Producenci pokazują, że mimo końca pewnej ery, tworzą auta godne pożądania
Ostatnie lata, bo już nawet nie miesiące przyzwyczaiły nas do tego, że słyszymy o hybrydowych lub nawet elektrycznych wersjach aut marzeń, a sami producenci zapowiadają momenty kluczowe w swojej historii. “Zaprzestajemy produkcji pojazdów spalinowych od 2025 roku” - wybrzmiewa coraz częściej i coraz śmielej. Regulacje unijne są nieubłagane, ale w dobie tych kontrowersyjnych, choć nieuniknionych zmian, są na rynku jeszcze propozycje, które są w stanie poruszyć serce petrolheada, nie kosztując jednocześnie kilku walizek pieniędzy.
Prowadzący podcast MotoStories przyglądają się ostatnim premierom oraz zapowiedziom samochodów, które dążą “klasyczną” ścieżką, jaką znaliśmy jeszcze kilka lat temu. Nie unikają jednak rozmów o ciekawych samochodach elektrycznych, koncentrując się mimo to w szczególności na propozycjach spalinowych. Rodzinny Volkswagen Multivan, cabriolet Lexusa, czy niemal wyczynowe Porsche? W tym nagraniu Patryk Mikiciuk, Łukasz Kamiński i Kacper Majdan przybliżą słuchaczom kilka propozycji z różnych segmentów, nawet jeśli w teorii wydają się mało interesujące. Partnerem tego wydania podcastu realizowanego przez Voice House jest EVO Magazine Polska.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
