BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
W dobie panicznego dbania o środowisko, mnóstwo wspaniałych samochodów kończy swoje życie.
Szaleńcza pogoń za ekologią oraz opłacalnością produkowania samochodów sprawia, że coraz rzadziej na szali przy projektowaniu auta, kładzione są emocje, które towarzyszyć będą nabywcom przez długie lata po nabyciu pojazdu marzeń. Na szczęście na rynku pozostało jeszcze kilkanaście pozycji, które mają się dobrze i przez zaradność swoich twórców są w stanie utrzymać się w sprzedaży, pomimo często wysokich cen, uciążliwości eksploatacji czy nieekonomicznych silników. Samochody do których nieustannie wzdychamy, pomimo szeregu niedogodności serwowanych przez nie na co dzień. Niezależnie od kraju produkcji, segmentu czy pułapu cenowego, nieustannie można zakupić nowe auto, które uśmiech na ustach będzie kreśliło każdego dnia, a na ulicy często sprawimy, że przechodnie odwrócą za nami głowę.
Prowadzący podcast Moto Stories przyglądają się temu tematowi, wspominając swoje doświadczenia z częścią z tych pojazdów, próbując też rozgryźć sprawę tego, co czeka nas w najbliższych latach. Czy potencjalni klienci powinni się spieszyć przed nieuniknionym zniknięciem z ofert sprzedaży wszystkich aut bez wspomagania silnikami elektrycznymi? Czy rozsądkowo nieuzasadnione propozycje niektórych producentów mają szansę okazać się trafionym wyborem inwestycyjnym? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Więcej odcinków Moto Stories znajdziesz na na Spotify >>>
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
Porsche testuje poszerzony i wyposażony w ogromne skrzydło prototyp Tacyana. Pytanie tylko po co?
Może nie wygląda, ale to całkiem nowy Ariel Atom. Stanowi ogromny krok naprzód względem poprzednika.
Nowe Ducati V4 RS: Diavel i Multistrada w numerowanych seriach. Styl, lekkość i osiągi inspirowane MotoGP.
Analogue Automotive prezentuje projekt na bazie Elise z podobnym podejściem do lekkości jak w GMA.
W Europie póki co nie zobaczymy GR Yarisa z dodatkowym pakietem aero. To opcja tylko na Japonię.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.
McLaren 750S JC96 – 61 egzemplarzy tylko dla Japonii. Limitowana edycja upamiętnia zwycięstwo McLarena F1 GTR w JGTC 1996.
Do katalogu części historycznych Toyoty dołączyły bloki i głowice do jednostki 4A-GE.
Lukę w gamie powstałą po wycofaniu linii SF90 Ferrari wypełnia nowym modelem 849 Testarossa.
Technologia T-Hybrid posłużyła Porsche do stworzenia najmocniejszego cywilnego 911 w historii.
Niby to tylko kolejny elektryczny SUV, ale realnie iX3 to początek nowej strategii produktowej BMW.