Caton - nowy brytyjski coachbuilder - ma zamiar odświeżyć jedno z kultowych aut sportowych z lat 50.
autor: Redakcja Evo
Nowy brytyjski coachbuilder Caton ujawnił pierwsze szczegóły dotyczące nadchodzącego projektu, który ma na celu stworzenie nowej wersji jednego z kultowych samochodów sportowych z lat 50. W ramach strategicznego partnerstwa z Envision - firmą zajmującą się inżynierią i produkcją projektów dla różnych producentów - Caton wykorzysta swoje doświadczenie w pierwszym projekcie komercyjnym.
Projekt ten będzie bazował na oryginalnym egzemplarzu i będzie zawierał szereg elementów stylistycznych zewnętrznych i wewnętrznych, które zachowają charakter oryginału, ale jednocześnie pozwolą na jego unowocześnienie. Nie podano jeszcze na jakim konkretnie samochodzie zostanie oparty nowy projekt, ale znawcy brytyjskich samochodów sportowych z połowy ubiegłego wieku mogą próbować domyślać się na podstawie opublikowanego zdjęcia.
W teaserze ujawniono również pierwsze elementy stylizacji, które definiują ten projekt, takie jak bezramkowa szyba przednia, która łączy w sobie efekt "wraparound" dzięki zastosowaniu trójkątnych, bezramkowych szyb w przednich drzwiach. Sylwetka samochodu sugeruje, że ma on klasyczne proporcje, z długą maską i kabiną przesuniętą mocno do tyłu.
Caton zapowiada, że zrobi kilka rzeczy inaczej, choć przy zachowaniu szacunku do tradycji. Zamierza wykorzystać współczesne techniki produkcji w połączeniu z tradycyjnymi metodami, aby dopracować elementy, które nie były najlepiej zrobione w pierwotnym projekcie.
Tim Strafford, Dyrektor Generalny Envisage Group, strategicznego partnera firmy Caton w zakresie budowy pojazdów, powiedział: "Caton będzie działać samodzielnie jako specjalistyczna marka, zainspirowana inżynierią precyzyjną. Będzie oferować ultra-ekskluzywne, wysoce imponujące produkty o brytyjskim wzornictwie w sektorze motoryzacyjnym i nie tylko. Ta nowa, ekscytująca firma pokaże co jest możliwe, gdy projektowanie i rozwój techniczny osiągną najwyższy poziom, tworząc wyjątkowe, luksusowe kreacje".
Nowy program budowy nadwozi zostanie zaprezentowany na tegorocznym Salon Prive w Londynie oraz na innych imprezach motoryzacyjnych odbywających się w okresie letnim w Wielkiej Brytanii.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
