Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Brytyjska interpretacja luksusu to między innymi eleganckie detale i niespotykana jakość dźwięku.
Range Rover zaprezentował model SV Ultra, który jest określany mianem najbardziej luksusowej i zaawansowanej technologicznie interpretacji tej marki w historii. Nowy model łączy w sobie modernistyczny design z pionierskimi rozwiązaniami, które mają na celu wzmocnienie więzi między komfortem a dobrym samopoczuciem pasażerów. To unikalne podejście do luksusu objawia się zarówno w ekskluzywnym wykończeniu nadwozia, jak i w skrupulatnie dopracowanej kabinie, która staje się dla podróżujących prawdziwym sanktuarium.
Największą technologiczną nowością jest debiut systemu SV Electrostatic Sound – pierwszej na świecie wysokiej klasy technologii elektrostatycznej zastosowanej w samochodzie. System ten wykorzystuje 21 ultra-lekkich, cienkowarstwowych przetworników o grubości zaledwie 1 mm, które reagują do 1000 razy szybciej niż tradycyjne głośniki. Rozwiązanie to zapewnia niespotykaną klarowność dźwięku bez zniekształceń, zmieniając wnętrze auta w osobistą salę koncertową. Co istotne, technologia ta jest lżejsza i bardziej energooszczędna od standardowych rozwiązań oraz powstała z materiałów pochodzących z recyklingu.
Wrażenia akustyczne są potęgowane przez technologię Body and Soul Seat (BASS) oraz innowacyjną podłogę sensoryczną (Sensory Floor). Dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji, fotele generują pulsacje w czasie rzeczywistym, pozwalając pasażerom dosłownie „poczuć” muzykę całym ciałem. Sensory Floor dodaje swoisty “efekt 4D” poprzez przetworniki umieszczone pod dywanikami w każdym miejscu pasażera. Użytkownicy mogą również korzystać z sześciu programów odnowy biologicznej, które pomagają obniżyć poziom lęku lub poprawić koncentrację.
Wnętrze SV Ultra stawia na nowoczesne materiały wolne od skóry naturalnej, oferując dwutonową konfigurację Orchid White i Cinder Grey z tkaniny Ultrafabrics. Siedzenia zdobi misterny, wycinany laserowo wzór mozaikowy, który pojawia się po raz pierwszy w tej linii. Nowością jest również fornir z palmy rattanowej o naturalnym, otwartoporowym wykończeniu, który nadaje kabinie współczesnego charakteru i wizualnej jasności. Detale dopełniają białe ceramiczne elementy oraz pasy bezpieczeństwa w kolorze Orchid White.

Z zewnątrz Range Rover SV Ultra wyróżnia się nowym, ekskluzywnym lakierem Titan Silver. Dzięki zastosowaniu drobnych płatków aluminium i zaawansowanych pigmentów, powłoka ta przypomina płynny metal o lustrzanym połysku. Całość kompozycji uzupełniają akcenty w kolorach Satin Platinum Atlas i Silver Chrome oraz monumentalne, 23-calowe felgi aluminiowe z nowymi osłonami piast. Samochód został zaprojektowany tak, by emanować dyskretną elegancją i najwyższą jakością wykonania.
Pod maską Range Rovera SV Ultra znajdą się jednostki napędowe z górnej części gamy RR, w tym hybryda plug-in P550e oraz silnik V8 o oznaczeniu P615. Marka kontynuuje swoją drogę ku elektryfikacji, zapowiadając, że jeszcze w 2026 roku zadebiutuje w pełni elektryczna wersja tego modelu. Nowy Range Rover SV Ultra stanowi szczytowy wariant w bardzo szerokiej i bogatej ofercie brytyjskiej marki.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.
Lanzante 95-59 z pakietem High Downforce to odwołanie do wersji specjalnej McLarena F1 z lat 90.
Efektowna rzeźba pokazuje, w którą stronę Alpine poszło ze stylizacją elektrycznego następcy A110.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Gordini to powiązana z Renault marka kojarzona z motosportem. Teraz wraca w koncepcyjnej formie.
Torcal ma łączyć zwyczajowe rzemieślnicze podejście do luksusu z nowoczesnym napędem elektrycznym.
Nowy logotyp ma być wspólny dla wszystkich oddziałów McLarena, w tym aut drogowych i zespołu F1.
Seria Nicolaus Copernicus Collection to 3 dedykowane na nasz rynek personalizowane modele Bentleya.
Na pięćdziesięciolecie GTI Volkswagen dodaje do swojego portfolio kolejnego hot hatcha - ID.3 GTI.
Brytyjski McLaren planuje spore wydatki na infrastrukturę i nowe modele, w tym SUV-a.