Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.
Jaguar po raz pierwszy oficjalnie zaprezentował wnętrze swojego najnowszego, w pełni elektrycznego modelu Type 01. Czterodrzwiowy model typu GT otwierający nową erę brytyjskiej marki bazuje na dedykowanej platformie Jaguar Electric Architecture (JEA) i wprowadza wizjonerskie podejście do projektowania kabiny, przenosząc pomysły znane dotąd jedynie z aut koncepcyjnych wprost do modelu seryjnego.
Kluczowym elementem architektury wnętrza jest wyrazisty, podłużny kręgosłup centralny, który biegnie przez całą długość kabiny. To odważne przełamanie tradycyjnych, poziomych linii sprawia, że przestrzeń została naturalnie podzielona na cztery indywidualne strefy dla pasażerów. Nisko osadzona pozycja za kierownicą otula kierowcę, tworząc poczucie pewności oraz pełnej kontroli nad pojazdem.
Kabina Jaguara Type 01 charakteryzuje się wyjątkowym doborem materiałów i wykończeniem inspirowanym naturą oraz rzemiosłem. Kolorystyka i faktury nawiązują do piękna trawertynu oraz bogatych struktur rzemieślniczych tkanin. Wzdłuż kręgosłupa centralnego oraz na górnych krawędziach drzwi zastosowano akcenty wykończone w odcieniu mosiądzu, z umieszczonym na nich kultowym symbolem skaczącego jaguara.
Projektanci marki postawili na koncepcję technologii dostępnej na żądanie, bez zbędnego przytłaczania kierowcy. Smukła deska rozdzielcza płynnie łączy się z maską pojazdu, a cyfrowe interfejsy i schowki pozostają ukryte do momentu, w którym są potrzebne. Wyjątkowym rozwiązaniem jest cyfrowy wyświetlacz wsteczny ClearSight, umieszczony centralnie u podstawy przedniej szyby na wysokości lusterek bocznych, co ułatwia kierowcy skupienie wzroku na drodze.

Thomas Holden, Główny Projektant Wnętrz w firmie Jaguar, podkreśla, że nowa filozofia designu przekłada na wnętrze pewną siebie obecność zewnętrzną pojazdu. Jak zaznacza również Rawdon Glover, Dyrektor Zarządzający marką Jaguar, Type 01 jest pierwszym seryjnym autem zbudowanym według nowoczesnej filozofii „exuberant modernism”, a jego celem jest nadanie każdej podróży wyjątkowego charakteru i poczucia luksusu.
Przedprodukcyjny prototyp Jaguara Type 01 zadebiutuje przed publicznością w Ameryce Północnej podczas Monterey Car Week, zwieńczonym konkursem Pebble Beach Concours. Z kolei pełne, oficjalne odsłonięcie gotowego modelu Type 01 zaplanowano na 6 października 2026 roku w Nowym Jorku.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.