Podczas Grand Prix Las Vegas McLaren zaprezentuje wyjątkowy model 750S Spider od MSO.
autor: Redakcja Evo
McLaren zaprezentował nowy, unikatowy model – Project Viva, czyli 750S Spider w wersji stworzonej przez McLaren Special Operations (MSO). To one-off inspirowany energią i światłami Las Vegas, który łączy w sobie najwyższy poziom personalizacji oraz motoryzacyjne rzemiosło na światowym poziomie.
Premiera Project Viva ma miejsce tuż przed Grand Prix Las Vegas. Samochód zachwyca nietuzinkowym podejściem do tematu – zamiast tradycyjnych barw z niezwykle szerokiej palety, MSO postawiło na ręcznie malowaną monochromatyczną grafikę. Artystyczna linia „Sketch in Motion” nawiązuje do architektury, rytmu i atmosfery Miasta Grzechu, a jednocześnie podkreśla sportowe dziedzictwo marki.
Wśród unikalnych akcentów znalazły się specjalne lakiery – Muriwai White oraz zupełnie nowy kolor Vegas Nights, opracowany wyłącznie na potrzeby tego projektu. Głęboka czerń z subtelnymi drobinkami cyjanu, magenty i zieleni oddaje neonowy blask Las Vegas po zmroku, tworząc spektakularny efekt wizualny. Projekt wzbogaciły także osobiste detale dodane przez kierowców zespołu F1 McLarena – Lando Norrisa i Oscara Piastriego. Wśród nich znalazła się gwiazda upamiętniająca dziesiąty tytuł mistrzowski zespołu w klasyfikacji konstruktorów oraz indywidualne szkice i linie, podkreślające silne związki McLarena z wyścigami.
Jak podkreśla Jonathan Simms, dyrektor MSO, Project Viva to kwintesencja tego, czym jest dział specjalnych zamówień McLarena – łączeniem rzemiosła z charakterem i tworzeniem autentycznych historii wyrażanych poprzez design. Każdy projekt MSO to unikatowa fuzja wizji i umiejętności, która pozwala zamienić inspiracje w coś absolutnie wyjątkowego.
Producent nie chwali się żadnymi parametrami technicznymi, zatem Project Viva ma identyczne osiągi jak każdy inny McLaren 750S Spider. Jego podwójnie turbodoładowany silnik V8 generuje 750 KM i 800 Nm przenoszone wyłącznie na tylne koła przez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Przyspieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 2,8 s, a wóz przestaje przyspieszać dopiero gdy na zegarach jest 331 km/h. Ponieważ podstawą konstrukcji jest lekki karbonowy monokok, masa 750S Spider "na sucho" wynosi tylko 1389 kg.
McLaren 750S Project Viva będzie można zobaczyć podczas McLaren Experience Centre w hotelu Wynn Las Vegas w dniach 13–20 listopada, tuż przed wyścigiem Grand Prix. To wyjątkowa okazja, by zobaczyć na własne oczy możliwości personalizacji oferowane przez MSO oraz najnowsze osiągnięcia brytyjskiego producenta supersamochodów.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
