Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Range Rover świętuje dwudziestolecie swojej najbardziej dynamicznej linii modelowej, wprowadzając na rynek limitowaną edycję Twenty Edition. Jak zwykle w takich przypadkach, można liczyć na bardzo bogate wyposażenie w standardzie. Projektanci postawili na unikalne detale, które wyróżniają tę wersję na tle standardowej gamy modelowej SUV-a. Każdy egzemplarz łączy w sobie sportowy charakter z niezrównanym komfortem, co stało się znakiem rozpoznawczym brytyjskiej marki.
Kluczowym elementem stylistycznym jest lakier Sanguinello Orange, nawiązujący do legendarnego konceptu Range Stormer sprzed lat. Karoserię uzupełnia pakiet Black Exterior Pack, który nadaje sylwetce auta nowoczesny i niezwykle agresywny wygląd. Charakterystyczne oznaczenia „TWENTY” zostały precyzyjnie wygrawerowane na nadwoziu, podkreślając jubileuszową wartość tego konkretnego wydania. Całość wieńczą 23-calowe obręcze kół.
Wnętrze pojazdu to prawdziwa świątynia luksusu, w której królują materiały najwyższej jakości oraz nowoczesne technologie. Kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się wygodą foteli Ebony Windsor, zaadaptowanych bezpośrednio z wyczynowej wersji SV. Kabinę wykończono unikalnymi fornirami z kutego włókna węglowego oraz elegancką, czarną podsufitką wykonaną z miękkiego zamszu. Podświetlane listwy progowe oraz specjalne skrypty na konsoli środkowej przypominają o wyjątkowym, jubileuszowym charakterze tej edycji.
Pod maską znalazły się dwie jednostki napędowe znane już z innych modeli z regularnej gamy. Klienci mogą zdecydować się na 4,4-litrowe V8 Twin Turbo wspomagane nowoczesną technologią miękkiej hybrydy. Silnik ten gwarantuje błyskawiczną reakcję na gaz oraz dźwięk, który zachwyci każdego entuzjastę motoryzacji. To propozycja dla osób poszukujących tradycyjnej mocy połączonej z najbardziej zaawansowaną technologią kontroli trakcji.

Alternatywą dla silnika V8 jest zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in o oznaczeniu P550e, generujący imponujące 550 koni mechanicznych. System ten łączy trzylitrową jednostkę benzynową z wydajnym silnikiem elektrycznym i akumulatorem o pojemności 38,2 kWh. Dzięki temu auto pozwala na pokonanie do 115 kilometrów w trybie czysto elektrycznym według normy WLTP.
Range Rover Sport Twenty Edition to nie tylko luksus, ale także kontynuacja tradycji bicia rekordów i pokonywania ekstremalnych wyzwań. Model ten od lat udowadnia swoją sprawność, radząc sobie z takimi przeszkodami jak słynne schody Bramy Niebios. Nowa edycja korzysta z zaawansowanych systemów Terrain Response, które pozwalają na pewną jazdę w każdych warunkach. Ten samochód to kompletny pakiet, który w godny sposób podsumowuje ostatnie dwadzieścia lat historii linii Sport.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.