Zamów pierwszy numer magazynu EVO
Już dziś możesz zamówić pierwszy numer lub prenumeratę w przedsprzedaży. Oficjalna premiera 28 czerwca w salonach prasowych.
Ferrari 286 GT3
4 sierpnia 2022
Porsche ponownie jest najszybszym produkcyjnym autem elektrycznym jakie okrążyło Nurburgring.
Tuner znany z wyciskania niebotycznej mocy z silników AMG pokazał EQS-a w bardziej… oszczędnej wersji.
Brytyjski restomod na bazie Porsche 993 wygląda jak kwintesencja klasycznego Porsche 911.
Nowy bolid klasy GT3 od Ferrari został stworzony od zera wokół jednostki V6 twin turbo.
Nowy 911 GT3 R będzie reprezentował Porsche i szereg zespołów prywatnych na wszystkich szczeblach wyścigów GT3.
We wrześniu poznamy kolejne wcielenie ikony - Ford Mustang zachowa silnik V8 i manualną skrzynię.
Maserati MC20 GT2 będzie pierwszym wyścigowym autem tej marki od czasów ikonicznego MC12.
Następna generacja Maserati GranTurismo będzie miała dwie linie - spalinową i elektryczną.
Już dziś możesz zamówić pierwszy numer lub prenumeratę w przedsprzedaży. Oficjalna premiera 28 czerwca w salonach prasowych.
Silnik V8 daje Maserati Ghibli Trofeo odpowiednie osiągi, choć w zupełnie innym stylu niż rywale.
Laureat Evo Car of the Year 2017 nadal ma „to coś” i w 5 lat nie zestarzał się nawet o jeden dzień.
Drugie w historii 911 Sport Classic łączy klasyczne detale i styl retro z unikalnym układem napędowym.
W odpowiednich warunkach SF90 pokazuje co naprawdę potrafi, a pomaga w tym pakiet Assetto Fiorano.
Nowy C43 zgubił dwa cylindry i jedną turbosprężarkę, ale wciąż jest w stanie konkurować z BMW M340i.
Najbardziej ekscentryczny model Morgana trochę się zmienił, ale nadal jest gwarancją dużych emocji.
Pozbawione dachów, z pięknymi liniami nadwozia, rozbudzają serca petrolheadów od kilku już dekad.
W dobie panicznego dbania o środowisko, mnóstwo wspaniałych samochodów kończy swoje życie.
Większość z nas przygodę z motoryzacją zaczęła z czasopismem w ręku. Czasy te wracają.
Crossovery segmentu C zawładnęły już niemal każdą marką w Europie. Dołącza do nich Honda z HR-V.
Z okazji dwudziestej rocznicy powstania linii R Golf zyskał pakiet poprawek silnika, skrzyni i układu jezdnego.
Po zakochaniu sprzed kilku lat sprawdzam, czy największe kombi Peugeota wciąż potrafi rozpalić zmysły.
Koreański hothatch - Hyundai i20 N, który ku uciesze purystów, dał niewielki krok w tył.