Nowy Caterham Seven HWM Edition to połączenie wyścigowej historii z rzemieślniczym wykonianiem.
autor: Redakcja Evo
Caterham i znany dealer samochodów sportowych HWM połączyli siły, by stworzyć wyjątkowy, limitowany model: Seven HWM Edition. Auto powstało na cześć legendarnego bolidu HWM-Alta z 1951 roku i jest hołdem dla bogatej historii brytyjskiego motorsportu. Edycja specjalna ma podkreślać dziedzictwo marki, znanej z przełomowych sukcesów wyścigowych.
HWM, czyli Hersham and Walton Motors, to firma założona w 1938 roku, która zapisała się w historii jako pierwszy brytyjski zespół z wygraną w Grand Prix po II wojnie światowej. Model HWM-Alta z 1951 r. zdobywał laury na arenie międzynarodowej, a za jego kierownicą zasiadał m.in. Sir Stirling Moss. Tym samym nowy Caterham Seven HWM Edition czerpie z najszlachetniejszych tradycji tej marki.
Do sprzedaży trafi zaledwie 19 egzemplarzy tego modelu, przeznaczonych wyłącznie na rynek brytyjski. Ceny startują od 57 990 funtów. Każdy samochód zostanie wykończony w charakterystycznym kolorze HWM Green, który odtworzono na podstawie oryginalnego lakieru bolidu z 1951 roku. Dodatkowo, nawiązania do wyścigowego pierwowzoru widoczne są m.in. w detalach nadwozia i specjalnych akcentach stylistycznych.
Wnętrze Seven HWM Edition również hołduje motosportowym korzeniom: aluminiowa deska rozdzielcza, chromowane przełączniki i stylowa, drewniana kierownica Moto-Lita budują wyjątkowy klimat. Tapicerka i wykończenia nawiązują do klasycznych rozwiązań, a całość dopełniają logo HWM na fotelach oraz ekskluzywna tabliczka „1 of 19” na desce rozdzielczej.
Pod maską limitowanego modelu pracuje wolnossący, 2-litrowy silnik Duratec o mocy 210 KM, zapewniający stosunek mocy do masy około 375 KM na tonę. Przez to przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 3,8 sekundy. Napęd przenoszony jest na tylne koła przez 5-stopniową skrzynię manualną, a prędkość maksymalna wynosi 219 km/h.
Współpraca między Caterhamem a HWM to nie tylko powrót do wyścigowych korzeni, ale również świętowanie brytyjskiego rzemiosła i inżynierskiej precyzji. Nowy Seven HWM Edition to propozycja dla prawdziwych entuzjastów motoryzacji, którzy szukają samochodu z duszą i historią.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
