Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Limitowana wersja 911 GT3 Ocelot łączy sportową duszę Porsche z kulturą Ameryki Łacińskiej.
Porsche zaprezentowało wyjątkową edycję modelu 911 GT3 Touring o nazwie Ocelot, stworzoną w ramach programu Sonderwunsch. Ten unikalny egzemplarz powstał jako część projektu „Icons of Latin America”, którego celem jest uczczenie bogatej kultury i energii regionu. Model wyróżnia się detalami inspirowanymi latynoską sztuką i naturą, zwłaszcza motywem dzikiego kota – ocelota. Edycja ma podkreślać emocje, dynamikę i charakter, które łączą świat motoryzacji z duchem Ameryki Łacińskiej.
Nadwozie 911 GT3 Ocelot pokryto lakierem w odcieniu Forest Green Metallic, który ma symbolizować tropikalne lasy i przyrodę regionu. Całość uzupełniają polakierowane na barwę Centenaire Silver akcenty na felgach i listwach progowych, tworząc efekt luksusu i ciepła. Na drzwiach oraz tylnej klapie pojawiają się subtelne motywy graficzne w kształcie ocelota - małego, dzikiego kota będącego symbolem naturalnego piękna Kolumbii. Projektanci Porsche połączyli tradycyjne rzemiosło z nowoczesną technologią, tworząc samochód o wyjątkowej tożsamości wizualnej.
Wnętrze Ocelota stanowi równie imponującą interpretację kultury Ameryki Łacińskiej. Tapicerka wykonana z brązowej skóry nawiązuje do koloru sierści ocelota, ale wypełnienia z czarno-białej pepity to już czysta klasyka Porsche. Na zagłówkach wytłoczono sylwetkę kota, a kontrastowe przeszycia podkreślają ręczne wykonanie każdego detalu. W konsoli centralnej umieszczono tabliczkę z napisem „Icons of Latin America”, która potwierdza limitowany charakter tej edycji.
Pod względem technicznym Porsche 911 GT3 Ocelot pozostaje wierne charakterystyce wersji Touring. Samochód napędza 4-litrowy, wolnossący silnik typu bokser o mocy 510 KM, połączony z sześciobiegową skrzynią manualną. Auto przyspiesza do 100 km/h w 3,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 313 km/h. Połączenie tradycyjnego napędu i precyzyjnego prowadzenia stanowi ukłon w stronę purystów motoryzacyjnych.

Projekt Ocelot powstał przy ścisłej współpracy zespołu Porsche Latin America z działem Sonderwunsch w Stuttgarcie. To kolejny przykład, jak marka otwiera się na indywidualne potrzeby klientów i regionalne inspiracje. Każdy element został zaprojektowany tak, by oddawać emocje i rytm latynoskiego życia. Porsche podkreśla, że edycja ta ma nie tylko wyróżniać się wyglądem, ale też opowiadać historię kulturowej różnorodności.
Premiera 911 GT3 Ocelot odbyła się podczas specjalnego wydarzenia dedykowanego projektowi „Icons of Latin America”. Samochód zaprezentowano także jako uhonorowanie 30-lecia funkcjonowania importera Porsche w Kolumbii, więc możemy zgadywać, że właśnie tam pojedzie wyjątkowy egzemplarz 911 GT3 Touring. Marka zapowiada, że to dopiero początek serii unikatowych edycji inspirowanych światowymi kulturami. Dzięki takim projektom Porsche udowadnia, że sportowy duch może mieć wiele barw – od niemieckiej precyzji po latynoską pasję.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Mercedes-AMG wykorzystał autorską platformę i technologię, aby stworzyć elektrycznego super-SUV-a.
Po prawie dekadzie zobaczyliśmy rakietowy prototyp Tesli Roadster, ale produkcja ruszy za 2 lata.
Koncept Mission S zapowiada supersamochód Porsche, który wkrótce zagości w gamie obok kultowego 911.
To niepozorne i dyskretne BMW potrafi wytrzymać ostrzał z broni i wydostać się ze strefy zagrożenia.
Hiszpańska marka rozszerza współpracę z ABT na segment EV. Na pierwszy ogień poszła Cupra Raval.
Historia zatacza koło. Citroën po raz drugi chce zrewolucjonizować rynek tanim, miejskim 2CV.
Przy okazji prezentacji nowych technologii napędu Peugeot wspomina dwa historyczne, sportowe modele.
W 55. rocznicę debiutu pierwszego A310 Alpine odsłania koncept nowoczesnej interpretacji tego auta.
Tym jednym konceptem Alfa Romeo pokazuje co chce sobą reprezentować w następnych kilku latach.
BMW zaprezentowało stylowy model iX4 z rodziny Neue Klasse z mocą nawet do 612 KM w wersji M60.
Porsche chce odbudować rentowność i umocnić swoją pozycję w segmencie samochodów sportowych.