Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
W dobie panicznego dbania o środowisko, mnóstwo wspaniałych samochodów kończy swoje życie.
Szaleńcza pogoń za ekologią oraz opłacalnością produkowania samochodów sprawia, że coraz rzadziej na szali przy projektowaniu auta, kładzione są emocje, które towarzyszyć będą nabywcom przez długie lata po nabyciu pojazdu marzeń. Na szczęście na rynku pozostało jeszcze kilkanaście pozycji, które mają się dobrze i przez zaradność swoich twórców są w stanie utrzymać się w sprzedaży, pomimo często wysokich cen, uciążliwości eksploatacji czy nieekonomicznych silników. Samochody do których nieustannie wzdychamy, pomimo szeregu niedogodności serwowanych przez nie na co dzień. Niezależnie od kraju produkcji, segmentu czy pułapu cenowego, nieustannie można zakupić nowe auto, które uśmiech na ustach będzie kreśliło każdego dnia, a na ulicy często sprawimy, że przechodnie odwrócą za nami głowę.
Prowadzący podcast Moto Stories przyglądają się temu tematowi, wspominając swoje doświadczenia z częścią z tych pojazdów, próbując też rozgryźć sprawę tego, co czeka nas w najbliższych latach. Czy potencjalni klienci powinni się spieszyć przed nieuniknionym zniknięciem z ofert sprzedaży wszystkich aut bez wspomagania silnikami elektrycznymi? Czy rozsądkowo nieuzasadnione propozycje niektórych producentów mają szansę okazać się trafionym wyborem inwestycyjnym? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Więcej odcinków Moto Stories znajdziesz na na Spotify >>>
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Brabus opracował własną wersję flagowej klasy E od AMG, ale pod maską nadal spoczywa R6, nie V8.
Nowe 911 od Porsche Heritage, na swoje szczęście lub nieszczęście, inspirowane jest latami 70. i 80.
Ferrari zaprezentuje swoje pierwsze EV jeszcze w tym roku, a jego nazwa to po prostu Elettrica.
Nowe elektryczne Renault 5 Turbo 3E kosztuje tyle co używane supersamochody Ferrari czy McLarena.
Odświeżony model zastępuje kilka pozycji w ofercie Audi. Czy będzie to sukces?
Nowe Porsche 911 GT3 992.2 ustanowiło rekord okrążenia Nürburgringu wśród aut ze skrzynią ręczną.
W drodze do przebicia bariery 500 km/h teksański Hennessey prezentuje kolejne wcielenie Venoma F5.
W 2026 roku na starcie 24h Le Mans stanie zespół Genesis Magma Racing z modelem GMR-001.
Niedługo poznamy nowe Lamborghini Urus Performante - rywala Astona DBX707 i Ferrari Purosangue.
Unijni urzędnicy wzięli na celownik włókna węglowe, których rozpad jest szkodliwy dla zdrowia.
Od 2027 roku do Ferrari, Porsche i Aston Martina w stawce WEC dołączy nowy gracz - McLaren.
MGA Factory Edition od brytyjskiej firmy Frontline to klasyk o osiągach godnych supersamochodów.