Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Zestaw głowic od Swindon Powertrain umożliwia właścicielom Porsche 964 i 993 ciekawą konwersję.
Według Porsche nowe 911 S/T to najlepsze drogowe 911 w historii, ale wyspecjalizowane w tuningu 911 firmy być może mają inne zdanie na ten temat. Zainteresowanie ekskluzywnymi restomodami na bazie 911 w stylu Singera czy Theon Design wydaje się nie słabnąć. Na fali tego nurtu firma Swindon Powertrain opracowała specjalny zestaw tuningowy silnika przeznaczony do “wiatrakowych” Porsche.
Brytyjczycy stworzyli głowice retrofit dopasowane do silników 911 generacji 964 i 993, dzięki którym jednostki te są w stanie kręcić się nawet do 12 000 obr./min. Główną zasługę mają w tym zrewidowane elementy napędu rozrządu oraz przemodelowane kanały powietrzne. Pod warunkiem, że reszta silnika zostanie dostosowana do przyjęcia takiego potencjału, otwiera to drogę do stworzenia prawdziwie unikalnego 911 chłodzonego powietrzem.
Porsche zaprojektowało silniki 964 i 993 jako jednostki z dwoma zaworami na cylinder, za to głowice od Swindon Powertrains mają po cztery zawory na cylinder. Same zawory są odpowiednio mniejsze i wykonane z tytanu, co umożliwia wkręcanie się na wyższe obroty bez zwiększania naprężeń na dźwigienki zaworowe.
Oprócz podniesienia limitera obrotów zestaw zapewnia znacznie lepszy obieg powietrza i spalin w kanałach poprzez podwojenie liczby zaworów. Specjaliści ze Swindon obliczyli poprawę przepływu wlotowego i wylotowego na odpowiednio 40 i 60 procent względem serii. Wykonane z lotniczego stopu aluminium głowice od Swindon Powertrains są lżejsze od seryjnych o 3,5 kg każda.
W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne komponenty wymagane do montażu nowych głowic cylindrów, takie jak sprężyny zaworowe, gumki, podkładki, popychacze i wałki rozrządu, a także nowy zestaw pokryw zaworów. Swindon Powertrain może również dostarczyć niestandardowe tłoki, aby w pełni wykorzystać potencjał nowych głowic, wraz z portami wlotowymi i unikalnymi profilami krzywek dostosowanymi do specyfikacji silnika i jego przeznaczenia. Swindon Powertrain oferuje roczną gwarancję na każdy zestaw zmodernizowanych głowic, a cena takiego zestawu wynosi niecałe 30 tysięcy funtów plus VAT.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Długo wyczekiwany system Apple CarPlay Ultra debiutuje na pokładzie wszystkich modeli Aston Martina.
BMW planuje wyprodukować 50 egzemplarzy efektownego roadstera Skytop bazującego na M8.
Tajemniczy prototyp Porsche 911 wyróżnia się znacznie poszerzonym tyłem i agresywną aerodynamiką.
Zaprezentowany pierwszy raz w 2019 roku butikowy hipersamochód De Tomaso P72 doczeka się produkcji.
Na drogach pojawiły się nowe, mniej zamaskowane i bardziej agresywne, prototypy Genesis GV60 Magma.
Elektryczna Skoda Enyaq RS w ramach liftingu otrzymała odświeżający design i wzrost wydajności.
Jak zapewnia Chevrolet, wnętrze nowej Corvette C8 zyskało głównie na ergonomii i technologii.
Nowa odsłona popularnej gry wyścigowej z 2014 roku właśnie zyskała pierwszą aktualizację.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
Mija prawie połowa roku, a nadal niewiele wiemy o testowanym elektrycznym Porsche Cayman/Boxster.
Nowe AMG GT wygląda dobrze, ale jego długoterminowa wartość będzie zależała od sukcesu filmu “F1”.
Nowy Singer oprócz wyjątkowej jakości zawiera odrobinę wyścigowego know-how Red Bulla i Coswortha.