Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Limitowany model Leon VZ TCR to najbardziej torowo nastawiona Cupra w historii.
Cupra zaprezentowała najnowszy model swojego hot hatchbacka – Leon VZ TCR, który awansuje na pozycję najmocniejszego przednionapędowego samochodu w historii marki. To limitowana edycja inspirowana wyścigowym Leonem VZ TCR, triumfującym na torach całego świata, co podkreśla wyścigowe DNA hiszpańskiego producenta.
Pod maską Leona VZ TCR pracuje dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 325 KM i momencie obrotowym 420 Nm. Moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni DSG oraz elektronicznie sterowanego mechanizmu różnicowego VAQ, zapewniającego doskonałą trakcję i kontrolę w zakrętach.
Model imponuje osiągami: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna nie jest w żaden sposób ograniczona, choć producent nie chwali się ile dokładnie wynosi. Za precyzję prowadzenia odpowiada adaptacyjne zawieszenie DCC oraz progresywny układ kierowniczy, a potężne hamulce Akebono z 6-tłoczkowymi przednimi zaciskami gwarantują skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach.
W kategorii designu twórcy Leona VZ TCR spoglądali na swoje motosportowe dywizje – karbonowe lusterka, cztery miedziane końcówki wydechu, charakterystyczny spojler oraz rozbudowane elementy aerodynamiczne podkreślają pochodzenie tego modelu od wyczynowego kuzyna. Wnętrze przystosowano do jazdy torowej: wyjmowane tylne siedzenia, pół-klatka bezpieczeństwa i dedykowane fotele kubełkowe z czteropunktowymi uprzężami czynią z niego prawdziwą maszynę do sportowej jazdy, głównie po torze.

Nowy Leon to nie tylko gratka dla kolekcjonerów, ale również hołd dla sukcesów Cupry na światowych torach wyścigowych. Tylko w tym sezonie Leon VZ TCR zgarnął mistrzowskie tytuły w wyścigach samochodów turystycznych we Francji, UK, Meksyku i w edycji ogólnoeuropejskiej. Każdy z 499 egzemplarzy będzie posiadał indywidualny numer seryjny, a specjalne grafiki na karoserii nawiązują do wyścigowych barw marki.
Cupra Leon VZ TCR będzie produkowany w fabryce w Martorell pod Barceloną, ale jego debiut rynkowy zaplanowano dopiero na koniec 2026 roku. Trochę wcześniej, bo w pierwszym kwartale 2026 roku, na rynku pojawi się limitowany do 1500 sztuk model Leon VZ , który otrzyma ten sam 325-konny silnik i wyścigowe akcenty, dając przedsmak tego co przyniesie topowa wersja TCR.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Moc 639 KM i innowacyjny, hybrydowy napęd plug-in w RS5 Avant to zapowiedź nowej ery Audi Sport.
Gdyby nie były szef designu Mercedesa, ten koncept przez dekady nie ujrzałby światła dziennego.
Nadwozie shooting brake i pięć cylindrów pod maską - oto niderlandzki przepis na restomoda Volvo.
Phantom Arabesque udowadnia, że Rolls-Royce jest w stanie zrobić dla klienta absolutnie wszystko.
Ferrari pozostaje odporne na geopolityczne i rynkowe zawirowania i notuje kolejny bardzo mocny rok.
Alpina, a właściwie BMW Alpina, ma się stać mocnym punktem w talii BMW Group.
Nowe lakiery, więcej wyposażenia i nadal tradycyjne napędy - taki jest Seven na rok modelowy 2026.
W nowym GLC 53 twórcy chcieli przede wszystkim uzyskać charakter i DNA typowe dla produktów AMG.
Barwy bolidów Cadillaka pokazano z iście amerykańskim rozmachem - podczas half-time show Super Bowl.
Włoska stajnia opublikowała nazwę i pierwsze zdjęcia elementów wnętrza nowego Ferrari na prąd.
Premierę pierwszego małego EV z nowej rodziny koncernu Volkswagena wyznaczono na marzec 2026.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.