Karbonowe dodatki, bodykit i ponad 500 KM to pakiet jaki Abt proponuje do limitowanego Audi RS3 R.
autor: Redakcja Evo
Specjaliści od tuningu Audi - Abt Sportsline - przedstawiają swoją najnowszą kreację. RS3-R to limitowany hiper-hatchback o mocy 510 KM, bazujący na seryjnym hiper-hatchbacku Audi RS3. Powstanie tylko 125 egzemplarzy tego auta licząc razem oba typy nadwozia: Sportback lub Limousine. Upgrade silnika i dodatki zewnętrzne w tym przypadku kosztują abstrakcyjne 39 900 euro (171 tys. zł), a do tego należy doliczyć 300 tys. zł za samo Audi RS3… Cóż, hiper-hatchback w równie hiper-cenie.
Poprawki silnika Power R od Abt w tym modelu Audi obejmują nowy, wydajniejszy intercooler oraz wykonany ze stali nierdzewnej układ wydechowy. Poza tym tuner zwiększył ciśnienie doładowania, wprowadził modyfikacje układu dolotowego, a przede wszystkim, nową mapę ECU. Po takiej kuracji 2.5-litrowy, pięciocylindrowy motor z turbodoładowaniem generuje 510 KM i 600 Nm - o 110 KM i 100 Nm więcej niż fabryczne RS3. Napęd na cztery koła oznacza, że samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,3 s, o pół sekundy szybciej niż standardowe Audi.
Poza silnikiem Abt skupił się na walorach jezdnych i wizualnych. RS3-R jest wyposażone w dedykowane kute felgi Abt High Performance HR20 w rozmiarze 20 cali z oponami Goodyear Eagle F1 w rozmiarze 245/30 R20 (w przeciwieństwie do seryjnego auta, Abt ma cztery opony w tym samym rozmiarze). Poza tym Niemcy zamontowali do RS3-R obniżone i utwardzone zawieszenie oraz sztywniejsze stabilizatory, co ma podkreślać sportową charakterystykę podwozia autorstwa Audi RS.
Od strony wizualnej Abt RS3-R wyróżnia się całą gamą karbonowych dodatków. Należy do nich m.in. przedni spoiler, lotki przedniego zderzaka, obudowy lusterek, i środkowa część dyfuzora. W wersji Sportback oprócz tego montowana jest lotka nad tylną szybą.
W kabinie pojawiły się ekskluzywnie wykończone fotele z przeszyciami Abt RS3-R, nakładki progowe z napisem “1 of 125”, przycisk start/stop z logo Abt, oświetlenie powitalne z logo Abt oraz dywaniki z oznaczeniem modelu.
Abt Sportsline zbiera zamówienia na RS3-R. Podstawowa cena pakietu to 39 900 euro plus montaż, homologacja TÜV i cena samego samochodu.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Andrzej Bargiel jako pierwszy w historii zjechał na nartach z Mount Everestu bez dodatkowego tlenu. W historycznej misji wspierał go Defender.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Chery świętuje w Polsce dostarczenie 5-milionowego auta i prezentuje dwa nowe modele – Tiggo 4 HEV oraz Tiggo 9 PHEV.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Rolls-Royce świętuje 100 lat Phantoma limitowaną, wyjątkową edycją Centenary Private Collection.
Między Macana 4S i Turbo Porsche wprowadza nowy wariant GTS o typowo sportowym charakterze.
Dział projektów specjalnych Ferrari przedstawia SC40 - one-off jawnie inspirowany kultowym F40.
Stylowy SUV Alfy Romeo przeszedł lifting obejmujący wygląd, wyposażenie i technologie pokładowe.
Cupra jeszcze nie żegna się z silnikiem 2.5 TFSI i przywraca model Formentor VZ5 do czasowej oferty.
Studio Italdesign wkrótce zaprezentuje nowy projekt inspirowany kultowym japońskim supersamochodem.
Małgorzata Bańka i Leszek Możdżer zaprezentowali album „Będę drżała” w galerii Archicom Collection w Warszawie.
Mercedes chwali się własną wizją mobilności… w postaci steampunkowego konceptu rodem z filmu sci-fi.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Ferrari przedstawiło szczegóły nowej autorskiej platformy dedykowanej do samochodów elektrycznych.
