Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Elektryczne drzwi, ogrom przestrzeni i najnowsze technologie - takie w skrócie jest wnętrze Audi Q9.
Audi oficjalnie zaprezentowało pierwsze szczegóły dotyczące wnętrza swojego nadchodzącego flagowca – modelu Q9. Ten duży SUV ma być odpowiedzią marki na największe modele konkurencji, oferując przestrzeń i poziom wykończenia, który redefiniuje pojęcie luksusu w segmencie premium. Projektanci z Ingolstadt postawili na koncepcję „sanktuarium”, tworząc kabinę, która ma być nie tylko środkiem transportu, ale przede wszystkim miejscem relaksu i cyfrowej rozrywki podczas długich podróży.
Jedną z najbardziej spektakularnych nowości są w pełni elektryczne drzwi, które po raz pierwszy pojawiają się w modelu tej marki. Można je obsługiwać za pomocą kluczyka, aplikacji myAudi, systemu multimedialnego, a nawet… pedału hamulca – po zajęciu miejsca przez kierowcę, naciśnięcie hamulca automatycznie zamyka drzwi. System jest wyposażony w inteligentne czujniki, które monitorują otoczenie i wstrzymują otwieranie, jeśli wykryją nadjeżdżającego rowerzystę lub zbliżającego się pieszego, co znacząco podnosi bezpieczeństwo w przestrzeniach miejskich.
Wnętrze Audi Q9 zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wszechstronności, oferując konfiguracje dla sześciu lub siedmiu pasażerów. W wersji sześcioosobowej w drugim rzędzie znajdziemy luksusowe fotele kapitańskie z funkcją masażu, wentylacją i elektryczną regulacją. Producent zadbał również o pasażerów podróżujących w trzecim rzędzie, zapewniając im łatwy dostęp dzięki szeroko otwierającym się drzwiom (nawet pod kątem 90 stopni) oraz dedykowane nawiewy klimatyzacji, co w tej klasie pojazdów nie zawsze jest standardem.
Nad głowami pasażerów rozciąga się ogromny dach panoramiczny o powierzchni 1,5 m², który wykorzystuje zaawansowaną technologię sterowania przejrzystością. Tafla szkła podzielona jest na dziewięć segmentów, które można indywidualnie przyciemniać za dotknięciem przycisku, blokując ponad 99% promieni UV. Co ciekawe, dach automatycznie przechodzi w tryb nieprzezroczysty po zaparkowaniu auta, chroniąc wnętrze przed nagrzewaniem się i wzrokiem ciekawskich, a po powrocie kierowcy przywraca poprzednie ustawienia.

Kokpit Q9 opiera się na imponującym, zakrzywionym panelu z dwoma wyświetlaczami oraz opcjonalnym, trzecim ekranie przeznaczonym wyłącznie dla pasażera z przodu. Audi idzie jednak o krok dalej w kwestii doznań zmysłowych, wprowadzając system nagłośnienia Bang & Olufsen z technologią 4D. Specjalne wzbudniki wmontowane w fotele generują wibracje zsynchronizowane z rytmem muzyki, a oświetlenie nastrojowe z 84 diodami LED automatycznie dopasowuje swoją kolorystykę do okładki aktualnie odtwarzanego albumu.
Producent podkreśla również odejście od wszechobecnych, błyszczących powierzchni typu „piano black” na rzecz bardziej szlachetnych i praktycznych materiałów, takich jak matowe aluminium, drewno czy tapicerka z wełny alpaki. W konsoli środkowej znalazło się miejsce na podwójną ładowarkę indukcyjną z magnetycznymi uchwytami, a w bagażniku na system aluminiowych szyn do mocowania bagażu. Pełna premiera Audi Q9, podczas której poznamy wygląd zewnętrzny oraz dane techniczne napędów, zaplanowana jest na lato 2026 roku.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Przestrzeń i wydajność to główne założenia nowego miejskiego elektryka od Audi.
Za rok Ford powróci do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Zespół ukończył pierwsze testy.
Potężna aerodynamika i prawie 1000 KM na tylnych kołach - Jensen powraca w naprawdę dobrym stylu.
Elektryczny okręt flagowy JLR - Range Rover Electric ma zadowolić miłośników marki na całym świecie.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.