Nowy Caterham Seven HWM Edition to połączenie wyścigowej historii z rzemieślniczym wykonianiem.
autor: Redakcja Evo
Caterham i znany dealer samochodów sportowych HWM połączyli siły, by stworzyć wyjątkowy, limitowany model: Seven HWM Edition. Auto powstało na cześć legendarnego bolidu HWM-Alta z 1951 roku i jest hołdem dla bogatej historii brytyjskiego motorsportu. Edycja specjalna ma podkreślać dziedzictwo marki, znanej z przełomowych sukcesów wyścigowych.
HWM, czyli Hersham and Walton Motors, to firma założona w 1938 roku, która zapisała się w historii jako pierwszy brytyjski zespół z wygraną w Grand Prix po II wojnie światowej. Model HWM-Alta z 1951 r. zdobywał laury na arenie międzynarodowej, a za jego kierownicą zasiadał m.in. Sir Stirling Moss. Tym samym nowy Caterham Seven HWM Edition czerpie z najszlachetniejszych tradycji tej marki.
Do sprzedaży trafi zaledwie 19 egzemplarzy tego modelu, przeznaczonych wyłącznie na rynek brytyjski. Ceny startują od 57 990 funtów. Każdy samochód zostanie wykończony w charakterystycznym kolorze HWM Green, który odtworzono na podstawie oryginalnego lakieru bolidu z 1951 roku. Dodatkowo, nawiązania do wyścigowego pierwowzoru widoczne są m.in. w detalach nadwozia i specjalnych akcentach stylistycznych.
Wnętrze Seven HWM Edition również hołduje motosportowym korzeniom: aluminiowa deska rozdzielcza, chromowane przełączniki i stylowa, drewniana kierownica Moto-Lita budują wyjątkowy klimat. Tapicerka i wykończenia nawiązują do klasycznych rozwiązań, a całość dopełniają logo HWM na fotelach oraz ekskluzywna tabliczka „1 of 19” na desce rozdzielczej.
Pod maską limitowanego modelu pracuje wolnossący, 2-litrowy silnik Duratec o mocy 210 KM, zapewniający stosunek mocy do masy około 375 KM na tonę. Przez to przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 3,8 sekundy. Napęd przenoszony jest na tylne koła przez 5-stopniową skrzynię manualną, a prędkość maksymalna wynosi 219 km/h.
Współpraca między Caterhamem a HWM to nie tylko powrót do wyścigowych korzeni, ale również świętowanie brytyjskiego rzemiosła i inżynierskiej precyzji. Nowy Seven HWM Edition to propozycja dla prawdziwych entuzjastów motoryzacji, którzy szukają samochodu z duszą i historią.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Elektryczny okręt flagowy JLR - Range Rover Electric ma zadowolić miłośników marki na całym świecie.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
