Ultra-luksusowa wersja Bentleya od Mulliner jest teraz dostępna bez jasnych chromów.
autor: Redakcja Evo
Z myślą o tych nielicznych, którzy patrząc na Bentleya Continentala GT czują nutkę nudy i niedosytu, stworzono dodatkową paletę opcji Mulliner, dzięki której wnętrze zyska kolejne warstwy przepychu, a wygląd zewnętrzny nabierze pożądanej elegancji lub odwagi. Gusta klientów są jednak zmienne, a ostatnio modne jest maskowanie nadmiernych ozdób, więc nawet dla specyfikacji Mullinera Bentley przewidział pakiet dodatków Blackline.
Kluczowe elementy pakietu Blackline dla Mullinera są właściwie takie same jak dla standardowego GT Blackline, czyli dedykowany wygląd przedniego grilla, nowe 22-calowe koła i przeróbki wszystkich jasnych elementów zewnętrznej galanterii. Różnica polega na tym, że wszystkie te elementy są teraz wykończone w kolorze czarnym lub prawie czarnym, z wyjątkiem wewnętrznych rombów siatki grilla, które pozostają jasne dla kontrastu.
Oprócz tych specyficznych dla Mullinera Blackline dodatków są też przyciemnione ramki na lampy, listwy okienne, pozostałe listwy ozdobne i obwódki wydechu. Wnętrze jest dużo bardziej spersonalizowane, bo w wersji Mulliner jest więcej elementów wykończonych plisowaną skórą, a podział kolorystyczny można zrobić inaczej przy wykorzystaniu wszystkich innych możliwości jakie daje konfigurator standardowego Continentala GT.
Podobnie jak w przypadku standardowej specyfikacji Mulliner, modele Mulliner Blackline są dostępne tylko dla wersji V8, sparowanej z ośmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową i napędem na wszystkie koła. Dostępne są opcje Coupe i Convertible, a podejrzewamy, że ta sama specyfikacja Mulliner Blackline wkrótce znajdzie się w sedanie Flying Spur, który generalnie naśladuje odmiany Continentala GT, tyle że z małym opóźnieniem.
Ceny nie zostały podane, ale można oczekiwać około 200-250 tysięcy złotych dopłaty do standardowego Continentala GT V8, więc cena wersji Mulliner Blackline może w Polsce osiągnąć nawet 1,3 mln zł.
Poznaj historię projektu Porsche 944 Dakarista: inspiracje Rajdami Safari, opony Yokohama Geolandar A/T G015, pierwsze wyprawy i plany na Islandię.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Andrzej Bargiel jako pierwszy w historii zjechał na nartach z Mount Everestu bez dodatkowego tlenu. W historycznej misji wspierał go Defender.
Forch Racing by Atlas Ward bezkonkurencyjne w Porsche Sports Cup Deutschland 2025
Lamborghini świetnie radzi sobie na zmiennym rynku i notuje zysk operacyjny ponad 592 mln euro.
Na rok modelowy 2026 elektryczny wariant Maserati Grecale zyska istotne aktualizacje.
Poznaj historię projektu Porsche 944 Dakarista: inspiracje Rajdami Safari, opony Yokohama Geolandar A/T G015, pierwsze wyprawy i plany na Islandię.
OCHNIK w sezonie jesień–zima 2025 stawia na ponadczasową elegancję i miejski styl. Skórzane kurtki, płaszcze, torby i dodatki dla mężczyzn, którzy cenią klasę i komfort.
Nie GT R i nie Black Series - nowy torowy Mercedes-AMG nazywa się Track Sport i już rozpoczął testy.
Dwurotorowy silnik Wankla jest elementem nowego typu napędu PHEV do przyszłych modeli Mazdy.
Novitec prezentuje pakiet modyfikacji do Ferrari 12Cilindri obejmujący stronę wizualną i techniczną.
Wyjątkowy Mercedes 190E 2.3-16 trafi pod młotek. Pierwszym właścicielem był sam Ayrton Senna.
Prelude powraca jako zgrabne coupe z wydajnym napędem hybrydowym i sportowym charakterem.
Chery świętuje w Polsce dostarczenie 5-milionowego auta i prezentuje dwa nowe modele – Tiggo 4 HEV oraz Tiggo 9 PHEV.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
