Polski klient ekskluzywnych marek zmienia się, tak jak zmienia się to, co rynek mu oferuje.
Na polskich drogach widzimy coraz więcej wspaniałych samochodów, zarówno luksusowych, jak i sportowych. Często są to limitowane edycje, należące do coraz śmielej przebierających w ofertach rynkowych kolekcjonerów. O tym jak zmienia się polski klient na ekskluzywne pojazdy z prowadzącymi podcast Moto Stories rozmawia Maksymilian Fus, zarządzający w Polsce takimi markami jak Aston Martin, McLaren i Rolls-Royce. Brytyjskie ikony są w stanie sprostać dziś wszystkim zachciankom majętnych miłośników motoryzacji, niezależnie od segmentu czy gustu. Rozmówca opowiada o nietuzinkowych pojazdach tworzonych specjalnie dla polskich klientów, odnosi się też do zmian w ich świadomości podczas konfigurowania wymarzonych pojazdów.
Rozmowa pełna jest anegdot, wewnętrznych danych importera oraz ciekawostek związanych nie tylko z typowym nabywcą samochodu marzeń, ale także modelu tego typu klienta oraz rodzajów jego zachcianek. W podcaście zwrócono uwagę także na coraz śmielsze decyzje dotyczące aut klasycznych, kilkudziesięcioletnich oraz pomysłach na użytkowanie wybieranych pojazdów. Czy wszyscy eksploatują je w ten sam sposób? Czy przebieg może być elementem spekulacyjnym? Co robią klienci by nie tracić na nabywanych przez siebie samochodach? Na te i wiele innych pytań odpowiedzą wraz z gościem Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan. Partnerem wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.
Ford GT MK IV jest oficjalnie najszybszym samochodem czysto spalinowym, jaki zmierzono na Ringu.
Zelektryfikowana moc do 585 KM i zasięg elektryczny 93 km to najważniejsze dane o nowym AMG GLE 53.
Nowy GLS debiutuje z inteligentnym systemem MB.OS, ekranem Superscreen i potężnymi silnikami V8.
Lola T70S wygląda klasycznie, lecz ma V8 zasilane eko-paliwem i nadwozie z włókien naturalnych.
Jeśli żyjesz na odpowiednim poziomie, droga od Rolls-Royce’a do prywatnej łodzi jest całkiem krótka.
Nad tym prezentem specjaliści z Bugatti Sur Mesure spędzili sporo czasu, ale efekt jest niesamowity.
CUPRA rozszerza gamę modelu Tavascan o nową wersję bazową i zaawansowane funkcje cyfrowe.
Wraz z nową w gamie Corvette Grand Sport debiutuje opracowany od podstaw wolnossący silnik V8 LS6.
Jeden z klientów chciał odświeżyć pamięć o jednym bardzo konkretnym Porsche 911 S/T z lat 70.
Zaktualizowane napędy i więcej gadżetów - to przygotował Mercedes dla klientów klasy S Maybach.
W USA wkrótce pojawi się Nissan Z po liftingu. Po raz pierwszy Z NISMO będzie dostępny z manualem.
