Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Limitowana edycja zestawu do personalizacji Ducati Scrambler Icon bazuje na specjalnej wersji stworzonej na potrzeby Scrambler Next-Gen Tour.
Po ogromnym sukcesie europejskiej trasy Next-Gen Tour, zestaw wymiennych nakładek dla motocykla Ducati Scrambler Icon zaprojektowany przez Van Orton Design staje się teraz edycją limitowaną, dostępną tylko w 50 egzemplarzach.
Ta pierwsza ekskluzywna kolekcja wymiennych nakładek potwierdza znaczenie koncepcji personalizacji we wszechświecie Scrambler Ducati, w którym można cieszyć się przyjemnością z jazdy i wyrażania siebie. Ta ostatnia koncepcja szczególnie zainspirowała talent Van Orton Design, czyli włoskiego duetu należącego do najważniejszych przedstawicieli europejskiej sztuki cyfrowej, do stworzenia tego wyjątkowego i kolorowego zestawu nakładek, w którym ich artystyczna tożsamość łączy się z kreatywnością Scrambler Ducati.

Współpraca między Scrambler Ducati i Van Orton Design ewoluuje wraz z wprowadzeniem nowej kolekcji odzieży, charakteryzującej się współczesnym wzornictwem i wyrażaniem silnej osobowości. Niepowtarzalne ubrania unisex inspirowane są sztuką uliczną.
Zestaw "Van Orton x Scrambler Ducati" można zamawiać u dealerów Ducati. Zostanie on dostarczony w specjalnym pudełku z dedykowaną grafiką, certyfikatem autentyczności i niespodziankami w stylu "Land of Joy", a w tym kilka kolekcjonerskich naklejek do wykorzystania przy każdej okazji lub w celu uczynienia motocykla jeszcze bardziej wyjątkowym. Kolekcja odzieży będzie wkrótce dostępna do kupienia zarówno w salonach Ducati.

Modele Scrambler z gamy Ducati to idealny wybór dla tych, którzy chcą wyrazić swoją osobowość poprzez motocykl o unikalnym i rozpoznawalnym designie. Jest dynamiczny i wyjątkowy poprzez swój wygląd, a jednocześnie bezpieczny i przyjazny w codziennym użytkowaniu.
Silnik Desmodue w nowej generacji Scrambler Ducati został zmodernizowany i jest teraz wyposażony w nowe ośmiopłytkowe, bardziej kompaktowe sprzęgło, które działa zdecydowanie płynniej. Nowy Ducati Scrambler został również odchudzony łącznie o 4 kg, dzięki czemu jest jeszcze łatwiejszy w prowadzeniu.

Nowy Scrambler Ducati jest jeszcze przyjemniejszy i bezpieczniejszy dzięki wprowadzeniu systemu Ride by Wire. Rozwiązanie to sprawia, że reakcja silnika jest szybka, ale zarazem przewidywalna przy każdej prędkości i kącie otwarcia przepustnicy. Dodatkowo umożliwia zmianę osobowości motocykla za pomocą dwóch trybów jazdy. Standardowe wyposażenie uzupełnia system Cornering ABS, który jest niezbędny do jeszcze bezpieczniejszej jazdy.
Więcej informacji na stronie scramblerducati.pl, a także na profilach Scrambler Ducati Polska na Facebooku i Instagramie.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
W nowym GLC 53 twórcy chcieli przede wszystkim uzyskać charakter i DNA typowe dla produktów AMG.
Barwy bolidów Cadillaka pokazano z iście amerykańskim rozmachem - podczas half-time show Super Bowl.
Włoska stajnia opublikowała nazwę i pierwsze zdjęcia elementów wnętrza nowego Ferrari na prąd.
Premierę pierwszego małego EV z nowej rodziny koncernu Volkswagena wyznaczono na marzec 2026.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.
Dział Q by Aston Martin stworzył unikalnego Vanquisha Volante przeznaczonego na aukcję charytatywną.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Wariantem pośrednim między Bentleyem Continentalem GT i Speed ma być usportowiony GT S i GTC S.
Mercedes-Benz robi wszystko, aby Klasa S pozostała liderem swojego segmentu w dziedzinie technologii.
Najnowsze dzieło Bertone udanie nawiązuje do pewnego wizjonerskiego konceptu z 1969 roku.
W północnej Szwecji Mercedes-AMG testuje drugi model z ekskluzywnej serii produktów Mythos.
Po 30 latach z silnikami Audi, Donkervoort wyposażył nowe P24 RS w motor V6 twin turbo Forda.