Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
autor: Redakcja Evo
Pod koniec czerwca 2026 roku Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie stanie się miejscem, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport. Auto Tuning Show 2026, zaplanowane na 26–28 czerwca, to wydarzenie, które wykracza poza klasyczną formułę targów i coraz wyraźniej zmierza w stronę pełnoprawnego motoryzacyjnego widowiska.
To propozycja skierowana nie tylko do branży, ale przede wszystkim do osób, które motoryzację traktują jako pasję – zarówno w wydaniu estetycznym, jak i sportowym.
Auto Tuning Show koncentruje się na szeroko rozumianym rynku aftermarket, ale w jego najbardziej zaawansowanej i jakościowej odsłonie. Obok projektów wizualnych i stylistycznych pojawią się rozwiązania z zakresu tuningu mechanicznego, elektroniki oraz technologii poprawiających osiągi i prowadzenie samochodów.
Istotnym elementem wydarzenia będzie detailing – od precyzyjnej korekty lakieru, przez zaawansowane zabezpieczenia, aż po kompleksowe wyposażenie studiów specjalistycznych. To właśnie ten segment coraz częściej definiuje standardy współczesnej motoryzacji – nie tylko pod kątem estetyki, ale również dbałości o wartość i jakość pojazdu.
Na miejscu zaprezentują się m.in. Lobo Garage, AutoDiscover, Boruch Detailing, Helk Design, AUTO GRAPH Detailing, MS Group, ATOMIS, WLS oraz STAHLWILLE Polska – firmy, które reprezentują różne obszary rynku, ale łączy je jedno: wysoki poziom wykonania i specjalizacja.
Najbardziej dynamicznym elementem programu będzie inauguracja sezonu Driftingowych Mistrzostw Polski 2026. Pierwsza runda tej serii odbędzie się w Nadarzynie, tworząc unikalne połączenie ekspozycji i sportowej rywalizacji.
Drifting, choć często traktowany jako widowiskowa forma motorsportu, wymaga ogromnej precyzji i kontroli nad samochodem. Na torze w Nadarzynie pojawią się czołowi kierowcy, wykorzystujący maszyny o mocy sięgającej nawet 1000 KM. Bliskość stref dla widzów oraz otwarta formuła wydarzenia pozwolą obserwować rywalizację z perspektywy, która w przypadku klasycznych torów wyścigowych pozostaje niedostępna.
Uzupełnieniem będą aktywności takie jak Drift Taxi, pozwalające doświadczyć tej dyscypliny z wnętrza samochodu, a nie tylko z trybun.
Auto Tuning Show 2026 zostało zaprojektowane jako wydarzenie, które nie ogranicza się do statycznej prezentacji. Układ stref tematycznych takich jak AMG, M Power, RS Audi czy Gazoo Racing nadaje całości dynamiczny charakter.
Na szczególną uwagę zasługują strefy takie jak Speed Ladies czy PZMot, które wprowadzają do wydarzenia dodatkowy kontekst społeczny i środowiskowy, a także „Ćpaj Życie”, podkreślająca lifestyle’owy wymiar motoryzacji. Całość uzupełnia scena główna oraz strefa „Fun and Drive”, tworząc spójne środowisko, w którym samochody są punktem wyjścia do szerszego doświadczenia.
Data: 26–28 czerwca 2026
Miejsce: Ptak Warsaw Expo, Nadarzyn k. Warszawy
Dojazd: szybki dojazd z Warszawy trasą S8 oraz drogami lokalnymi
Bilety: https://autotuningshow.com/bilety/
Strona wydarzenia: https://autotuningshow.com/
Parking: bezpłatny, dostępny na terenie obiektu dla odwiedzających
Auto Tuning Show 2026 to wydarzenie, które łączy estetykę, technologię i motorsport w jednej przestrzeni – i robi to w sposób, który trudno porównać z klasycznymi targami motoryzacyjnymi.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
Lotus nie rezygnuje jeszcze całkowicie z napędu spalinowego i prezentuje następną edycję Emiry.
Mocne, kontrowersyjne, dla wielu obrazoburcze - oto nowe, elektryczne Ferrari Luce o mocy 1050 KM.
Spalinowe Polo GTI odeszło. Fanom hot hatchy Volkswagen proponuje nowe, elektryczne ID.Polo GTI.
