Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zawarta w nazwie „ochrona”, to niejedyna zaleta folii ochronnych. Sprawdź jak poprawić komfort użytkowania ekranów dotykowych.
Folie zabezpieczające elementy wnętrza coraz częściej traktowane są nie jako kolejny gadżet, ale jako must have dla wszystkich, którzy dbają o samochód czy motocykl. Ich popularność rośnie wraz z potrzebami – w nowoczesnych pojazdach liczba ekranów jest całkiem spora a od wygody ich użytkowania zależy komfort jazdy i jej bezpieczeństwo. Na szczęście rynek jest w stanie odpowiedzieć na tę potrzebę, czego najlepszym przykładem jest sukces marki GRIZZ. Jej założyciel Mateusz Kwiatkowski zajmuje się zabezpieczaniem ekranów dotykowych od 2012 roku. W 2023 wykorzystał swoje wieloletnie doświadczenie i zaproponował klientom produkty bazujące na komponentach najwyższej jakości, idealnym dopasowaniu do ekranu i prostocie montażu.

Przykładem może być chociażby jeden z wiodących produktów marki – GRIZZ MatteScreen, folia redukująca odciski, tłuste smugi i refleksy światła oraz zapewniająca ochronę przed rysami. Co ważne, tego typu zabezpieczenie nie ma wpływu na jakość obrazu ani nie zmienia reakcji ekranu na dotyk. Montaż można przeprowadzić samodzielnie w bardzo bezpieczny sposób (nie wymaga on moczenia folii czy wyświetlacza żadnymi płynami). Równie prosty jest demontaż. Tym bardziej, że w obu przypadkach możemy skorzystać także z tutoriali video, udostępnianych przez producenta na YouTube. Oferta obejmuje obecnie ponad 900 modeli samochodów (także ciężarowych) i motocykli, a dzięki produkcji formatek w Polsce, możemy liczyć na bardzo krótki czas dostawy.
Ogromną popularnością cieszą się także folie GRIZZ PianoSkin, służące do zabezpieczania błyszczących elementów wewnątrz auta. Występują one w czterech rodzajach, co umożliwia proste dopasowanie produktu do potrzeb i estetyki. PianoSkin Matte to matowa folia, która poza pełnieniem funkcji ochronnej, pochłania także odciski i tłuste smugi. PianoSkin Matte Dynamic to kolejna odsłona matowej folii, ale z grawerowanym wzorem, który następnie jest wypełniany srebrnym lakierem. Podobne opcje mamy także w wersji błyszczącej – do wyboru jest tu gładka PianoSkin Glossy i grawerowana a następnie zdobiona – PianoSkin Glossy Dynamic. Obie te propozycje sprawdzą się, jeśli chcemy zabezpieczyć błyszczące elementy przed rysami, ale też ukryć już istniejące skazy i wizualnie odświeżyć wnętrze.

W odróżnieniu od stosowanych w podobnym celu folii PPF, PianoSkin jest wyjątkowo cienka, dzięki czemu dużo lepiej dopasowuje się do kształtów wnętrza a jej krawędzie są praktycznie niewidoczne. Kolejna zaleta to prosty demontaż – PianoSkin nie posiada warstwy kleju, a jedynie powłokę silikonową. Można ją więc zdjąć w kilka sekund, bez obaw o uszkodzenie powierzchni. Folia tego typu jest też znacznie bezpieczniejsza dla elektroniki, jej aplikacja wymaga o 50% mniej płynu niż PPF. I wreszcie – mamy tu do czynienia z wyjątkowo dobrym dopasowaniem. Szablony są bowiem wykonywane manualnie, na realnych autach.
Wraz z folią otrzymujemy specjalny zestaw, który umożliwia bezproblemowy samodzielny montaż. I to samo w sobie stanowi kolejną zaletę tego typu folii – poprawianie estetyki samochodu czy motocykla staje się okazją do całkiem przyjemnej i nieskomplikowanej zabawy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Cupra Formentor od ABT jest w stanie osiągnąć 300 km/h i nadal nie korzysta ze wsparcia elektryki.
Nowe proporcje, technologie i napędy mają przynieść GLA kontynuację dotychczasowego sukcesu.
Jako nowy model flagowy, Q9 ma redefiniować pojęcie luksusu i prestiżu w samochodach Audi.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.
W Kraju Kwitnącej Wiśni Nissan wprowadza pikantną wersję swojego bestsellera - Leaf NISMO.
AMG chce uhonorować swojego najmocniejszego hatchbacka końcową serią specjalną Final Edition.
Aston Martin honoruje 25 lat istnienia Vanquisha dedykowaną serią specjalną od działu Q.
GT, którego rozwój właśnie dobiega końca, będzie najbardziej sportowym modelem w gamie Range Rovera.
Choć ma 612 KM i doładowany silnik V8, Maybach GLS 680 ma emanować spokojem i komfortem jazdy.
Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.