Alpine A110 GTS – jesienna podróż w stylu premium

8

Choć Alpine A110 znamy od lat, w przedostatnim roku jego produkcji postanowiliśmy odwiedzić malowniczy Beskid Sądecki oraz zaczerpnąć energii w jednym z najlepszych spa w kraju.

Beskid Sądecki – idealne tło dla francuskiego sportowca

Plan był dość prosty: Zabrać najnowszą odsłonę Alpine A110 – odmianę GTS – w miłe dla oka i ducha petrolheada rejony, a w międzyczasie zrelaksować się w obiekcie nastawionym na regenerację i poprawę samopoczucia gości. Brzmi jak naprawdę miło spędzony czas, choć październik i górskie tereny bywają w Polsce kapryśne.

8

Złota jesień potrafi być jednak łaskawa. Droga w kierunku Małopolski raczyła nas obniżającym się słońcem, pięknym jego zachodem, a od Krakowa – wolniejszymi, niekiedy nawet przyjemniejszymi za kierownicą A110 GTS, krętymi drogami, które po ciemku przypominały niektóre alpejskie przełęcze. Naszą metą była Krynica-Zdrój, jeden z głównych ośrodków turystycznych Beskidu Sądeckiego.

Do Hotelu SPA Dr Irena Eris Krynica Zdrój 12+ dotarliśmy dość późno, skorzystaliśmy więc jedynie z kolacji w jednej z dwóch dostępnych na miejscu restauracji. Kolejny dzień miał być ucztą dla miłośników motoryzacji – sportowy samochód, kręte drogi i wspaniałe widoki. W zasadzie taka kombinacja sprawdza się niemal wszędzie, ale okolice Krynicy-Zdroju są pod tym względem niezwykle wdzięczne. Samo miasto to architektoniczny miszmasz – jest tu sporo przestrzeni, ale i różne style, z zachowaniem uzdrowiskowego klimatu. W czasie weekendu mamy jednak zbyt mało czasu, by zatopić się w atrakcjach miasteczka słynącego z leczniczych źródeł, więc od razu decydujemy się na eksplorację ciekawych dróg w okolicy. Z naszego hotelu, położonego na wprost Jaworzyny Krynickiej, słynnej góry dla narciarzy, wystarczy przejechać zaledwie kilkanaście kilometrów, by znaleźć się w rów­nie przyjemnej dla oka, pagórkowatej Muszynie. Teraz warto oddalić mapę nawigacji satelitarnej i przyjrzeć się trasie 971 prowadzącej do Piwnicznej-Zdroju. Malownicza droga ciągnąca się wzdłuż Popradu oraz granicy ze Słowacją to uczta nie tylko dla miłośników zieleni i pięknej natury, lecz także petrolheadów. Trasa z lotu ptaka wygląda jak nitki spaghetti, a wobec niewielkiego ruchu sobotniego ranka daje mnóstwo uciechy za kierownicą Alpine A110 GTS.

8

Alpine A110 GTS – ostatni rozdział spalinowej legendy

To najbardziej kompletny model we wciąż skromnej – i bardzo dobrze – ofercie niszowego francuskiego producenta. Poza tym to ostatnie miesiące produkcji spalinowych aut tej marki, dlatego każdy wyjazd A110 okazuje się prawdziwą ucztą. GTS zastąpiło modele GT i S, stając się wyrazem wszystkiego, co najlepsze w A110 – mocy, ale i wszechstronności użytkowej. Dopracowany układ zawieszenia, 300 KM oraz odpowiednia aerodynamika pozwalają czerpać z Alpine to, czego dziś coraz większa liczba producentów już nam nie dostarcza. Naturalne emocje z jazdy, zupełnie niewynikające z szaleńczych prędkości, lecz z zabawy fizyką, czego głównym budulcem jest niska masa auta.

8

Kręte drogi i czysta radość z jazdy

Niemal 25 km krętej drogi pozwala zarówno na emocje płynące z układu kierowniczego A110 GTS i wyważenia auta, jak i na docenienie uniwersalności samochodu w spokojniejszym trybie jazdy, na najwyższym, siódmym przełożeniu. Do tego można delektować się niezłym audio firmy Focal. Niska masa w Alpine sprzyja też kosztom eksploatacji – auto spala 8-10 l benzyny na 100 km, a opony (dzięki zaledwie 18-calowej obręczy ogumienie dostępne jest w wielu konfiguracjach), okładziny hamulcowe czy tarcze zużywają się wolniej niż w cięższych autach. A110 jest dwukrotnie lżejsze od Porsche Panamery GTS.

8

Bobrowisko, Muszyna i Piwniczna – trasa pełna wrażeń

Po kilkukrotnym przejechaniu malowniczej trasy zatrzymaliśmy się przy ujściu Popradu do Dunajca. „Bobrowisko” – połączenie dwóch górskich rzek – nie tylko stworzyło w tym miejscu wspaniałe pejzaże, ale stało się też miejscem, w którym swoje gniazda zakładają liczne gatunki ptaków. Warto też odwiedzić pobliski Nowy Sącz oraz bardziej kameralny Stary Sącz ze wspaniałym klasztorem klarysek. Po obiedzie oraz oddechu z uroczym widokiem na zielone wzniesienia z coraz bardziej złocącymi się drzewami przyszła pora na powrót do Hotelu SPA Dr Irena Eris 12+ w Krynicy-Zdroju. Jadąc z Piwnicznej-Zdroju, oznacza to ponownie 40 km rozpusty dla oczu petrolheada, choć sobotnie popołudnie i przyjemna pogoda przywiodły na szlak znacznie większą liczbę samochodów niż tego samego dnia rano. 

8

Regeneracja w stylu premium – Hotel SPA Dr Irena Eris 12+

Pora na odpoczynek, nie tylko dla auta. Atutami naszego hotelu bez wątpienia były cisza, spokój, malownicza okolica oraz wysokiej jakości serwis z bogatą ofertą skierowaną do dorosłych i młodzieży powyżej 12. roku życia. Jesień to wcześniejszy zmrok popołudniami, a co za tym idzie – więcej przestrzeni w grafiku dnia na zabiegi i masaże, których w ramach odpoczynku po kilku godzinach za kierownicą nasze ciała były spragnione. Tym razem postawiliśmy też na kolację w tajskiej restauracji hotelowej – zgoła odmiennej od Szóstego Zmysłu z dnia poprzedniego.

Obiekt otwarty w 2012 r. zlokalizowano w odległości kilku minut spacerem od kolei gondolowej Jaworzyna Krynicka. Dzięki tej inwestycji Krynica-Zdrój stała się dużym ośrodkiem narciarskim. Wagony na 2,2-kilometrowej trasie dostępnej przez cały rok wspinają się na wysokość 1114 m n.p.m., oferując wspaniały widok na Beskidy. 

8

Niedziela to jednak czas wyjazdu – wybieramy się więc na ostatnie zabiegi i pora znosić miękkie torby (zdecydowanie łatwiejsze do upakowania w A110 niż walizki) do bagażników Alpine. Po tysiącach kilometrów we francuskim aucie doskonale wiemy, jak to zrobić – kosmetyczki lądują w przednim kufrze, w którym nie robi się tak ciepło, jak z tyłu. Tylna przestrzeń powinna być wypełniona bardziej miękkimi i ustawnymi rzeczami, ponieważ otwór załadunkowy jest dość wąski, a spora część bagaży wchodzi pod błotniki. Brzmi to upierdliwie, ale paradoksalnie do A110 da się zapakować naprawdę sporo dzięki umiejętnej logistyce.

Jesień, emocje i spokój – idealny balans dla petrolheada

Samochód już gotowy do podróży powrotnej. Kilka pamiątkowych zdjęć na rondzie przed recepcją i możemy ruszać w liczącą blisko 400 km trasę do Warszawy. Czy był to owocny weekend? Bez wątpienia. Zmierzyliśmy się ze spokojną autostradą, jak i wymagającymi krętymi drogami. Idealny miks dla petrolheadów i sportowego auta. Oddaliśmy się też kulinarnej i odprężającej ciało uczcie w jednym z najlepszych centrów spa w kraju. Czy coś mogłoby pójść lepiej? Ktoś stwierdziłby, że szkoda, że nie było nieco cieplej niż 14 stopni w słońcu, z drugiej jednak strony to właśnie jesienna aura nadała tej ekspedycji wyjątkowy wymiar.