Limitowany model Leon VZ TCR to najbardziej torowo nastawiona Cupra w historii.
autor: Redakcja Evo
Cupra zaprezentowała najnowszy model swojego hot hatchbacka – Leon VZ TCR, który awansuje na pozycję najmocniejszego przednionapędowego samochodu w historii marki. To limitowana edycja inspirowana wyścigowym Leonem VZ TCR, triumfującym na torach całego świata, co podkreśla wyścigowe DNA hiszpańskiego producenta.
Pod maską Leona VZ TCR pracuje dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 325 KM i momencie obrotowym 420 Nm. Moc przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej przekładni DSG oraz elektronicznie sterowanego mechanizmu różnicowego VAQ, zapewniającego doskonałą trakcję i kontrolę w zakrętach.
Model imponuje osiągami: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna nie jest w żaden sposób ograniczona, choć producent nie chwali się ile dokładnie wynosi. Za precyzję prowadzenia odpowiada adaptacyjne zawieszenie DCC oraz progresywny układ kierowniczy, a potężne hamulce Akebono z 6-tłoczkowymi przednimi zaciskami gwarantują skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach.
W kategorii designu twórcy Leona VZ TCR spoglądali na swoje motosportowe dywizje – karbonowe lusterka, cztery miedziane końcówki wydechu, charakterystyczny spojler oraz rozbudowane elementy aerodynamiczne podkreślają pochodzenie tego modelu od wyczynowego kuzyna. Wnętrze przystosowano do jazdy torowej: wyjmowane tylne siedzenia, pół-klatka bezpieczeństwa i dedykowane fotele kubełkowe z czteropunktowymi uprzężami czynią z niego prawdziwą maszynę do sportowej jazdy, głównie po torze.
Nowy Leon to nie tylko gratka dla kolekcjonerów, ale również hołd dla sukcesów Cupry na światowych torach wyścigowych. Tylko w tym sezonie Leon VZ TCR zgarnął mistrzowskie tytuły w wyścigach samochodów turystycznych we Francji, UK, Meksyku i w edycji ogólnoeuropejskiej. Każdy z 499 egzemplarzy będzie posiadał indywidualny numer seryjny, a specjalne grafiki na karoserii nawiązują do wyścigowych barw marki.
Cupra Leon VZ TCR będzie produkowany w fabryce w Martorell pod Barceloną, ale jego debiut rynkowy zaplanowano dopiero na koniec 2026 roku. Trochę wcześniej, bo w pierwszym kwartale 2026 roku, na rynku pojawi się limitowany do 1500 sztuk model Leon VZ , który otrzyma ten sam 325-konny silnik i wyścigowe akcenty, dając przedsmak tego co przyniesie topowa wersja TCR.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Po prawie dekadzie zobaczyliśmy rakietowy prototyp Tesli Roadster, ale produkcja ruszy za 2 lata.
Koncept Mission S zapowiada supersamochód Porsche, który wkrótce zagości w gamie obok kultowego 911.
To niepozorne i dyskretne BMW potrafi wytrzymać ostrzał z broni i wydostać się ze strefy zagrożenia.
Hiszpańska marka rozszerza współpracę z ABT na segment EV. Na pierwszy ogień poszła Cupra Raval.
Historia zatacza koło. Citroën po raz drugi chce zrewolucjonizować rynek tanim, miejskim 2CV.
Przy okazji prezentacji nowych technologii napędu Peugeot wspomina dwa historyczne, sportowe modele.
W 55. rocznicę debiutu pierwszego A310 Alpine odsłania koncept nowoczesnej interpretacji tego auta.
Tym jednym konceptem Alfa Romeo pokazuje co chce sobą reprezentować w następnych kilku latach.
BMW zaprezentowało stylowy model iX4 z rodziny Neue Klasse z mocą nawet do 612 KM w wersji M60.
Porsche chce odbudować rentowność i umocnić swoją pozycję w segmencie samochodów sportowych.
Jaguar wraca na motoryzacyjną mapę świata i prezentuje produkcyjny model przyszłości - Type 01.
Jubileuszowym, milionowym samochodem BMW M jest model M3 w efektownym, indywidualnym lakierze.
