Trzy usportowione modele elektryczne z gamy GT mają zbliżyć Kię do entuzjastów wysokich osiągów.
autor: Redakcja Evo
Podczas tegorocznego Motor Show w Brukseli marka Kia zaprezentowała nowy rozdział w rozwoju swojej sportowej gamy GT, przedstawiając trzy elektryczne modele: EV3 GT, EV4 GT oraz EV5 GT. Nowości te stanowią istotny krok w strategii producenta, który konsekwentnie łączy wysokie osiągi z elektromobilnością oraz zaawansowanymi rozwiązaniami cyfrowymi.
Nowe wersje GT wyróżniają się zestawem funkcji dostępnych wyłącznie w tej linii, obejmującym specjalne tryby jazdy, elektronicznie sterowane zawieszenie, nastrojowe oświetlenie wnętrza oraz spersonalizowane interfejsy cyfrowe. Modele oferują także dostęp do funkcji na żądanie Kia Upgrades oraz aktywny dźwięk, który ma potęgować sportowe wrażenia z jazdy, zachowując jednocześnie komfort codziennego użytkowania.
EV3 GT i EV4 GT bazują na wspólnej platformie E-GMP i wykorzystują napęd AWD z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 215 kW (292 KM). Zasilane są akumulatorem o pojemności 81,4 kWh i wyposażone w zawieszenie dostrojone specjalnie do charakteru modelu GT. Dodatkowo oba modele oferują system imitujący pracę skrzyni biegów Virtual Gear Shift oraz cyfrową ścieżkę dźwiękową reagującą na styl jazdy kierowcy.
EV3 GT przenosi charakter modeli GT do segmentu kompaktowych crossoverów. Sportowo zestrojone podwozie, półkubełkowe fotele oraz charakterystyczne detale stylistyczne podkreślają dynamiczny charakter auta. Model ten ma być najbardziej przystępnym cenowo wejściem do elektrycznej gamy GT marki Kia.
Z kolei EV4 GT dostępny będzie w wersjach hatchback oraz fastback i skierowany jest do kierowców poszukujących większej precyzji prowadzenia niż w typowych SUV-ach. Niższa sylwetka, sportowe wnętrze oraz cyfrowy interfejs kierowcy zaprojektowany specjalnie dla trybu GT wzmacniają jego wyraźnie dynamiczne pozycjonowanie.
Gamę uzupełnia EV5 GT, który przenosi filozofię GT do segmentu C-SUV-ów. Model łączy sportowe osiągi z przestronnością i funkcjonalnością, oferując mocniejszy napęd AWD o mocy 306 KM, zaawansowane zawieszenie z monitorowaniem nawierzchni oraz wyróżniające się elementy stylistyczne. Produkcja wszystkich trzech modeli ma rozpocząć się w drugim kwartale 2026 roku, a terminy ich rynkowych debiutów zostaną ogłoszone w późniejszym terminie.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Przestrzeń i wydajność to główne założenia nowego miejskiego elektryka od Audi.
Za rok Ford powróci do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Zespół ukończył pierwsze testy.
Potężna aerodynamika i prawie 1000 KM na tylnych kołach - Jensen powraca w naprawdę dobrym stylu.
Elektryczny okręt flagowy JLR - Range Rover Electric ma zadowolić miłośników marki na całym świecie.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
