Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
IONIQ 3 ma być nową bronią koreańskiego koncernu w szczególnie wymagającym segmencie.
Hyundai Motor oficjalnie zaprezentował model IONIQ 3, w pełni elektryczny kompaktowy hatchback, który ma na celu zbliżenie technologii EV do codziennych potrzeb europejskich kierowców. Pojazd wprowadza nową typologię projektową o nazwie „Aero Hatch”, łączącą wysoką efektywność aerodynamiczną z wyjątkowo przestronnym wnętrzem. Produkcja modelu będzie odbywać się w zakładzie w Izmit w Turcji, co podkreśla zaangażowanie marki w rozwój lokalnej infrastruktury produkcyjnej.
Design IONIQ 3 opiera się na filozofii Art of Steel, która wykorzystuje surowe napięcie i czystość stali do stworzenia precyzyjnych powierzchni. W praktyce oznacza to charakterystyczną sylwetkę z nisko osadzonym przodem i dachem płynnie przechodzącym w tylny spojler, co pozwala na osiągnięcie współczynnika oporu powietrza na poziomie 0,263. Tożsamość marki podkreślają pikselowe elementy oświetlenia oraz cztery centralne kropki, nawiązujące do litery „H” w kodzie Morse’a.
Model bazuje na zaawansowanej platformie E-GMP i oferuje dwie opcje akumulatorów: Standard Range (42,2 kWh) oraz Long Range (61 kWh). Wersja o zwiększonym zasięgu celuje w wynik do 496 km według cyklu WLTP. Dzięki architekturze 400V, szybkie ładowanie prądem stałym (DC) od 10 do 80 procent zajmuje około 29 minut, co znacząco ułatwia codzienne użytkowanie pojazdu. Z czasem być może pojazd zyska architekturę 800V wykorzystywaną w modelach IONIQ 5 i IONIQ 6 posadowionych na podobnej platformie, co powinno jeszcze podbić parametry ładowania.
Wnętrze zaprojektowano zgodnie z podejściem Furnished Space, upodabniając kabinę do przytulnego salonu poprzez odpowiedni dobór materiałów i układ elementów. Pomimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych, IONIQ 3 oferuje przestrzeń typową dla wyższych segmentów, w tym bagażnik o pojemności 441 litrów, zintegrowany z dodatkowym schowkiem Megabox. Klienci mogą liczyć na ekologiczne materiały wykończeniowe inspirowane włoskim designem meblowym z lat 70..

IONIQ 3 jest pierwszym modelem Hyundaia w Europie wyposażonym w system inforozrywki Pleos Connect oparty na systemie Android Automotive OS (AAOS). Użytkownicy mają do dyspozycji ekrany o przekątnej 12,9 lub 14,6 cala oraz nowoczesne funkcje, takie jak Hyundai Digital Key 2 czy technologia Vehicle-to-Load (V2L). Za bezpieczeństwo odpowiada pakiet Hyundai SmartSense, obejmujący m.in. asystenta jazdy autostradowej HDA2 oraz system zdalnego parkowania RSPA.
Debiut IONIQ 3 w 2026 roku stanowi kluczowy krok w strategii Hyundaia, która zakłada pełną elektryfikację gamy modelowej w Europie do 2027 roku. Nowy model będzie dostępny w jedenastu kolorach nadwozia oraz w sportowej wersji N Line, oferującej dynamiczne detale stylistyczne i felgi o rozmiarze do 19 cali. Standardem dla europejskich klientów pozostaje unikalny pakiet pięcioletniej gwarancji bez limitu kilometrów.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Za rok Ford powróci do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Zespół ukończył pierwsze testy.
Potężna aerodynamika i prawie 1000 KM na tylnych kołach - Jensen powraca w naprawdę dobrym stylu.
Elektryczny okręt flagowy JLR - Range Rover Electric ma zadowolić miłośników marki na całym świecie.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.