Hybrydyzacja wyszła Lamborghini na dobre - marka notuje kolejny mocny rok z rekordem sprzedażowym.
autor: Redakcja Evo
Automobili Lamborghini zakończyło rok 2025 kolejnym rekordem sprzedażowym, przekraczając granicę dziesięciu tysięcy dostarczonych samochodów. Z 10 747 pojazdami sprzedanymi na całym świecie firma nie tylko poprawiła wyniki z poprzedniego roku, ale także ustanowiła nowy, historyczny rekord. Sukces ten potwierdza silną pozycję marki na rynku oraz pozytywny odbiór strategii hybrydyzacji, która spotkała się z dużym entuzjazmem klientów Lamborghini. Wyniki są dowodem na skuteczność wprowadzanych innowacji technologicznych i umiejętne dopasowanie do współczesnych trendów.
Jak podkreślił Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Lamborghini, osiągnięcia z 2025 roku są szczególnie imponujące ze względu na trudne warunki rynkowe. Firma potrafiła nie tylko utrzymać się na wysokim poziomie, ale wręcz poprawić rezultaty dzięki strategicznym decyzjom i głębokiemu zrozumieniu oczekiwań klientów. Winkelmann zaznaczył, że celem Lamborghini nie jest jedynie maksymalizacja wolumenów, lecz konsekwentna konsolidacja wcześniejszego wzrostu. Ta długofalowa strategia pozwala marce utrzymać prestiż i ekskluzywność.
Sprzedaż Lamborghini w 2025 roku była stabilna we wszystkich trzech głównych regionach świata. Największym rynkiem pozostała Europa, Bliski Wschód i Afryka (EMEA) z wynikiem 4 650 dostarczonych aut. Ameryki zamknęły rok z liczbą 3 347 sprzedanych pojazdów, a region Azji i Pacyfiku (APAC) osiągnął 2 750 dostaw. Tak równomierny rozkład potwierdza globalną atrakcyjność marki i jej zdolność do radzenia sobie w zmiennych warunkach geopolitycznych oraz gospodarczych.
Federico Foschini, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży, podkreślił, że sukces był możliwy dzięki strategicznemu podejściu do budowania marki i oferty produktowej. Kluczową rolę odegrała także ścisła współpraca z siecią dealerską, która efektywnie wspierała regionalne zespoły Lamborghini. Marka skupiła się na utrzymaniu ekskluzywności oraz oferowaniu konkurencyjnych modeli, co przełożyło się na wysokie wyniki sprzedażowe pomimo globalnych zawirowań. Wszystko to pozwoliło firmie utrzymać silną pozycję na rynku.
Do osiągnięcia rekordowych wyników przyczyniły się w szczególności dwa modele: Revuelto, czyli pierwszy hybrydowy supersamochód Lamborghini z silnikiem V12, oraz Urus SE - hybrydowa wersja popularnego SUV-a. Już w 2026 roku dołączy do nich model Temerario, którego dostawy do klientów rozpoczną się w styczniu. Dzięki tym innowacjom Lamborghini stało się jednym z nielicznych producentów luksusowych samochodów sportowych z całkowicie zelektryfikowaną gamą modelową.
Rok 2025 obfitował także w ważne dla marki premiery. W lipcu podczas Goodwood Festival of Speed zadebiutował Temerario GT3, pierwszy wyścigowy wariant tego modelu, który w 2026 roku pojawi się na torach całego świata. Z kolei w sierpniu podczas Monterey Car Week zaprezentowano Fenomeno - limitowaną serię 29 egzemplarzy z najmocniejszym w historii V12 Lamborghini. Te wydarzenia dodatkowo podkreśliły innowacyjność marki i jej zdolność do wyznaczania trendów w segmencie supersamochodów.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
26–28 czerwca Cisna już po raz siódmy stanie się miejscem, w którym Bieszczady obudzą się głośniej niż zwykle.
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
