ABT Sportsline zmieniło Audi RS5 w rasowe i stylowe RS5-R

8

Niemiecki tuner ABT Sportsline zaprezentował swój najnowszy pakiet modyfikacji dla hybrydowej generacji Audi RS5, nadając mu oznaczenie RS5-R. Zaprojektowany zarówno dla wersji nadwoziowej Avant, jak i Limousine, zestaw ten zmienia RS5 w ekstremalne narzędzie drogowo-torowe. Modyfikacja nie ogranicza się wyłącznie do kosmetyki, lecz gruntownie ingeruje w układ napędowy oraz zawieszenie, wprowadzając RS5 na terytorium zarezerwowane dotąd dla egzotycznych supersamochodów.

Sercem pakietu jest autorskie oprogramowanie ABT Power S, opracowane dla spalinowej jednostki 2.9 V6 biturbo. Sam silnik spalinowy generuje teraz moc 591 KM oraz 680 Nm momentu obrotowego, co oznacza wzrost o odpowiednio 81 KM i 80 Nm w porównaniu do fabrycznych parametrów. Po połączeniu z seryjnym silnikiem elektrycznym o mocy 130 kW, łączna moc systemowa układu hybrydowego wzrasta do 720 KM. Taki wynik pozwala nawiązać bezpośrednią rywalizację pod względem mocy z rasowymi supersamochodami.

Z modyfikacjami ABT Sportsline moc hybrydy w Audi RS5 wzrasta do 720 KM.

Agresywny charakter pojazdu podkreśla rozbudowany pakiet aerodynamiczny. Klienci mają do wyboru tradycyjny, błyszczący karbon lub nowoczesne wykończenie w matowym wzorze Carbon Camouflage. W skład zestawu wchodzą m.in. przedni spojler z dodatkowymi skrzydełkami, wyloty powietrza na nadkolach, dokładki progowe, wyrazisty dyfuzor oraz nakładki na lusterka. Wersja Avant otrzymuje ponadto dedykowany spojler dachowy ze zintegrowanymi skrzydełkami. Dopełnieniem poprawek wizualnych i jezdnych są nowe 22-calowe kute felgi EVO Performance, obniżone sprężyny oraz sportowe stabilizatory.

Ścisła limitacja produkcji sprawia, że w RS5-R będzie można poczuć się naprawdę wyjątkowo. ABT zapowiedziało budowę jedynie 130 egzemplarzy na cały świat, co stanowi bezpośrednie nawiązanie do 130. rocznicy założenia firmy. Każdy ze stworzonych samochodów – niezależnie od tego, czy powstanie na bazie wersji kombi, czy limuzyny – otrzyma tabliczkę z napisem „1 of 130” umieszczoną na konsoli centralnej.

Ceny samego pakietu modyfikacji zaczynają się od 62 000 euro dla limuzyny oraz 65 000 euro dla wersji Avant (w wariancie z błyszczącym karbonem), natomiast wykończenie Carbon Camouflage wymaga dopłaty około 3 000 euro. Do tych kwot należy doliczyć koszty montażu, lakierowania oraz certyfikacji TÜV. Uwzględniając cenę bazowego pojazdu, gotowy projekt w wersji Avant to wydatek rzędu 181 000 euro (796 tys. zł) Pakiet można zamówić do nowego auta lub zlecić przebudowę już posiadanego egzemplarza.

Co ciekawe, wariant 720-konny to dopiero początek możliwości tuningowych dla nowej platformy RS5. ABT oficjalnie zapowiedziało już kolejny krok – w drugim kwartale 2027 roku zadebiutuje jeszcze bardziej ekstremalny pakiet podnoszący moc do około 800 KM, połączony z dedykowanym, tytanowym układem wydechowym przygotowanym we współpracy z firmą Akrapovič.