Większość z nas przygodę z motoryzacją zaczęła z czasopismem w ręku. Czasy te wracają.
Adam Kornacki to redaktor naczelny polskiego wydania magazynu EVO, ale przede wszystkim pasjonat motoryzacji oraz doświadczony dziennikarz motoryzacyjny. Swoją drogę zawodową rozpoczął jeszcze w latach 90. XX wieku, właśnie w jednym z tytułów motoryzacyjnych, jako chłopak, który "wychodził" w redakcji szansę na napisaniu kilku artykułów. To rozpoczęło drogę Adama do bycia dziś jednym z najbardziej cenionych dziennikarzy branżowych na rynku z gigantycznym gronem odbiorców i fanów.
W podcaście Moto Stories opowiada m.in. o swoich początkach, ale przede wszystkim o tym, jak dziś tworzy się magazyn motoryzacyjny i kto to robi. Zdradza też dlaczego EVO jest wyjątkowe i skąd wziął się pomysł stworzenia nowego tytułu tego typu w Polsce w czasach powszechnie uważanych za nie najlepsze dla prasy. Prowadzący wraz z rozmówcą rozwodzą się także nad tematem kultu niektórych z magazynów oraz tego, co dzisiaj znaczy papier w ręku oraz jak postrzegany jest czytelnik klasycznego medium w dobie cyfryzacji oraz szybkich form serwowanych w sieci. Adam Kornacki odpowiada w rozmowie na liczne pytania, zachęcając też m.in. do traktowania prasy jako okoliczności do odetchnięcia od codziennego pędu i możliwości odpoczynku przede wszystkim dla oczu. Do odsłuchu zapraszają prowadzący - Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Odwykliśmy już od takich rezultatów, a to nie jedyne atuty ATTO 2 DM-i.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Elektryczny Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé przeciera szlak wszystkim przyszłym AMG ery elektryfikacji.
EVO37 i EVO38 były wspaniałe, ale dopiero teraz włoska Kimera pokazuje, na co ich naprawdę stać.
Bodo to unikalny hołd dla nieżyjącego założyciela Brabusa, a jego rolą jest zachwycać i szokować.
Koncept Vision BMW Alpina rzuca nieco światła na przyszłość Alpiny pod rządami BMW.
Ferrari znowu spełniło życzenie jednego z kolekcjonerów włoskiej marki tworząc wyjątkowy model HC25.
Jaguar oficjalnie potwierdził nazwę nadchodzącego nowego modelu, którego koncept zaszokował świat.
Ambitni, zdolni i zmotywowani. Polski team w drodze po laury w najcięższych rajdach terenowych.
Giulia i Stelvio zyskały pakiet Performance obejmujący detale nadwozia, poprawki podwozia i wnętrza.
Elektryczne drzwi, ogrom przestrzeni i najnowsze technologie - takie w skrócie jest wnętrze Audi Q9.
Wreszcie pozytywne wieści z Hethel - Lotus oficjalnie zapowiada nowy supersamochód ze spalinowym V8.
