Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Koncept Pura Vision jest designerską zapowiedzią przyszłych modeli seryjnych Automobili Pininfarina.
Włoskie studio Automobili Pininfarina zaprezentowało nowy koncept Pura Vision będący ćwiczeniem stylistycznym i zapowiedzią przyszłych produktów seryjnych tej marki. Samochód po raz pierwszy pojawi się przed publicznością jeszcze w tym miesiącu podczas Monterey Car Week w Kalifornii. Pininfarina nie ma zamiaru wdrażać tego konkretnego auta do produkcji, ale jego design i technologia będą w przyszłości przenikać do modeli seryjnych tej marki.
To kolejny po hipersamochodzie Battista Nino Farina debiut w wykonaniu Włochów z Pininfariny. Za projekt auta odpowiada wewnętrzne studio stylistyczne, a zaprezentowany koncept zawiera kilka interesujących cech. Jedną z nich jest mocne przesunięcie środka ciężkości auta do tyłu, niewielka powierzchnia przeszklona oraz brak słupka B. To ostatnie rozwiązanie ma uczynić wnętrze bardziej praktycznym dla pasażerów. Nisko schodząca przednia maska i wysokie linie błotników przednich nawiązują do wyścigowej Cisitalii z 1947 roku. Światła przednie są ukryte w ciemnej części pasa przedniego, a rolę świateł do jazdy dziennej pełnią diody wykonane metodą nanowłókien. Są to małe włókienka o grubości 1 mm, które oprócz funkcji świateł mają poprawiać chłodzenie i umożliwiać lepszy balans aerodynamiczny. Pura Vision to głównie ćwiczenie stylistyczne, dlatego nie podano szczegółów technicznych. Wiemy tylko, że jest to samochód w pełni elektryczny.
Paolo Dellachà, dyrektor generalny Automobili Pininfarina, powiedział: "Pura Vision jest pomostem od naszej obecnej działalności do nowego, ekscytującego rozdziału w historii Automobili Pininfarina. W piątym roku działalności świętowaliśmy już nasze wyjątkowe dziedzictwo, wprowadzając model Battista Edizione Nino Farina. Pura Vision zapowiada dalszą przyszłość i pokazuje co można osiągnąć, jeśli zastosujemy nasze zasady projektowania Pura do zupełnie nowego rodzaju pojazdu".
Koncepcyjny Pura Vision jest wręcz uderzająco podobny do innych nowych włoskich super SUV-ów z Ferrari na czele. Wyposażono go w 23-calowe koła, duży panoramiczny dach i coś, co Pininfarina nazywa "biscotto" - to stały centralny element dachu otoczony pierścieniem świateł LED, którego zadaniem jest stanowienie podparcia dla otwieranych do góry tylnych drzwi.

Kabina konceptu jest inspirowana modelem Lancia Florida, a zastosowanie giętego szkła w drzwiach sprawia, że wnętrze jest przestronne i przejrzyste. Baterie ułożono płasko pod podłogą auta. Producent twierdzi, że pozycja za kierownicą “ma więcej wspólnego z autami 2-miejscowymi”, a kierowca jest podczas jazdy informowany przez elektroniczne zegary i wyświetlacz head-up. Pośrodku kokpitu jest także duży ekran dotykowy, ale można go schować, jeśli nie jest potrzebny.
Koncept Automobili Pininfarina Pura Vision pojawi się jeszcze w tym miesiącu na Monterey Car Week, gdzie zajmie miejsce tuż obok drugiej nowości marki - Battisty Edizione Nino Farina.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.