Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
autor: Redakcja Evo
Pod koniec czerwca 2026 roku Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie stanie się miejscem, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport. Auto Tuning Show 2026, zaplanowane na 26–28 czerwca, to wydarzenie, które wykracza poza klasyczną formułę targów i coraz wyraźniej zmierza w stronę pełnoprawnego motoryzacyjnego widowiska.
To propozycja skierowana nie tylko do branży, ale przede wszystkim do osób, które motoryzację traktują jako pasję – zarówno w wydaniu estetycznym, jak i sportowym.
Auto Tuning Show koncentruje się na szeroko rozumianym rynku aftermarket, ale w jego najbardziej zaawansowanej i jakościowej odsłonie. Obok projektów wizualnych i stylistycznych pojawią się rozwiązania z zakresu tuningu mechanicznego, elektroniki oraz technologii poprawiających osiągi i prowadzenie samochodów.
Istotnym elementem wydarzenia będzie detailing – od precyzyjnej korekty lakieru, przez zaawansowane zabezpieczenia, aż po kompleksowe wyposażenie studiów specjalistycznych. To właśnie ten segment coraz częściej definiuje standardy współczesnej motoryzacji – nie tylko pod kątem estetyki, ale również dbałości o wartość i jakość pojazdu.
Na miejscu zaprezentują się m.in. Lobo Garage, AutoDiscover, Boruch Detailing, Helk Design, AUTO GRAPH Detailing, MS Group, ATOMIS, WLS oraz STAHLWILLE Polska – firmy, które reprezentują różne obszary rynku, ale łączy je jedno: wysoki poziom wykonania i specjalizacja.
Najbardziej dynamicznym elementem programu będzie inauguracja sezonu Driftingowych Mistrzostw Polski 2026. Pierwsza runda tej serii odbędzie się w Nadarzynie, tworząc unikalne połączenie ekspozycji i sportowej rywalizacji.
Drifting, choć często traktowany jako widowiskowa forma motorsportu, wymaga ogromnej precyzji i kontroli nad samochodem. Na torze w Nadarzynie pojawią się czołowi kierowcy, wykorzystujący maszyny o mocy sięgającej nawet 1000 KM. Bliskość stref dla widzów oraz otwarta formuła wydarzenia pozwolą obserwować rywalizację z perspektywy, która w przypadku klasycznych torów wyścigowych pozostaje niedostępna.
Uzupełnieniem będą aktywności takie jak Drift Taxi, pozwalające doświadczyć tej dyscypliny z wnętrza samochodu, a nie tylko z trybun.
Auto Tuning Show 2026 zostało zaprojektowane jako wydarzenie, które nie ogranicza się do statycznej prezentacji. Układ stref tematycznych takich jak AMG, M Power, RS Audi czy Gazoo Racing nadaje całości dynamiczny charakter.
Na szczególną uwagę zasługują strefy takie jak Speed Ladies czy PZMot, które wprowadzają do wydarzenia dodatkowy kontekst społeczny i środowiskowy, a także „Ćpaj Życie”, podkreślająca lifestyle’owy wymiar motoryzacji. Całość uzupełnia scena główna oraz strefa „Fun and Drive”, tworząc spójne środowisko, w którym samochody są punktem wyjścia do szerszego doświadczenia.
Data: 26–28 czerwca 2026
Miejsce: Ptak Warsaw Expo, Nadarzyn k. Warszawy
Dojazd: szybki dojazd z Warszawy trasą S8 oraz drogami lokalnymi
Bilety: https://autotuningshow.com/bilety/
Strona wydarzenia: https://autotuningshow.com/
Parking: bezpłatny, dostępny na terenie obiektu dla odwiedzających
Auto Tuning Show 2026 to wydarzenie, które łączy estetykę, technologię i motorsport w jednej przestrzeni – i robi to w sposób, który trudno porównać z klasycznymi targami motoryzacyjnymi.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Najmocniejszy seryjny Morgan w historii zyskał 408 KM i osiągi godne supersamochodów.
BMW daje sygnał, że zamierza trzymać się napędów spalinowych w serii 7 tak długo, jak to możliwe.
IONIQ 3 ma być nową bronią koreańskiego koncernu w szczególnie wymagającym segmencie.
Nowy Mustang Dark Horse SC z mocą 806 KM rzuca wyzwanie legendarnemu Porsche 911 GT3.
W tej generacji klasy C jak zwykle klienci dostaną część nowinek z klasy S, oraz nową platformę EV.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Nowy rekord wykręcony przez Mustanga GTD na Ringu sprawia, że poprzedni czas wydaje się wręcz wolny…
Nowy ID.3 Neo przejedzie nawet do 630 km, ma odświeżony design i nowe technologie.
Rolls-Royce prezentuje Project Nightingale – limitowaną kolekcję 100 elektrycznych roadsterów.
Wolnossący silnik, manualna skrzynia i brak dachu. Nowe 911 GT3 S/C wychodzi poza schemat.
Baterie nadchodzącego BMW i7 będą produkowane w Kampusie Rimac pod Zagrzebiem.
