Seria 4 w wersji Gran Coupe oraz elektryczne i4 przeszły niewielkie odświeżenie designu i wnętrza.
autor: Redakcja Evo
Trzy lata po rynkowym debiucie aktualnego BMW serii 4 Gran Coupe oraz elektrycznego i4 producent wprowadza do tych modeli niewielkie zmiany. Lifting jest bardzo kosmetyczny i obejmuje wygląd zewnętrzny obu modeli oraz ich wykończenie wewnętrzne. Rozszerzyła się także oferta dostępnych konfiguracji.
Fani tego modelu zauważą między innymi nowe matowe wykończenie przedniego grilla oraz nieco zmienione przednie reflektory i tylne lampy, ale na ogół wygląd obu modeli serii 4 nie uległ zmianie. Do konfiguratora wprowadzono dwie nowe barwy lakieru - Cape York Green oraz Fire Red - jak również kilka nowych wzorów felg w rozmiarach 19 i 20 cali.
W środku standardowe linie stylistyczne nowej serii 4 będą miały dwuramienną kierownicę. Tylko z pakietem M Sport w standardzie będzie sportowa kierownica trójramienna z czerwonym znacznikiem na godzinie 12 oraz płaskim dołem. W samochodach spalinowych będą montowane łopatki przy kierownicy do ręcznej obsługi 8-biegowego automatu.
Kokpit serii 4 Gran Coupe/i4 nadal będzie złożony z dwóch ekranów pod zakrzywioną taflą szkła, ale tym razem będzie można zamówić dodatkowo joystick sterujący systemem iDrive wykonany ze szkła CraftedClarity. Co ciekawe, nowe warianty serii 4 zostaną z oprogramowaniem iDrive 8.5 zamiast nowszego 9. W standardzie jest obsługa głosowa, head-up z rozszerzoną rzeczywistością i zdalny dostęp do wybranych funkcji auta z poziomu smartfona. Poza tym w elektrycznym i4 poprawiono działanie planera podróży zintegrowanego z nawigacją satelitarną.
Układy napędowe serii 4 Gran Coupe pozostaną bez najmniejszych zmian. Gama spalinowych Gran Coupe zaczyna się od 184-konnego 420i, a kończy na sześciocylindrowym 374-konnym M440i z napędem na wszystkie koła xDrive. Nadal można też wybierać wśród silników wysokoprężnych - BMW oferuje wersje 420d (190 KM) z napędem na tył lub obie osie, a także wariant 430d xDrive (286 KM). Polskie ceny odświeżonych BMW nie są jeszcze znane.
Tymczasem w i4 pojawiła się nowa odmiana xDrive40, czyli dotychczasowe eDrive40 z napędem na wszystkie koła. Moc tego modelu wynosi 401 KM, a zasięg ma się mieścić między 444, a 548 km. Pozostałe warianty bez zmian: gamę otwiera model eDrive35 (286 KM), potem jest eDrive40 (340 KM), a na szczycie gamy M50 o mocy 544 KM z dwóch silników.
Pierwsze dostawy BMW serii 4 Gran Coupe oraz i4 po modernizacji zaplanowano na lipiec tego roku.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Andrzej Bargiel jako pierwszy w historii zjechał na nartach z Mount Everestu bez dodatkowego tlenu. W historycznej misji wspierał go Defender.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Chery świętuje w Polsce dostarczenie 5-milionowego auta i prezentuje dwa nowe modele – Tiggo 4 HEV oraz Tiggo 9 PHEV.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Rolls-Royce świętuje 100 lat Phantoma limitowaną, wyjątkową edycją Centenary Private Collection.
Między Macana 4S i Turbo Porsche wprowadza nowy wariant GTS o typowo sportowym charakterze.
Dział projektów specjalnych Ferrari przedstawia SC40 - one-off jawnie inspirowany kultowym F40.
Stylowy SUV Alfy Romeo przeszedł lifting obejmujący wygląd, wyposażenie i technologie pokładowe.
Cupra jeszcze nie żegna się z silnikiem 2.5 TFSI i przywraca model Formentor VZ5 do czasowej oferty.
Studio Italdesign wkrótce zaprezentuje nowy projekt inspirowany kultowym japońskim supersamochodem.
Małgorzata Bańka i Leszek Możdżer zaprezentowali album „Będę drżała” w galerii Archicom Collection w Warszawie.
Mercedes chwali się własną wizją mobilności… w postaci steampunkowego konceptu rodem z filmu sci-fi.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Ferrari przedstawiło szczegóły nowej autorskiej platformy dedykowanej do samochodów elektrycznych.
