Eccentrica V12 Roadster – pierwszy taki restomod Lamborghini Diablo

10

Włoska manufaktura Eccentrica oficjalnie zaprezentowała swój najnowszy projekt – V12 Roadster. To nowatorskie, otwarte wydanie legendarniego Lamborghini Diablo, stanowiące połączenie ikonografii supersamochodów z lat 90. z najnowszą technologią inżynieryjną. Debiutujący w sierpniu 2026 roku model jest bezpośrednim rozwinięciem wizji marki, mającej na celu tchnięcie nowego życia w klasyczną motoryzację bez utraty jej dzikiego, surowego charakteru.

Projekt nadwozia został poddany gruntownemu dopracowaniu pod kątem aerodynamiki oraz redukcji masy. Wersja Roadster wyróżnia się przeprojektowanym tylnym skrzydłem wykonanym z lekkiego włókna węglowego, zmodyfikowanymi splitterami oraz dedykowanymi, kutymi felgami. Wszystkie te elementy nie tylko nadają sylwetce jeszcze bardziej agresywny wygląd, ale również zwiększają docisk aerodynamiczny i stabilność przy wysokich prędkościach.

Roadster rozwija 335 km/h i rozpędza się do 100 km/h w 3,8 s. Jest szybki, ale nie o to tu chodzi.

Sercem samochodu pozostaje klasyczna, wolnossąca jednostka V12, która została poddana zaawansowanym modyfikacjom mechanicznym. Zastosowanie zoptymalizowanej mapy sterownika silnika (ECU) oraz nowego układu wydechowego gwarantuje natychmiastową reakcję na wciśnięcie pedału gazu i nieskazitelny, czysto analogowy dźwięk. 5,7-litrowy motor rozwija w tym wydaniu 550 KM i współpracuje z manualną skrzynią biegów. Inżynierowie przeprojektowali również zawieszenie oraz układ kierowniczy, aby zapewnić wyjątkową precyzję prowadzenia zarówno na drogach publicznych, jak i na torze wyścigowym.

Wnętrze Eccentrica Roadster to harmonijne połączenie rzemieślniczego luksusu i wyścigowej surowości. Zredukowane do minimum przyrządy pokładowe obficie udekorowano odsłoniętym włóknem węglowym. Nowa, inspirowana sportem motorowym kierownica oraz zmodernizowany zestaw wskaźników zostały zaprojektowane tak, aby do minimum skrócić dystans między kierowcą a maszyną, zapewniając bezpośrednie, mechaniczne odczucia z jazdy.

10

Zgodnie z filozofią firmy, każdy egzemplarz Roadstera jest budowany na indywidualne zamówienie i może zostać skonfigurowany w ramach różnych linii stylistycznych – od Heritage (skierowanej ku klasycznej spuściźnie modelu), przez odsłoniętą i zorientowaną na bezkompromisowe osiągi wersję Sport, aż po odważną i ekstrawagancką linię Eccentric. Klienci mają niemal nieograniczone możliwości doboru materiałów, lakierów oraz wykończeń detali.

Eccentrica działa jako niezależna manufaktura, niezwiązana oficjalnie z Automobili Lamborghini, tworząc unikalne, kolekcjonerskie dzieła sztuki inżynieryjnej na bazie oryginalnych pojazdów słynnej włoskiej stajni. Premiera modelu V12 Roadster potwierdza rosnący trend na rynku supersamochodów typu restomod, w którym ponadczasowa analogowa dusza spotyka się z perfekcją współczesnego wykonania.