Już w najbliższy piątek (22 lipca) rusza druga edycja Valvoline Rajdu Małopolski
autor: Redakcja Evo
To będzie wyjątkowe wydarzenie rozgrywane na terenach powiatu suskiego oraz powiatu wadowickiego. Już w najbliższy piątek rusza druga edycja Valvoline Rajdu Małopolski, który kandyduje do przyszłorocznych mistrzostw Polski, a rozgrywany jest w ramach Rajdowych Mistrzostw Południa, Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska oraz Rajdowego Samochodowego Pucharu Śląska. Zawody, których trasy wytyczone są m.in. po drogach Makowa Podhalańskiego, Suchej Beskidzkiej, Zawoi czy Stryszowa zgromadzą na starcie blisko 100 załóg!
Zgłoszenia dzielą się odpowiednio na 50 w rajdzie okręgowym (cykle RMP oraz RSMŚl) i 44 w Super KJS (cykl RSPŚ). Listę rajdu okręgowego otwierają liderzy mistrzostw Śląska, Maciej Hawro i Wojciech Kolaczek (Honda Civic), za którymi ustawiono Krzysztofa Stańdo z Dariuszem Gurdziołkiem (Renault Clio II Sport) oraz Marcina Gluzę z Kamilą Klaczańską (Honda Civic). Kolejne pozycje to duety Pogorzelski/Grzesik (Citroen C2), Kawalec/Krzyżowski (Peugeot 208 GTI RallyN), Mrozek/Wolski (Renault Clio II Sport), Bronikowski/Tkacz (Renault Clio II Sport), Pasterak/Gładysz (Honda Civic Type-R). Dalsze pozycje to napędzane na cztery koła samochody klasy OPEN 1, wśród których są m.in. znane z mistrzostw Polski samochody Rally2, Volkswagen Polo GTI duetu Poloński/Sitek czy Citroen DS3 załogi Temple/Temple.
Najliczniejsza klasa to OPEN 2, w której m.in. mocne samochody napędzane na przód: Peugeoty 208 Rally4 czy Fordy Fiesta Rally4. Nie zabraknie także legendarnych samochodów w klasie CLASSIC, wśród nich Ford Fierra Cosworth 4x4 duetu Suder/Kowalik (aktualnych mistrzów Polski w rajdach historycznych), Audi Quattro załogi Olchawski/Zapart czy Renault Megane Maxi Kuli i Tichanowicza.
Zawody rozpocznie piątkowy odcinek specjalny LURKA Maków Podhalański o godzinie 18:35 (Rynek w Makowie Podhalańskim), następnie załogi pokonają OS 2 Stryszów i ponownie wrócą do Makowa Podhalańskiego. Na sobotę zaplanowano próby OS 4/6/8 Kryterium o Puchar Wójta gminy Stryszów oraz OS 5/7 Sucha Beskidzka, który na koniec zostanie rozegrany jako dodatkowo punktowany TerazDopłata.pl Power Stage. Park serwisowy zlokalizowano na Placu Targowym w Suchej Beskidzkiej, przegrupowanie pod budynkiem ODK w Stryszawie, a metę wraz z koncertem, symulatorami i atrakcjami dla dzieci w okolicach estrady Makowianka w Makowie Podhalańskim. Więcej informacji dla kibiców: rajdmalopolski.pl/kibice/
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
Porsche testuje poszerzony i wyposażony w ogromne skrzydło prototyp Tacyana. Pytanie tylko po co?
Może nie wygląda, ale to całkiem nowy Ariel Atom. Stanowi ogromny krok naprzód względem poprzednika.
Nowe Ducati V4 RS: Diavel i Multistrada w numerowanych seriach. Styl, lekkość i osiągi inspirowane MotoGP.
Analogue Automotive prezentuje projekt na bazie Elise z podobnym podejściem do lekkości jak w GMA.
W Europie póki co nie zobaczymy GR Yarisa z dodatkowym pakietem aero. To opcja tylko na Japonię.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.
McLaren 750S JC96 – 61 egzemplarzy tylko dla Japonii. Limitowana edycja upamiętnia zwycięstwo McLarena F1 GTR w JGTC 1996.
Do katalogu części historycznych Toyoty dołączyły bloki i głowice do jednostki 4A-GE.
Lukę w gamie powstałą po wycofaniu linii SF90 Ferrari wypełnia nowym modelem 849 Testarossa.
Technologia T-Hybrid posłużyła Porsche do stworzenia najmocniejszego cywilnego 911 w historii.
Niby to tylko kolejny elektryczny SUV, ale realnie iX3 to początek nowej strategii produktowej BMW.
