W dobie panicznego dbania o środowisko, mnóstwo wspaniałych samochodów kończy swoje życie.
Szaleńcza pogoń za ekologią oraz opłacalnością produkowania samochodów sprawia, że coraz rzadziej na szali przy projektowaniu auta, kładzione są emocje, które towarzyszyć będą nabywcom przez długie lata po nabyciu pojazdu marzeń. Na szczęście na rynku pozostało jeszcze kilkanaście pozycji, które mają się dobrze i przez zaradność swoich twórców są w stanie utrzymać się w sprzedaży, pomimo często wysokich cen, uciążliwości eksploatacji czy nieekonomicznych silników. Samochody do których nieustannie wzdychamy, pomimo szeregu niedogodności serwowanych przez nie na co dzień. Niezależnie od kraju produkcji, segmentu czy pułapu cenowego, nieustannie można zakupić nowe auto, które uśmiech na ustach będzie kreśliło każdego dnia, a na ulicy często sprawimy, że przechodnie odwrócą za nami głowę.
Prowadzący podcast Moto Stories przyglądają się temu tematowi, wspominając swoje doświadczenia z częścią z tych pojazdów, próbując też rozgryźć sprawę tego, co czeka nas w najbliższych latach. Czy potencjalni klienci powinni się spieszyć przed nieuniknionym zniknięciem z ofert sprzedaży wszystkich aut bez wspomagania silnikami elektrycznymi? Czy rozsądkowo nieuzasadnione propozycje niektórych producentów mają szansę okazać się trafionym wyborem inwestycyjnym? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Więcej odcinków Moto Stories znajdziesz na na Spotify >>>
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Od BMW M4 po Koenigsegga Jesko Attack. Sebastian Stach od dekady trafia ze swoimi zdjęciami do odbiorców na całym świecie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
26–28 czerwca Cisna już po raz siódmy stanie się miejscem, w którym Bieszczady obudzą się głośniej niż zwykle.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
