Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
autor: Redakcja Evo
Brytyjski producent luksusowych samochodów, Aston Martin, oficjalnie zaprezentował swój najnowszy, spektakularny projekt o nazwie Dreadnought. Jest to cyfrowy, stworzony wyłącznie na potrzeby wirtualnego świata taktyczny SUV, który zadebiutuje w nadchodzącej grze wideo Call of Duty: Modern Warfare 4 oraz w trybie Warzone. Pojazd powstał w ścisłej współpracy z projektantami marki oraz twórcami gry ze studia Infinity Ward.
Dzięki temu, że Dreadnought jest konstrukcją przeznaczoną wyłącznie do cyfrowej rozrywki, zespół projektowy Astona Martina zyskał niespotykaną swobodę działania. Pracując bez jakichkolwiek ograniczeń świata fizycznego czy przepisów homologacyjnych, projektanci stworzyli jedną z najbardziej agresywnych i bezkompromisowych maszyn z napędem na cztery koła w historii gier wideo.
Sercem tego wirtualnego potwora jest potężny silnik V12, którego rasowy i głęboki ryk ma towarzyszyć graczom podczas najbardziej wymagających misji. Pojazd łączy w sobie osiągi na poziomie współczesnych supersamochodów z brutalną trakcją, prędkością oraz dynamiką jazdy, które zostały idealnie dopasowane do zaawansowanej fizyki uniwersum Call of Duty.
Dreadnought został zaprojektowany z myślą o dominacji na polu bitwy, pełniąc funkcję prawdziwej mobilnej fortecy. Wyposażono go w zaawansowane technologie opancerzenia klasy wojskowej, dzięki czemu potrafi absorbować ciężki ostrzał przeciwnika, umożliwiając bezpieczną ewakuację, realizację celów taktycznych czy taranowanie pozycji wroga.
Mimo czysto militarnego przeznaczenia, pojazd nie zatracił swojego luksusowego rodowodu. Nadwozie pokryto satynowym lakierem Chiltern Green, z kolei wewnątrz gracze odnajdą luksusowo wykończoną kabinę z deską rozdzielczą obszytą skórą Oxford Tan, detalami z włókna węglowego o wzorze jodełki oraz metalicznymi, złotymi akcentami.
Wirtualny debiut tej niezwykłej maszyny nastąpi już 23 października 2026 roku, wraz z oficjalną premierą gry Call of Duty: Modern Warfare 4. Dreadnought będzie dostępny dla graczy na platformach PlayStation 5, Xbox Series X|S oraz na komputerach osobistych.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.
Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
