Pozbawione dachów, z pięknymi liniami nadwozia, rozbudzają serca petrolheadów od kilku już dekad.
Już przeszło pół wieku temu narodziły się Speedstery - samochody, które ciężko dziś zdefiniować, ale rozpalające zmysły przede wszystkim designem oraz otwartym niebem nad głowami, najczęściej bardzo zamożnych nabywców. Pomimo lat, nigdy nie powstał idealny przepis na budowę Speedstera - dwumiejscowe nadwozia, niegdyś często były pozbawiane okien, dziś najczęściej z powodów homologacyjnych, są jedynie wizualnie obniżane poprzez krój szyb. Coraz więcej producentów na nowo bierze się za ten segment wyjątkowych aut marzeń, najczęściej mocno je limitując - w czym tkwi ich fenomen? Dlaczego klienci są w stanie zapłacić za taką odmianę nierzadko 2 lub 3 razy więcej niż za regularny kabriolet?
Prowadzący Moto Stories przyglądają się temu tematowi, tradycyjnie posługując się licznymi anegdotami oraz własnymi doświadczeniami z tego typu pojazdami. W rozmowie nie brakuje debat o rynkowych spekulacjach, pomysłach producentów oraz wizjach przyszłości inwestycji właśnie w Speedstery. Te i wiele innych kwestii, poruszą w rozmowie Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.
W Kraju Kwitnącej Wiśni Nissan wprowadza pikantną wersję swojego bestsellera - Leaf NISMO.
AMG chce uhonorować swojego najmocniejszego hatchbacka końcową serią specjalną Final Edition.
Aston Martin honoruje 25 lat istnienia Vanquisha dedykowaną serią specjalną od działu Q.
GT, którego rozwój właśnie dobiega końca, będzie najbardziej sportowym modelem w gamie Range Rovera.
Choć ma 612 KM i doładowany silnik V8, Maybach GLS 680 ma emanować spokojem i komfortem jazdy.
Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.
Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
