Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Neue Klasse EV to platforma, na której będą oparte wszystkie BMW przyszłości, od SUV-ów do iM3.
BMW pracuje nad diametralną zmianą kursu jeśli chodzi o design i technologię stosowaną w swoich samochodach. Linia elektrycznych modeli Neue Klasse ma się zacząć pojawiać na rynku począwszy od roku 2025. Koncept Vision Neue Klasse - prekursor nowej serii 3 - został już zaprezentowany, ale sfotografowany prototyp nowego SUV-a daje nam kolejne wskazówki czego możemy się spodziewać po produkcyjnych modelach tej linii.
Ten średniej wielkości SUV prawdopodobnie będzie elektrycznym następcą X3. Powinien być jednym z pierwszych modeli linii Neue Klasse, debiutującym niedługo po nowej serii 3. Jak już informowaliśmy w ostatnich dniach, następstwem debiutu serii 3 Neue Klasse będzie elektryczny wariant BMW M3 oznaczony prawdopodobnie jako iM3.
Pod kamuflażem prototypu przebijają się linie i detale charakterystyczne dla konceptu Neue Klasse. Przedni pas podzielono na dwie części, z których każda mieści zespół reflektorów. Proporcje i mocno pochylona przednia szyba przypominają raczej BMW iX niż bardziej konwencjonalne X3, ale SUV Neue Klasse będzie miał kilka ukłonów w stronę tradycji - w tym podcięcie Hofmeistera w bocznej tylnej szybie.
Architektura EV tworzona właśnie przez BMW będzie się wyróżniać zestawem innowacyjnych rozwiązań wydajnościowych wynikających z zastosowania technologii eDrive szóstej generacji. Silniki elektryczne zostaną zoptymalizowane pod kątem masy, oporów toczenia i zarządzania ciepłem, aby uzyskać większy zasięg. Opracowano też nowe okrągłe ogniwa akumulatorowe o większej gęstości energii. W porównaniu do obecnych BMW, prędkość ładowania i zasięg poprawią się nawet o 30 procent.
W środku Niemcy szykują kompletnie nowy interfejs systemu iDrive pokazywany na podszybiu, co producent nazwał BMW Panoramic Vision. Na niskoprofilowym wyświetlaczu ciągnącym się przez cały kokpit tuż pod linią przedniej szyby będą się wyświetlały treści dotyczące mediów, nawigacji i parametrów jazdy. System ten będzie współpracował z wyświetlaczem head-up oraz klasycznym ekranem dotykowym pośrodku deski rozdzielczej. BMW zamierza jeszcze mocniej rozwinąć swojego asystenta głosowego jako alternatywną formę obsługi poszczególnych funkcji samochodu.
Ten konkretny SUV z linii Neue Klasse powinien zadebiutować na rynku w 2025 roku. Później w ciągu dwóch lat BMW chce wypuścić kolejne sześć aut opartych na tej samej platformie.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Po sprzedaży Alpiny rodzina Bovensiepen zakłada nową markę i zaprzęga do współpracy studio Zagato.
BMW ponownie przedstawia pomysł na ekskluzywnego shooting brake’a w postaci konceptu Speedtop.
Fernando Alonso zasiadł za sterami Valhalli podczas pokazowego przejazdu przed GP Monako.
Tesla Plaid dysponuje ogromną mocą, ale niekoniecznie świetnie jeździ. Czy nowy Model S będzie inny?
Inspirowany Z3 M shooting brake od BMW zadebiutuje podczas tegorocznego konkursu w Villa d’Este.
W czerwcu AMG odsłoni rywala dla Taycana, tymczasem możemy przyjrzeć się temu modelowi w kamuflażu.
W EVO lubimy przygody, a czym, jeśli nie bajeczną podróżą, mogłaby być przygoda na miarę naszego magazynu? Przed Wami test na zawartość genu DEF.
Hybrydy plug-in (PHEV) miały być złotym środkiem między elektrykiem a spalinówką. W praktyce stały się narzędziem do omijania norm emisji CO2
Długo wyczekiwany system Apple CarPlay Ultra debiutuje na pokładzie wszystkich modeli Aston Martina.
BMW planuje wyprodukować 50 egzemplarzy efektownego roadstera Skytop bazującego na M8.
Tajemniczy prototyp Porsche 911 wyróżnia się znacznie poszerzonym tyłem i agresywną aerodynamiką.
Zaprezentowany pierwszy raz w 2019 roku butikowy hipersamochód De Tomaso P72 doczeka się produkcji.