Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama
REKLAMA
Reklama
REKLAMA

GRIZZ - mat czy błysk?

Zawarta w nazwie „ochrona”, to niejedyna zaleta folii ochronnych. Sprawdź jak poprawić komfort użytkowania ekranów dotykowych.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

27 czerwca 2024
Grizz Protector - aplikacja
3

Folie zabezpieczające elementy wnętrza coraz częściej traktowane są nie jako kolejny gadżet, ale jako must have dla wszystkich, którzy dbają o samochód czy motocykl. Ich popularność rośnie wraz z potrzebami – w nowoczesnych pojazdach liczba ekranów jest całkiem spora a od wygody ich użytkowania zależy komfort jazdy i jej bezpieczeństwo. Na szczęście rynek jest w stanie odpowiedzieć na tę potrzebę, czego najlepszym przykładem jest sukces marki GRIZZ. Jej założyciel Mateusz Kwiatkowski zajmuje się zabezpieczaniem ekranów dotykowych od 2012 roku. W 2023 wykorzystał swoje wieloletnie doświadczenie i zaproponował klientom produkty bazujące na komponentach najwyższej jakości, idealnym dopasowaniu do ekranu i prostocie montażu. 

Folie ochronne GRIZZ - możemy dzięki nim poprawić estetykę wnętrza, odświeżyć jego elementy, czy zapewnić sobie bezpieczne i komfortowe użytkowanie ekranów.

Efekt przed i po aplikacji
3
Reklama

Przykładem może być chociażby jeden z wiodących produktów marki – GRIZZ MatteScreen, folia redukująca odciski, tłuste smugi i refleksy światła oraz zapewniająca ochronę przed rysami. Co ważne, tego typu zabezpieczenie nie ma wpływu na jakość obrazu ani nie zmienia reakcji ekranu na dotyk. Montaż można przeprowadzić samodzielnie w bardzo bezpieczny sposób (nie wymaga on moczenia folii czy wyświetlacza żadnymi płynami). Równie prosty jest demontaż. Tym bardziej, że w obu przypadkach możemy skorzystać także z tutoriali video, udostępnianych przez producenta na YouTube. Oferta obejmuje obecnie ponad 900 modeli samochodów (także ciężarowych) i motocykli, a dzięki produkcji formatek w Polsce, możemy liczyć na bardzo krótki czas dostawy. 

Samodzielny montaż to w tym przypadku bardzo proste zadanie

Ogromną popularnością cieszą się także folie GRIZZ PianoSkin, służące do zabezpieczania błyszczących elementów wewnątrz auta. Występują one w czterech rodzajach, co umożliwia proste dopasowanie produktu do potrzeb i estetyki. PianoSkin Matte to matowa folia, która poza pełnieniem funkcji ochronnej, pochłania także odciski i tłuste smugi. PianoSkin Matte Dynamic to kolejna odsłona matowej folii, ale z grawerowanym wzorem, który następnie jest wypełniany srebrnym lakierem. Podobne opcje mamy także w wersji błyszczącej – do wyboru jest tu gładka PianoSkin Glossy i grawerowana a następnie zdobiona – PianoSkin Glossy Dynamic. Obie te propozycje sprawdzą się, jeśli chcemy zabezpieczyć błyszczące elementy przed rysami, ale też ukryć już istniejące skazy i wizualnie odświeżyć wnętrze. 

Reklama
Reklama
Zmiana wyglądu wnętrza
3

W odróżnieniu od stosowanych w podobnym celu folii PPF, PianoSkin jest wyjątkowo cienka, dzięki czemu dużo lepiej dopasowuje się do kształtów wnętrza a jej krawędzie są praktycznie niewidoczne. Kolejna zaleta to prosty demontaż – PianoSkin nie posiada warstwy kleju, a jedynie powłokę silikonową. Można ją więc zdjąć w kilka sekund, bez obaw o uszkodzenie powierzchni. Folia tego typu jest też znacznie bezpieczniejsza dla elektroniki, jej aplikacja wymaga o 50% mniej płynu niż PPF. I wreszcie – mamy tu do czynienia z wyjątkowo dobrym dopasowaniem. Szablony są bowiem wykonywane manualnie, na realnych autach.

GRIZZ - cały proces projektowania i produkcji odbywa się w Polsce

Wraz z folią otrzymujemy specjalny zestaw, który umożliwia bezproblemowy samodzielny montaż. I to samo w sobie stanowi kolejną zaletę tego typu folii – poprawianie estetyki samochodu czy motocykla staje się okazją do całkiem przyjemnej i nieskomplikowanej zabawy.

Heels on the track - kobiety, motoryzacja i biznes
Prezentacja Partnera
Heels on the track - kobiety, motoryzacja i biznes

Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.

26 czerwca 2026
Ferrari F40 zaparkowane na warszawskiej ulicy
Ferrari / F40
Ferrari F40 – jazda ikoną motoryzacji wartą 13 mln zł

500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.

24 czerwca 2026
Aleksander Ziarnecki w 71 Warsztat Premium
Prezentacja Partnera
71 Warsztat Premium – Aleksander Ziarnecki o pasji do Porsche i Mercedesa

Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.

22 czerwca 2026
Caterham Seven Nürburgring Edition news
Caterham / Seven
Caterham Seven Nürburgring Edition - na stulecie Zielonego Piekła

Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.

21 maja 2026
Aston Martin Dreadnought prezentacja
Aston Martin
Aston Martin pokazał terenowego potwora. Pojeździsz nim tylko w grze

Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.

17 lipca 2026
Range Rover Sport Electric zapowiedź
Land Rover / Range Rover Sport
Range Rover Sport Electric zadebiutuje pod koniec roku

Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.

17 lipca 2026
Volkswagen ID.Cross premiera
Volkswagen / ID.Cross
Nowy Volkswagen ID. Cross ma być benchmarkiem dla małych SUV-ów EV

Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.

16 lipca 2026
Alpine A110 FUTURE goodwood
Alpine / A110
Alpine A110 EV - dynamiczny debiut w Goodwood i nowa strategia marki

Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.

14 lipca 2026
Maserati GranTurismo GT4 prototyp
Maserati / GranTurismo
Maserati prezentuje prototyp wyścigowego GranTurismo GT4

Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.

13 lipca 2026
2026 Mercedes-AMG CLA 45 premiera
Mercedes / CLA
Trzy silniki i 680 KM. Mercedes-AMG prezentuje flagowego CLA 45

Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.

10 lipca 2026
McLaren 788HS premiera
McLaren / 788HS
Nowy McLaren 788HS - koniec pewnej epoki

McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.

10 lipca 2026
Bentley Torcal teaser
Bentley / Torcal
Poznaliśmy nazwę pierwszego elektrycznego Bentleya

We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.

7 lipca 2026
Ferrari 12Cilindri Manuale prezentacja
Ferrari / 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri Manuale - dla pierwotnej przyjemności prowadzenia

Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.

6 lipca 2026
Lamborghini Revuelto z przodu
Lamborghini / Revuelto
Lamborghini Revuelto – test następcy Aventadora

Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.

5 lipca 2026
McMurtry Spéirling Pure produkcyjna wersja
McMurtry / Spéirling
McMurtry Spéirling Pure - finalna wersja najszybszego samochodu świata

W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.

3 lipca 2026
Lamborghini Urus SE Performante premiera
Lamborghini / Urus Performante
Lamborghini Urus SE Performante - nowa poprzeczka dla klasy Super SUV

Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.

3 lipca 2026