Lamborghini rozwija swój program zamówień specjalnych, stąd pomysł na nowe Temerario Ad Personam.
autor: Redakcja Evo
Podczas wyjątkowego wydarzenia w Miami Beach Automobili Lamborghini pokazało grupie 500 klientów i VIP-ów nowy model Temerario w nieoczekiwanej odsłonie. Samochód ma unikalne wykończenia stworzone w ramach programu Ad Personam, co ma udowodnić skalę możliwości personalizacji stojących przed klientami włoskiej marki. W takim wydaniu nowy model Temerario wyróżnia się niespotykaną dbałością o detale zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu.
To, co rzuca się w oczy od pierwszego spojrzenia, to niezwykły lakier z “efektem kryształu”, którego ręczny proces nakładania zajął rzemieślnikom Lamborghini aż 320 godzin. Barwy Verde Shock, Grigio Maat oraz Nero Nemesis zostały połączone w artystyczny wzór, który podkreśla dynamiczne linie nadwozia i lekkość konstrukcji. Całość dopełnia pakiet „Alleggerita” z szerokim zastosowaniem włókna węglowego, dedykowany miłośnikom jazdy torowej.
Wnętrze nowego Temerario zachwyca równie mocno co jego karoseria. Sportowe fotele pokryto tapicerką Grigio Octans z akcentami Verde Scandal, a ten sam motyw lakieru krystalicznego pojawia się także na osłonie przycisku start-stop. Sztuka rzemiosła Selleria ujawnia się w wyszywanym logo Temerario na fotelach oraz logo Lamborghini na tylnej grodzi, gdzie zastosowano technikę haftu nawiązującą do złożoności wykończenia lakierniczego.
Unikalność tej konfiguracji podkreśla specjalna plakietka Ad Personam we wnętrzu, potwierdzająca wyjątkowy charakter egzemplarza stworzonego na zamówienie. „Temerario Ad Personam jest świadectwem naszej filozofii, zgodnie z którą prawdziwy luksus tkwi w personalizacji. Każdy detal (...) ukazuje głębię kreatywności i kunsztu, które oferuje tylko Lamborghini” - zauważa prezes zarządu Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann.
Pod maską Temerario pracuje nowa hybrydowa jednostka V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zdolna wkręcać się aż do 10 000 obr./min – to wynik nieosiągalny dla żadnego innego seryjnie produkowanego supersamochodu. Model ten wyznacza nowe standardy w kwestii osiągów, komfortu i przyjemności z jazdy, będąc jednocześnie manifestem technologicznej przyszłości marki Lamborghini.
Pierwsze egzemplarze Temerario trafią do klientów w pierwszym kwartale 2026 roku. Tymczasem podczas premiery goście mogli także doświadczyć cyfrowych innowacji marki, takich jak wirtualny bliźniak modelu czy realistyczne konfiguratory nowej generacji. Nie zabrakło innych hybrydowych modeli Lamborghini - Urus SE i Revuelto - które także można zamówić z dodatkami z palety Ad Personam.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
26–28 czerwca Cisna już po raz siódmy stanie się miejscem, w którym Bieszczady obudzą się głośniej niż zwykle.
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
