Yokohama on Tour: Porsche 944 „Dakarista” i marzenia o wyprawach

10

Narodziny Dakaristy

Tym razem do cyklu „Yokohama on Tour” podejdziemy nieco inaczej. Stwierdziliśmy, że pozwolimy Wam odpocząć od naszych redakcyjnych samochodów z charakterystycznym oklejeniem Yokohama uwiecznionych w pięknych okolicznościach przyrody. Zamiast tego w wakacyjnej edycji naszej serii spojrzymy na podróże z perspektywy jednego z naszych Czytelników – Nikosa – jego pasji i unikatowego samochodu. Bo przecież wszystko zaczyna się od czterech kółek, prawda?

10

Skąd wziął się pomysł na „Dakaristę”

Nikos to ceniony polski fotograf z motoryzacyjnym zacięciem, działający na całym świecie. O nim samym i o tym, jak doszło do tego, że fotografia motoryzacyjna stała się dla niego sposobem na życie, przeczytasz w tym wydaniu EVO, w materiale z cyklu „Przez obiektyw”. Tutaj chcemy się skupić na innym hobby Nikosa – jego klasycznym Porsche 944 „Dakarista” na oponach Yokohama, dzięki któremu właśnie zaczyna realizować marzenia o podróżach i które tak nam się spodobało, że postanowiliśmy podzielić się jego historią na łamach EVO.

Sentymantalny powrót do Porsche 944

„Samochody od zawsze były obecne w moim życiu. Zaczęło się od zbierania resoraków, a potem magazynów motoryzacyjnych” – wspomina Nikos. Teraz na swojej zawodowej ścieżce dotarł do momentu, w którym może fotografować najbardziej egzotyczne samochody na świecie oraz unikatowe, autorskie czterokołowe projekty. Jedna z takich realizacji stoi w jego garażu – Porsche 944 Turbo z 1985 r. w rajdowej interpretacji, obute w opony Yokohama Geolandar A/T G015. „Idealne wyważenie, surowa moc turbodoładowania i ten niepodrabialny charakter układu transaxle. To jedna z tych maszyn, które pozwalają nie tylko prowadzić, ale też naprawdę poczuć drogę” – tak Nikos podsumowuje 944 Turbo w jednym ze swoich instagramowych wpisów.

10

Projekt w duchu Safari – założenia i odwracalne modyfikacje

„Pomysł na przerobienie 944 w duchu kultowych Rajdów Safari pojawił się praktycznie zaraz po zakupie. Wraz z żoną Natalią, która jest zaangażowana w ten projekt równie mocno, jak ja, spojrzeliśmy na nasze nowe Porsche i od razu stwierdziliśmy, że tutaj pasuje rajdowy klimat vintage”. A skąd w ogóle pomysł na 944? – dopytujemy Nikosa. „Z tym modelem łączy mnie bardzo sentymentalna historia. Mój ojciec miał dokładnie taki sam samochód, tyle że czerwony. Sam ściągnął go ze Stanów Zjednoczonych do Polski i pojechał nim do ślubu. Potem sprzedał to 944. Co ciekawe, nadal widujemy je na ulicach naszego rodzinnego Bielska. Piękny widok” – opowiada fotograf. 

Od tamtego czasu 944 cały czas plątało się po głowie Nikosa, aż w końcu idealny egzemplarz właściwie sam wpadł mu w ręce. Wspomina też, że zgadzało się w nim wszystko: stan, kolor, wnętrze, a najbardziej spodobał mu się przebieg na poziomie jedynie 56 000 km. Ze względu na niemal idealny stan kupionego 944 właściciel podszedł do projektu z dużą rozwagą i szczególnie istotne było dla niego, by wszelkie wprowadzone modyfikacje dało się odwrócić. Całą koncepcję wizualną „Dakaristy”, której fundamentem był oryginalny brązowy lakier, para stworzyła samodzielnie. Finalnym akcentem rajdowych modyfikacji w stylu vintage stały się opony A/T. 

10

Opony Yokohama Geolandar A/T G015 – estetyka i funkcja

„Z natury jestem perfekcjonistą, taka praca” – uśmiecha się Nikos. I dodaje: „Nawet w kwestii opon nie było mowy o pójściu na skróty. Mój podstawowy warunek, wynikający z chęci jak najwierniejszego oddania pierwotnej wizji samochodu, był taki, że opona A/T musi mieć widoczne z daleka napisy na ściance bocznej. Wbrew pozorom niewiele firm takie oferuje. Co więcej, w przypadku opon Yokohama napis był widoczny, ale nie krzyczał, bo kontrastował jedynie kontur liter, a nie ich wypełnienie. Po prostu idealnie wpisały się w moje estetyczne wymagania. Poza tym wiedziałem, że Yokohama to marka, której mogę zaufać, i opony zdadzą egzamin w trudnych warunkach. Tym bardziej że nasze »rajdowe« 944 nie powstało tylko po to, żeby pięknie wyglądać. Miało dostarczać nam wrażeń podczas wielu przygód i podróży, które planowaliśmy”.

10

Pierwsze wyprawy „Dakaristy”

Ogumienie Yokohama jest obecne na Porsche Nikosa od samego początku i wspólnie pokonali na nim już ponad 7000 km po drogach i bezdrożach.

Sundowner w Hamburgu – test podróżny

Jak dotąd jedną z najdalszych wypraw była wycieczka na kultową imprezę FAT Ice Race. Co prawda, na potrzeby wyścigu na zamarzniętym jeziorze Yokohama musiała ustąpić na chwilę miejsca wymaganym przez regulamin oponom z ponad 6-milimetrowymi kolcami, ale dzielnie spisywała się podczas autostradowej podróży do i ze Szwajcarii. 

Najczęściej wspominaną przez Nikosa i Natalię wyprawą w „Dakariście” była ta pierwsza – do Hamburga, na wydarzenie Sundowner: „Potraktowaliśmy ten jednodniowy wypad jako test tego, jak podróżuje się klasykiem oraz czy jest to w ogóle coś, co sprawi nam radość”. Wyniki tego sprawdzianu okazały się lepsze, niż oczekiwali, i rozbudziły apetyt na więcej.

10

Hel Riders i mikrotripy po Polsce

To „więcej” pozostaje na razie w fazie planów. Aktualnie para w każdej wolnej chwili podróżuje w 944 po Polsce przy okazji rozmaitych imprez dla miłośników Porsche. Jedną z ostatnich było Hel Riders na Półwyspie Helskim. 

Co dalej? Kamperowanie, namiot dachowy i Islandia

Od jakiegoś czasu coraz intensywniej rozmyślają nad rozpoczęciem przygody z kamperowaniem. W tym kontekście zastanawiają się nad wyposażeniem „Dakaristy” w element zyskujący popularność od czasu pandemii, czyli namiot dachowy. Nie obejdzie się też bez biwakowego ekwipunku, niezbędnego na motokempingu, ale „Dakarista” to wbrew pozorom pakowny pojazd.

10

Pakowność 944 i biwakowy ekwipunek

„Jeszcze przed erą 944 często jeździliśmy w odosobnione miejsca, takie, w których można poczuć autentyczną i niezobowiązującą wolność. Do takich wypraw na odludzie potrzebujemy zaufanego kompana, ponieważ nasze trasy często wiodą daleko poza asfaltowe drogi. Podniesione zawieszenie i solidne opony to podstawa, która zapewnia nam swobodę i pewność w trudniejszym terenie” – tłumaczy Nikos.

Islandia na szczycie listy marzeń

Na szczycie jego listy z podróżami marzeń w „Dakariście” znajduje się Islandia: „Miałem okazję odwiedzić ten kraj przy okazji jednego ze zleceń. Od pierwszej chwili poczułem, że muszę spędzić tam więcej czasu i lepiej poznać tę wyspę. Urzekła mnie przede wszystkim nie tylko natura, lecz wręcz niekończąca się inspiracja do świetnych kadrów z »Dakaristą« na pierwszym planie lub w tle”. Cóż, z niecierpliwością czekamy na porcję zdjęć z tej wyprawy i na to, żeby móc o niej opowiedzieć w jednym z kolejnych materiałów „Yokohama on Tour”. 

Masz ciekawy samochód na oponach Yokohama i przygody z nim związane? Daj nam znać na: [email protected]