Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Hybrydowy Super SUV Lamborghini pochodzi z działu Ad Personam i jest limitowany tylko do 630 sztuk.
Podczas Milano Design Week 2026 Automobili Lamborghini zaprezentowało nową, limitowaną serię swojego flagowego Super SUV-a – Urus SE „Tettonero” Capsule. Ta ekskluzywna kolekcja, ograniczona do zaledwie 630 sztuk, stanowi pokaz możliwości programu Ad Personam. Model ten został stworzony z myślą o najbardziej wymagających klientach, poszukujących unikalności i najwyższego poziomu luksusu. Prezentacja odbyła się w prestiżowym Pirelli Hangar Bicocca w Mediolanie. Jest to najmocniej spersonalizowany Urus w historii, wyznaczający nowe standardy w swoim segmencie.
Sercem pojazdu jest potężny hybrydowy układ napędowy typu plug-in, generujący imponującą moc systemową 800 KM. Składa się on z 4-litrowego silnika V8 twin turbo oraz silnika elektrycznego zintegrowanego z 8-biegową przekładnią. Maksymalny moment obrotowy wynosi aż 950 Nm i jest dostępny przy 1750 obr./min. Dzięki baterii litowo-jonowej o pojemności 25,9 kWh auto może przejechać ponad 60 km w trybie w pełni elektrycznym. Napęd na cztery koła zapewnia doskonałą trakcję w każdych warunkach drogowych.
Osiągi Urusa SE Tettonero stawiają go w czołówce najszybszych SUV-ów na świecie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,4 sekundy, a barierę 200 km/h auto pokonuje w 11,2 sekundy. Prędkość maksymalna tego kolosa to imponujące 312 km/h. Takie wyniki są możliwe dzięki korzystnemu stosunkowi mocy do masy, który wynosi zaledwie 3,13 kg/1 KM. Pojazd wyposażono w opony Pirelli P Zero z technologią Elect, zoptymalizowaną dla napędów hybrydowych.
Design zewnętrzny wyróżnia się dwukolorowym nadwoziem z charakterystycznym błyszczącym wykończeniem Nero w górnej części. Klienci mogą wybierać spośród ponad 70 opcji personalizacji, obejmujących między innymi lakiery i detale. Do palety barw dołączyły nowe odcienie, takie jak Giallo Tenerife oraz Verde Mercurius. Nadwozie można wzbogacić o elementy z włókna węglowego, w tym tylny dyfuzor i przedni splitter. Całość dopełniają felgi w rozmiarach od 21 do 23 cali z opcjonalnym logo „1 of 630”.

Wnętrze kabiny zostało zdominowane przez kolor Nero Ade, wzbogacony o jeden z sześciu kontrastowych tonów. Ekskluzywny charakter podkreślają materiały takie jak skóra Dinamica, tkanina Corsa-Tex oraz liczne wstawki z włókna węglowego. Na desce rozdzielczej umieszczono specjalną tabliczkę upamiętniającą 10-lecie studia Ad Personam. Dostępnych jest również 12 dodatkowych kolorów przeszyć dla siedzeń i zagłówków. Każdy egzemplarz staje się dzięki temu jeżdżącym manifestem osobowości właściciela.
Zaawansowana technologia napędu obejmuje elektronicznie sterowany dyferencjał z torque vectoring na tylnej osi. Systemy te pozwalają na uzyskanie efektu nadsterowności na żądanie, co zapewnia wrażenia z jazdy godne supersamochodu. Urus SE świetnie radzi sobie zarówno na torze wyścigowym, jak i w trudnym terenie czy na lodzie. Jak zwykle nie wiemy nic o cenie limitowanego Urusa SE Tettonero, ale firma Lamborghini, która notuje bardzo dobre wyniki finansowe, raczej nie będzie miała problemu ze znalezieniem klientów.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Cupra Formentor od ABT jest w stanie osiągnąć 300 km/h i nadal nie korzysta ze wsparcia elektryki.
Nowe proporcje, technologie i napędy mają przynieść GLA kontynuację dotychczasowego sukcesu.
Jako nowy model flagowy, Q9 ma redefiniować pojęcie luksusu i prestiżu w samochodach Audi.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.