Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
autor: Redakcja Evo
Brytyjski producent luksusowych samochodów, Aston Martin, oficjalnie zaprezentował swój najnowszy, spektakularny projekt o nazwie Dreadnought. Jest to cyfrowy, stworzony wyłącznie na potrzeby wirtualnego świata taktyczny SUV, który zadebiutuje w nadchodzącej grze wideo Call of Duty: Modern Warfare 4 oraz w trybie Warzone. Pojazd powstał w ścisłej współpracy z projektantami marki oraz twórcami gry ze studia Infinity Ward.
Dzięki temu, że Dreadnought jest konstrukcją przeznaczoną wyłącznie do cyfrowej rozrywki, zespół projektowy Astona Martina zyskał niespotykaną swobodę działania. Pracując bez jakichkolwiek ograniczeń świata fizycznego czy przepisów homologacyjnych, projektanci stworzyli jedną z najbardziej agresywnych i bezkompromisowych maszyn z napędem na cztery koła w historii gier wideo.
Sercem tego wirtualnego potwora jest potężny silnik V12, którego rasowy i głęboki ryk ma towarzyszyć graczom podczas najbardziej wymagających misji. Pojazd łączy w sobie osiągi na poziomie współczesnych supersamochodów z brutalną trakcją, prędkością oraz dynamiką jazdy, które zostały idealnie dopasowane do zaawansowanej fizyki uniwersum Call of Duty.
Dreadnought został zaprojektowany z myślą o dominacji na polu bitwy, pełniąc funkcję prawdziwej mobilnej fortecy. Wyposażono go w zaawansowane technologie opancerzenia klasy wojskowej, dzięki czemu potrafi absorbować ciężki ostrzał przeciwnika, umożliwiając bezpieczną ewakuację, realizację celów taktycznych czy taranowanie pozycji wroga.
Mimo czysto militarnego przeznaczenia, pojazd nie zatracił swojego luksusowego rodowodu. Nadwozie pokryto satynowym lakierem Chiltern Green, z kolei wewnątrz gracze odnajdą luksusowo wykończoną kabinę z deską rozdzielczą obszytą skórą Oxford Tan, detalami z włókna węglowego o wzorze jodełki oraz metalicznymi, złotymi akcentami.
Wirtualny debiut tej niezwykłej maszyny nastąpi już 23 października 2026 roku, wraz z oficjalną premierą gry Call of Duty: Modern Warfare 4. Dreadnought będzie dostępny dla graczy na platformach PlayStation 5, Xbox Series X|S oraz na komputerach osobistych.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
