Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama

GRIZZ - mat czy błysk?

Zawarta w nazwie „ochrona”, to niejedyna zaleta folii ochronnych. Sprawdź jak poprawić komfort użytkowania ekranów dotykowych.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

27 czerwca 2024
Grizz Protector - aplikacja
3

Folie zabezpieczające elementy wnętrza coraz częściej traktowane są nie jako kolejny gadżet, ale jako must have dla wszystkich, którzy dbają o samochód czy motocykl. Ich popularność rośnie wraz z potrzebami – w nowoczesnych pojazdach liczba ekranów jest całkiem spora a od wygody ich użytkowania zależy komfort jazdy i jej bezpieczeństwo. Na szczęście rynek jest w stanie odpowiedzieć na tę potrzebę, czego najlepszym przykładem jest sukces marki GRIZZ. Jej założyciel Mateusz Kwiatkowski zajmuje się zabezpieczaniem ekranów dotykowych od 2012 roku. W 2023 wykorzystał swoje wieloletnie doświadczenie i zaproponował klientom produkty bazujące na komponentach najwyższej jakości, idealnym dopasowaniu do ekranu i prostocie montażu. 

Folie ochronne GRIZZ - możemy dzięki nim poprawić estetykę wnętrza, odświeżyć jego elementy, czy zapewnić sobie bezpieczne i komfortowe użytkowanie ekranów.

Efekt przed i po aplikacji
3

Przykładem może być chociażby jeden z wiodących produktów marki – GRIZZ MatteScreen, folia redukująca odciski, tłuste smugi i refleksy światła oraz zapewniająca ochronę przed rysami. Co ważne, tego typu zabezpieczenie nie ma wpływu na jakość obrazu ani nie zmienia reakcji ekranu na dotyk. Montaż można przeprowadzić samodzielnie w bardzo bezpieczny sposób (nie wymaga on moczenia folii czy wyświetlacza żadnymi płynami). Równie prosty jest demontaż. Tym bardziej, że w obu przypadkach możemy skorzystać także z tutoriali video, udostępnianych przez producenta na YouTube. Oferta obejmuje obecnie ponad 900 modeli samochodów (także ciężarowych) i motocykli, a dzięki produkcji formatek w Polsce, możemy liczyć na bardzo krótki czas dostawy. 

Samodzielny montaż to w tym przypadku bardzo proste zadanie

Ogromną popularnością cieszą się także folie GRIZZ PianoSkin, służące do zabezpieczania błyszczących elementów wewnątrz auta. Występują one w czterech rodzajach, co umożliwia proste dopasowanie produktu do potrzeb i estetyki. PianoSkin Matte to matowa folia, która poza pełnieniem funkcji ochronnej, pochłania także odciski i tłuste smugi. PianoSkin Matte Dynamic to kolejna odsłona matowej folii, ale z grawerowanym wzorem, który następnie jest wypełniany srebrnym lakierem. Podobne opcje mamy także w wersji błyszczącej – do wyboru jest tu gładka PianoSkin Glossy i grawerowana a następnie zdobiona – PianoSkin Glossy Dynamic. Obie te propozycje sprawdzą się, jeśli chcemy zabezpieczyć błyszczące elementy przed rysami, ale też ukryć już istniejące skazy i wizualnie odświeżyć wnętrze. 

Reklama
Zmiana wyglądu wnętrza
3

W odróżnieniu od stosowanych w podobnym celu folii PPF, PianoSkin jest wyjątkowo cienka, dzięki czemu dużo lepiej dopasowuje się do kształtów wnętrza a jej krawędzie są praktycznie niewidoczne. Kolejna zaleta to prosty demontaż – PianoSkin nie posiada warstwy kleju, a jedynie powłokę silikonową. Można ją więc zdjąć w kilka sekund, bez obaw o uszkodzenie powierzchni. Folia tego typu jest też znacznie bezpieczniejsza dla elektroniki, jej aplikacja wymaga o 50% mniej płynu niż PPF. I wreszcie – mamy tu do czynienia z wyjątkowo dobrym dopasowaniem. Szablony są bowiem wykonywane manualnie, na realnych autach.

GRIZZ - cały proces projektowania i produkcji odbywa się w Polsce

Wraz z folią otrzymujemy specjalny zestaw, który umożliwia bezproblemowy samodzielny montaż. I to samo w sobie stanowi kolejną zaletę tego typu folii – poprawianie estetyki samochodu czy motocykla staje się okazją do całkiem przyjemnej i nieskomplikowanej zabawy.

Michał Sztorc z nową okładką EVO Magazine
PREMIERA EVO
Już jest nowe EVO Magazine. Rower na okładce?! Co im strzeliło do głowy?!

Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!

28 lutego 2025
Yokohama on Tour - Puszcza Białowieska - zimą
Prezentacja Partnera
Ruszamy na wschód do Puszczy Białowieskiej

Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!

28 lutego 2025
Ducati Panigale V4 na torze
Prezentacja Partnera
Co na nas czeka w salonach Ducati w 2025 roku?

Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji

25 lutego 2025
Test opon 2024
Test opon 2024
EVO TEST OPON 2024 - w corocznym teście wyłaniamy najlepsze opony

Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?

25 lutego 2025
2025 24h Le Mans zapowiedź
24h Le Mans
Le Mans 24h 2025 - zwycięski marsz Ferrari. Trzeci triumf z rzędu

Już po raz 93. najlepsi kierowcy zmierzyli się na torze pod Le Mans, ale to znów Ferrari było górą.

16 czerwca 2025
Hyundai Ioniq 5 test 2025
Hyundai / Ioniq 5
2025 Hyundai Ioniq 5 - koreański rywal VW ID.4 to czysty biznes

Czas płynie, a w 2025 roku praktyczny Hyundai Ioniq 5 nadal jest jednym z liderów swojego segmentu.

15 czerwca 2025
2026 Peugeot 208 GTi premiera
Peugeot / 208 GTi
Peugeot 208 GTi powrócił, aby podjąć walkę z elektrycznym Alpine A290

Rynek elektrycznych hot hatchy rośnie. Podczas 24h Le Mans Peugeot przedstawił nowego 208 GTi.

14 czerwca 2025
Genesis GMR-001 WEC 2026
WEC
Genesis GMR-001 z silnikiem V8 zmierzy się z Ferrari w Le Mans

W 2026 roku na starcie 24h Le Mans stanie zespół Genesis Magma Racing z modelem GMR-001.

14 czerwca 2025
Alpine A390 produkcyjne
Alpine / A390
Debiutuje Alpine A390 - francuska odpowiedź na Porsche Macan

Ofensywa modelowa Alpine nabiera rozpędu. Podczas 24h Le Mans debiutuje sportowy SUV A390 na prąd.

14 czerwca 2025
2025 Volkswagen Golf GTI Edition 50
Volkswagen / Golf
Volkswagen Golf GTI Edition 50 bliski rekordu Nürburgringu w klasie FWD

VW wreszcie spuszcza ze smyczy Golfa MK8 GTI i prezentuje torowo usposobioną wersję Edition 50.

14 czerwca 2025
Volkswagen T-Cross test PL 2025
Volkswagen / T-Cross
Volkswagen T-Cross 1.0 DSG - lubimy to co znamy

Lifting małego crossovera z Niemiec to żadna rewolucja. I chyba nikt nie ma mu tego za złe.

11 czerwca 2025
Caterham Seven 310 Encore prezentacja
Caterham / Seven
Caterham 310 Encore to model pożegnalny dla fordowskiego silnika 1.6

Serią 25 egzemplarzy o nazwie Encore marka Caterham kończy produkcję modelu Seven 310.

11 czerwca 2025
Aston Martin Valkyrie LM prezentacja
Aston Martin / Valkyrie
Aston Martin Valkyrie LM pozwoli 10 osobom poczuć się jak w Le Mans

Valkyrie LM będzie dla garstki osób okazją, aby przejechać się bolidem wyścigowym rodem z Le Mans.

9 czerwca 2025
Porsche 963 RSP na drodze
Porsche / 963 RSP
Porsche 963 RSP: drogowy samochód klasy Le Mans Hypercar (tak jakby)

Niemcy przerobili hipersamochód Porsche 963 z serii WEC na auto drogowe. Są tylko dwa haczyki.

9 czerwca 2025
2025 Aston Martin Vantage Roadster test
Aston Martin / Vantage
2025 Aston Martin Vantage Roadster - największy rywal Ferrari Roma

Opracowany równolegle z coupe Vantage Roadster pokazuje sportową spójność w jeździe bez dachu.

6 czerwca 2025
2025 Lotus Emira V6 SE
Lotus / Emira
Lotus wprowadza nowego flagowca do gamy Emiry

Debiutuje Emira V6 SE z poprawioną kalibracją podwozia i mocą 400 KM. Cel: Porsche 911 Carrera.

5 czerwca 2025