Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Hybrydyzacja wyszła Lamborghini na dobre - marka notuje kolejny mocny rok z rekordem sprzedażowym.
Automobili Lamborghini zakończyło rok 2025 kolejnym rekordem sprzedażowym, przekraczając granicę dziesięciu tysięcy dostarczonych samochodów. Z 10 747 pojazdami sprzedanymi na całym świecie firma nie tylko poprawiła wyniki z poprzedniego roku, ale także ustanowiła nowy, historyczny rekord. Sukces ten potwierdza silną pozycję marki na rynku oraz pozytywny odbiór strategii hybrydyzacji, która spotkała się z dużym entuzjazmem klientów Lamborghini. Wyniki są dowodem na skuteczność wprowadzanych innowacji technologicznych i umiejętne dopasowanie do współczesnych trendów.
Jak podkreślił Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Lamborghini, osiągnięcia z 2025 roku są szczególnie imponujące ze względu na trudne warunki rynkowe. Firma potrafiła nie tylko utrzymać się na wysokim poziomie, ale wręcz poprawić rezultaty dzięki strategicznym decyzjom i głębokiemu zrozumieniu oczekiwań klientów. Winkelmann zaznaczył, że celem Lamborghini nie jest jedynie maksymalizacja wolumenów, lecz konsekwentna konsolidacja wcześniejszego wzrostu. Ta długofalowa strategia pozwala marce utrzymać prestiż i ekskluzywność.
Sprzedaż Lamborghini w 2025 roku była stabilna we wszystkich trzech głównych regionach świata. Największym rynkiem pozostała Europa, Bliski Wschód i Afryka (EMEA) z wynikiem 4 650 dostarczonych aut. Ameryki zamknęły rok z liczbą 3 347 sprzedanych pojazdów, a region Azji i Pacyfiku (APAC) osiągnął 2 750 dostaw. Tak równomierny rozkład potwierdza globalną atrakcyjność marki i jej zdolność do radzenia sobie w zmiennych warunkach geopolitycznych oraz gospodarczych.
Federico Foschini, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży, podkreślił, że sukces był możliwy dzięki strategicznemu podejściu do budowania marki i oferty produktowej. Kluczową rolę odegrała także ścisła współpraca z siecią dealerską, która efektywnie wspierała regionalne zespoły Lamborghini. Marka skupiła się na utrzymaniu ekskluzywności oraz oferowaniu konkurencyjnych modeli, co przełożyło się na wysokie wyniki sprzedażowe pomimo globalnych zawirowań. Wszystko to pozwoliło firmie utrzymać silną pozycję na rynku.

Do osiągnięcia rekordowych wyników przyczyniły się w szczególności dwa modele: Revuelto, czyli pierwszy hybrydowy supersamochód Lamborghini z silnikiem V12, oraz Urus SE - hybrydowa wersja popularnego SUV-a. Już w 2026 roku dołączy do nich model Temerario, którego dostawy do klientów rozpoczną się w styczniu. Dzięki tym innowacjom Lamborghini stało się jednym z nielicznych producentów luksusowych samochodów sportowych z całkowicie zelektryfikowaną gamą modelową.
Rok 2025 obfitował także w ważne dla marki premiery. W lipcu podczas Goodwood Festival of Speed zadebiutował Temerario GT3, pierwszy wyścigowy wariant tego modelu, który w 2026 roku pojawi się na torach całego świata. Z kolei w sierpniu podczas Monterey Car Week zaprezentowano Fenomeno - limitowaną serię 29 egzemplarzy z najmocniejszym w historii V12 Lamborghini. Te wydarzenia dodatkowo podkreśliły innowacyjność marki i jej zdolność do wyznaczania trendów w segmencie supersamochodów.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.