Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.
autor: Redakcja Evo
Brytyjska marka Land Rover oficjalnie zapowiedziała premierę swojego drugiego w pełni elektrycznego modelu – Range Rovera Sport Electric. Prototyp tego luksusowego SUV-a zadebiutował podczas prestiżowego Goodwood Festival of Speed 2026, budząc ogromne zainteresowanie fanów motoryzacji i elektromobilności. Producent zapowiada, że będzie to najbardziej dynamiczna i najszybsza wersja w historii tego modelu.
Pod maską, a właściwie w podwoziu nowego SUV-a, kryje się zaawansowany napęd na cztery koła generowany przez dwa silniki elektryczne. Według wstępnych specyfikacji układ ma generować imponującą moc około 550 koni mechanicznych. Pozwoli to na osiągnięcie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 4,5 sekundy, co stawia elektryka w jednym rzędzie z najmocniejszymi, spalinowymi wariantami V8.
Sercem układu zasilania jest ogromny akumulator o pojemności 118,5 kWh, bazujący na nowoczesnej architekturze 800-woltowej. Dzięki temu samochód zaoferuje zasięg przekraczający 480 kilometrów na jednym ładowaniu. Ogromnym atutem będzie także superszybkie ładowanie z mocą do 350 kW, które pozwoli uzupełnić energię od 10 do 80 procent w około 20 minut.
Projektanci postawili na ewolucję sprawdzonych kształtów, przez co wersja elektryczna wizualnie niemal nie różni się od wersji spalinowych. Najbardziej widoczną zmianą jest zabudowany pas przedni (tzw. grill) o specjalnej fakturze oraz całkowity brak rur wydechowych z tyłu pojazdu. Dodatkowo inżynierowie dopracowali aerodynamikę podwozia, co przełożyło się na lepszy przepływ powietrza i jeszcze lepiej wyciszoną kabinę.
Wewnątrz luksusowego kokpitu Range Rovera Sport Electric znajdziemy flagowe multimedia Pivi Pro z zakrzywionym ekranem dotykowym, które zostaną wzbogacone o dedykowane menu dla napędu elektrycznego. Niski środek ciężkości, uzyskany dzięki umieszczeniu ciężkich baterii w podłodze, ma zapewnić niespotykaną dotąd stabilność i precyzję prowadzenia w zakrętach, nie odbierając autu legendarnych właściwości terenowych.
Oficjalna i pełna prezentacja Range Rovera Sport Electric wraz ze szczegółowym cennikiem zaplanowana jest na końcówkę 2026 roku. Model ten nie zastąpi dotychczasowych wersji, lecz dołączy do szerokiej gamy jako czwarta opcja napędowa obok hybryd oraz silników benzynowych i diesla. Pierwsze dostawy do salonów i klientów mają rozpocząć się na początku 2027 roku.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
