Podczas Grand Prix Las Vegas McLaren zaprezentuje wyjątkowy model 750S Spider od MSO.
autor: Redakcja Evo
McLaren zaprezentował nowy, unikatowy model – Project Viva, czyli 750S Spider w wersji stworzonej przez McLaren Special Operations (MSO). To one-off inspirowany energią i światłami Las Vegas, który łączy w sobie najwyższy poziom personalizacji oraz motoryzacyjne rzemiosło na światowym poziomie.
Premiera Project Viva ma miejsce tuż przed Grand Prix Las Vegas. Samochód zachwyca nietuzinkowym podejściem do tematu – zamiast tradycyjnych barw z niezwykle szerokiej palety, MSO postawiło na ręcznie malowaną monochromatyczną grafikę. Artystyczna linia „Sketch in Motion” nawiązuje do architektury, rytmu i atmosfery Miasta Grzechu, a jednocześnie podkreśla sportowe dziedzictwo marki.
Wśród unikalnych akcentów znalazły się specjalne lakiery – Muriwai White oraz zupełnie nowy kolor Vegas Nights, opracowany wyłącznie na potrzeby tego projektu. Głęboka czerń z subtelnymi drobinkami cyjanu, magenty i zieleni oddaje neonowy blask Las Vegas po zmroku, tworząc spektakularny efekt wizualny. Projekt wzbogaciły także osobiste detale dodane przez kierowców zespołu F1 McLarena – Lando Norrisa i Oscara Piastriego. Wśród nich znalazła się gwiazda upamiętniająca dziesiąty tytuł mistrzowski zespołu w klasyfikacji konstruktorów oraz indywidualne szkice i linie, podkreślające silne związki McLarena z wyścigami.
Jak podkreśla Jonathan Simms, dyrektor MSO, Project Viva to kwintesencja tego, czym jest dział specjalnych zamówień McLarena – łączeniem rzemiosła z charakterem i tworzeniem autentycznych historii wyrażanych poprzez design. Każdy projekt MSO to unikatowa fuzja wizji i umiejętności, która pozwala zamienić inspiracje w coś absolutnie wyjątkowego.
Producent nie chwali się żadnymi parametrami technicznymi, zatem Project Viva ma identyczne osiągi jak każdy inny McLaren 750S Spider. Jego podwójnie turbodoładowany silnik V8 generuje 750 KM i 800 Nm przenoszone wyłącznie na tylne koła przez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Przyspieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 2,8 s, a wóz przestaje przyspieszać dopiero gdy na zegarach jest 331 km/h. Ponieważ podstawą konstrukcji jest lekki karbonowy monokok, masa 750S Spider "na sucho" wynosi tylko 1389 kg.
McLaren 750S Project Viva będzie można zobaczyć podczas McLaren Experience Centre w hotelu Wynn Las Vegas w dniach 13–20 listopada, tuż przed wyścigiem Grand Prix. To wyjątkowa okazja, by zobaczyć na własne oczy możliwości personalizacji oferowane przez MSO oraz najnowsze osiągnięcia brytyjskiego producenta supersamochodów.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
