Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Range Rover świętuje dwudziestolecie swojej najbardziej dynamicznej linii modelowej, wprowadzając na rynek limitowaną edycję Twenty Edition. Jak zwykle w takich przypadkach, można liczyć na bardzo bogate wyposażenie w standardzie. Projektanci postawili na unikalne detale, które wyróżniają tę wersję na tle standardowej gamy modelowej SUV-a. Każdy egzemplarz łączy w sobie sportowy charakter z niezrównanym komfortem, co stało się znakiem rozpoznawczym brytyjskiej marki.
Kluczowym elementem stylistycznym jest lakier Sanguinello Orange, nawiązujący do legendarnego konceptu Range Stormer sprzed lat. Karoserię uzupełnia pakiet Black Exterior Pack, który nadaje sylwetce auta nowoczesny i niezwykle agresywny wygląd. Charakterystyczne oznaczenia „TWENTY” zostały precyzyjnie wygrawerowane na nadwoziu, podkreślając jubileuszową wartość tego konkretnego wydania. Całość wieńczą 23-calowe obręcze kół.
Wnętrze pojazdu to prawdziwa świątynia luksusu, w której królują materiały najwyższej jakości oraz nowoczesne technologie. Kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się wygodą foteli Ebony Windsor, zaadaptowanych bezpośrednio z wyczynowej wersji SV. Kabinę wykończono unikalnymi fornirami z kutego włókna węglowego oraz elegancką, czarną podsufitką wykonaną z miękkiego zamszu. Podświetlane listwy progowe oraz specjalne skrypty na konsoli środkowej przypominają o wyjątkowym, jubileuszowym charakterze tej edycji.
Pod maską znalazły się dwie jednostki napędowe znane już z innych modeli z regularnej gamy. Klienci mogą zdecydować się na 4,4-litrowe V8 Twin Turbo wspomagane nowoczesną technologią miękkiej hybrydy. Silnik ten gwarantuje błyskawiczną reakcję na gaz oraz dźwięk, który zachwyci każdego entuzjastę motoryzacji. To propozycja dla osób poszukujących tradycyjnej mocy połączonej z najbardziej zaawansowaną technologią kontroli trakcji.

Alternatywą dla silnika V8 jest zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in o oznaczeniu P550e, generujący imponujące 550 koni mechanicznych. System ten łączy trzylitrową jednostkę benzynową z wydajnym silnikiem elektrycznym i akumulatorem o pojemności 38,2 kWh. Dzięki temu auto pozwala na pokonanie do 115 kilometrów w trybie czysto elektrycznym według normy WLTP.
Range Rover Sport Twenty Edition to nie tylko luksus, ale także kontynuacja tradycji bicia rekordów i pokonywania ekstremalnych wyzwań. Model ten od lat udowadnia swoją sprawność, radząc sobie z takimi przeszkodami jak słynne schody Bramy Niebios. Nowa edycja korzysta z zaawansowanych systemów Terrain Response, które pozwalają na pewną jazdę w każdych warunkach. Ten samochód to kompletny pakiet, który w godny sposób podsumowuje ostatnie dwadzieścia lat historii linii Sport.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.
W Kraju Kwitnącej Wiśni Nissan wprowadza pikantną wersję swojego bestsellera - Leaf NISMO.
AMG chce uhonorować swojego najmocniejszego hatchbacka końcową serią specjalną Final Edition.
Aston Martin honoruje 25 lat istnienia Vanquisha dedykowaną serią specjalną od działu Q.
GT, którego rozwój właśnie dobiega końca, będzie najbardziej sportowym modelem w gamie Range Rovera.
Choć ma 612 KM i doładowany silnik V8, Maybach GLS 680 ma emanować spokojem i komfortem jazdy.
Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.
Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.