Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Brytyjski producent samochodów sportowych, Caterham, zaprezentował swój najnowszy model z edycji limitowanej – Seven Nürburgring Edition. Pojazd powstał w celu uczczenia setnej rocznicy powstania jednego z najbardziej kultowych, wymagających i legendarnych torów wyścigowych na świecie. Ta wyjątkowa maszyna, będąca w pełni licencjonowanym produktem niemieckiego obiektu, została pokazana po raz pierwszy podczas weekendu wyścigowego ADAC 24h Nürburgring.
Produkcja tego kolekcjonerskiego modelu została ściśle ograniczona do zaledwie 100 egzemplarzy na cały świat. W zależności od rynku, pojazd bazuje na specyfikacji Seven 420R lub Seven 340R, a ceny w Wielkiej Brytanii startują od 48 995 funtów. Każda ze stu wyprodukowanych sztuk otrzyma unikalną, numerowaną tabliczkę znamionową, podkreślającą ekskluzywny charakter serii, która nawiązuje do trwającej od dekad udanej obecności Caterhama na tym wymagającym torze w górach Eifel.
Sercem limitowanego Caterhama jest wolnossący, dwulitrowy silnik Ford Duratec, który generuje moc 210 KM przy 7600 obr./min. Dzięki piórkowej wadze auta, współczynnik mocy do masy wynosi imponujące 375 KM na tonę. Jednostka współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę (ok. 96 km/h) w zaledwie 3,8 sekundy, natomiast prędkość maksymalna tego bezkompromisowego bolidu wynosi 220 km/h.
Kluczowym elementem wyróżniającym tę edycję jest specjalnie opracowane zawieszenie wyścigowe od renomowanej firmy Bilstein. Zostało ono zestrojone i dopracowane przy użyciu zaawansowanego stanowiska testowego w centrum badawczym Bilsteina, ze szczególnym uwzględnieniem ekstremalnych wymagań tzw. „Zielonego Piekła”. Inżynierom udało się stworzyć pakiet, który zapewnia wyjątkową precyzję prowadzenia i doskonałe osiągi zarówno podczas agresywnej jazdy torowej, jak i w trakcie codziennego użytkowania na drogach publicznych.

Pod względem wizualnym edycja Nürburgring oferuje dedykowane malowania nadwozia w barwach inspirowanych torem, w tym klasyczną czerwień (Verkehrsrot) oraz dwa odcienie szarości (Achatgrau i Basaltgrau). Z zewnątrz auto wyróżnia się także ramą pomocniczą w kolorze czerwonym, osłoną chłodnicy z dwukolorowym logo „Seven”, pasem przednim w stylu modelu 620 z karbonowymi elementami aerodynamicznymi oraz podwoziem w odcieniu Gunmetal Grey. Dopełnieniem całości są wykonane z włókna węglowego przednie błotniki, pakiet czarnych wykończeń oraz kompozytowa szyba Aero.
We wnętrzu kokpitu sportowy i luksusowy klimat budują skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami oraz specjalnym, haftowanym logo Nürburgring, które powtarza się również na tunelu przekładni. Kierowca ma do dyspozycji czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, sekwencyjne diody sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu oraz liczne panele wykończeniowe z włókna węglowego. Wszystko to sprawia, że limitowany Caterham stanowi idealne odzwierciedlenie stuletnich wartości toru Nürburgring – równowagi, precyzji i niezrównanych wrażeń z jazdy.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.