Karbonowe dodatki, bodykit i ponad 500 KM to pakiet jaki Abt proponuje do limitowanego Audi RS3 R.
autor: Redakcja Evo
Specjaliści od tuningu Audi - Abt Sportsline - przedstawiają swoją najnowszą kreację. RS3-R to limitowany hiper-hatchback o mocy 510 KM, bazujący na seryjnym hiper-hatchbacku Audi RS3. Powstanie tylko 125 egzemplarzy tego auta licząc razem oba typy nadwozia: Sportback lub Limousine. Upgrade silnika i dodatki zewnętrzne w tym przypadku kosztują abstrakcyjne 39 900 euro (171 tys. zł), a do tego należy doliczyć 300 tys. zł za samo Audi RS3… Cóż, hiper-hatchback w równie hiper-cenie.
Poprawki silnika Power R od Abt w tym modelu Audi obejmują nowy, wydajniejszy intercooler oraz wykonany ze stali nierdzewnej układ wydechowy. Poza tym tuner zwiększył ciśnienie doładowania, wprowadził modyfikacje układu dolotowego, a przede wszystkim, nową mapę ECU. Po takiej kuracji 2.5-litrowy, pięciocylindrowy motor z turbodoładowaniem generuje 510 KM i 600 Nm - o 110 KM i 100 Nm więcej niż fabryczne RS3. Napęd na cztery koła oznacza, że samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,3 s, o pół sekundy szybciej niż standardowe Audi.
Poza silnikiem Abt skupił się na walorach jezdnych i wizualnych. RS3-R jest wyposażone w dedykowane kute felgi Abt High Performance HR20 w rozmiarze 20 cali z oponami Goodyear Eagle F1 w rozmiarze 245/30 R20 (w przeciwieństwie do seryjnego auta, Abt ma cztery opony w tym samym rozmiarze). Poza tym Niemcy zamontowali do RS3-R obniżone i utwardzone zawieszenie oraz sztywniejsze stabilizatory, co ma podkreślać sportową charakterystykę podwozia autorstwa Audi RS.
Od strony wizualnej Abt RS3-R wyróżnia się całą gamą karbonowych dodatków. Należy do nich m.in. przedni spoiler, lotki przedniego zderzaka, obudowy lusterek, i środkowa część dyfuzora. W wersji Sportback oprócz tego montowana jest lotka nad tylną szybą.
W kabinie pojawiły się ekskluzywnie wykończone fotele z przeszyciami Abt RS3-R, nakładki progowe z napisem “1 of 125”, przycisk start/stop z logo Abt, oświetlenie powitalne z logo Abt oraz dywaniki z oznaczeniem modelu.
Abt Sportsline zbiera zamówienia na RS3-R. Podstawowa cena pakietu to 39 900 euro plus montaż, homologacja TÜV i cena samego samochodu.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Mocny elektryczny napęd i zaawansowane technologie w designerskim nadwoziu - oto nowa Cupra Raval.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.
Ford GT MK IV jest oficjalnie najszybszym samochodem czysto spalinowym, jaki zmierzono na Ringu.
Zelektryfikowana moc do 585 KM i zasięg elektryczny 93 km to najważniejsze dane o nowym AMG GLE 53.
Nowy GLS debiutuje z inteligentnym systemem MB.OS, ekranem Superscreen i potężnymi silnikami V8.
Lola T70S wygląda klasycznie, lecz ma V8 zasilane eko-paliwem i nadwozie z włókien naturalnych.
Jeśli żyjesz na odpowiednim poziomie, droga od Rolls-Royce’a do prywatnej łodzi jest całkiem krótka.
Nad tym prezentem specjaliści z Bugatti Sur Mesure spędzili sporo czasu, ale efekt jest niesamowity.
CUPRA rozszerza gamę modelu Tavascan o nową wersję bazową i zaawansowane funkcje cyfrowe.
Wraz z nową w gamie Corvette Grand Sport debiutuje opracowany od podstaw wolnossący silnik V8 LS6.
Jeden z klientów chciał odświeżyć pamięć o jednym bardzo konkretnym Porsche 911 S/T z lat 70.
Zaktualizowane napędy i więcej gadżetów - to przygotował Mercedes dla klientów klasy S Maybach.
