Współczesne Audi Quattro wygląda obłędnie i ma aż cztery opcje napędu

9

Szkoci z Audacious Automotive oficjalnie zaprezentowali swój najnowszy projekt – restomod o nazwie IV, będący bezkompromisowym hołdem dla kultowego Audi Quattro. Pojazd czerpie garściami z legendarnej stylistyki rajdówek z czasów grupy B oraz skróconej wersji Sport Quattro, zachowując charakterystyczne proporcje, ale ubrany jest we współczesną inżynierię na najwyższym poziomie.

Zamiast jednak tradycyjnego 5-cylindrowego silnika konstruktorzy zdecydowali się na odważne i nietypowe rozwiązanie. Bazą dla modelu IV jest podwozie oraz układ napędowy z uwielbianego przez entuzjastów Audi RS4 generacji B7. Pod maską pracować będzie wolnossąca jednostka V8 o pojemności 4.2 litra, połączona z 6-biegową skrzynią manualną i napędem na cztery koła z centralnym mechanizmem różnicowym Torsen.

Pod maską Audacious IV bije ośmicylindrowe serce Audi RS4 B7 po potężnych modyfikacjach.

Firma przygotowała aż cztery warianty modyfikacji jednostki napędowej. Wersja Stage 1 wyposażona w kompresor oferuje 600 KM, natomiast Stage 2 podnosi tę moc do 750 KM. To warianty “standardowej” jednostki. Największe emocje budzi opcja “premium” z kręcącym się do niebotycznych 10 000 obr./min silnikiem V8 dostępnym zarówno w wersji wolnossącej, jak i doładowanej. Zwiększenie limitera w tak drastyczny sposób oznacza, że na komponenty silnika oddziałują siły o 43% większe niż w wersji standardowej, dlatego wymagało to sporej ingerencji w hardware.

Osiągi tego restomoda zapowiadają się równie spektakularnie – Audacious deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h (0-60 mph) w czasie poniżej 3,4 sekundy oraz prędkość maksymalną sięgającą około 322 km/h (200 mph). Masa własna pojazdu jest bardzo niska i wynosi około 1200 kg w przypadku wersji z nadwoziem z włókna węglowego, co przekłada się na kapitalny stosunek mocy do masy.

9

Wnętrze pojazdu to udane połączenie nostalgii z dyskretnym współczesnym wykonaniem. W kabinie całkowicie zrezygnowano ze zbędnych ekranów cyfrowych na rzecz klasycznych wskaźników zegarowych w stylizowanej obudowie. Nowo obszyte fotele z RS4, wykończenia ze skóry oraz akcenty z motywem tradycyjnej szkockiej kraty tworzą spójny, analogowy klimat nawiązujący do korzeni firmy z Edynburga.

Produkcja Audacious IV zostanie ściśle ograniczona do zaledwie 50 egzemplarzy na cały świat, z czego 40 otrzyma poszycie z włókna węglowego, a 10 z aluminium. Samochody będą powstawać w nowoczesnej manufakturze z dużym udziałem pracy ręcznej, dlatego każdy przyszły właściciel będzie miał duży udział w personalizacji swojego egzemplarze. Ceny startują od 350 000 funtów (1,85 mln zł nie wliczając kosztów pojazdów-dawców), a budowa pojedynczego auta ma trwać około trzech lat.