2025 rok dywizja BMW M zakończyła jako lider swojego segmentu z kolejnym rekordem sprzedaży.
autor: Redakcja Evo
Sportowa marka BMW M GmbH po raz kolejny osiągnęła rekordowe roczne wyniki sprzedaży, notując w 2025 wzrost o 3% rok do roku. Firma sprzedała łącznie 213 457 pojazdów - najwięcej w swojej historii, czternasty raz z rzędu ustanawiając nowy rekord. Co więcej, już siódmy rok z rzędu auta z logo M wyprzedziły konkurencję na rynku samochodów sportowych i usportowionych.
Kluczowe znaczenie dla sukcesu BMW M miała szeroka gama modeli oraz bogata oferta układów napędowych, obejmująca zarówno klasyczne silniki spalinowe, hybrydy, jak i napędy w pełni elektryczne. W 2025 roku niemal co dziesiąty sprzedany BMW był modelem M - udział ten osiągnął rekordowe 9,8%.
Do największych motorów wzrostu należały modele BMW M5 Sedan i M5 Touring wyposażone w napęd hybrydowy plug-in o mocy 727 KM, które zadebiutowały na rynku w pełnym cyklu sprzedażowym. Szczególnym wyróżnieniem dla BMW M5 Touring było zdobycie prestiżowej nagrody „Złota Kierownica”, przyznawanej przez niemiecki koncern medialny Axel Springer. Doskonałe wyniki notuje także rodzina M3, szczególnie M3 Touring. Wprowadzenie nadwozia kombi do rodziny M3 było odważne, ale teraz BMW zbiera owoce tej decyzji.
Hitem sprzedażowym wśród aut oznaczonych jako “czyste M” okazało się BMW M2 Coupé. Nie bez znaczenia dla takiego rezultatu jest fakt, że w zeszłym roku zaprezentowano nowy wariant M2 CS, a model ten w swojej podstawowej formie pozostaje jednym z nielicznych wciąż dostępnych aut sportowych z manualną skrzynią biegów.
Najchętniej wybieranym modelem BMW M GmbH w 2025 roku został jednak przedstawiciel linii M Performance - BMW X3 M50, który zdetronizował elektryczne BMW i4 M60 Gran Coupé. X3 M50 zyskał uznanie dzięki mocnemu silnikowi zintegrowanemu z technologią miękkiej hybrydy oraz charakterystycznym cechom stylistycznym M.
Największym rynkiem dla BMW M pozostają Stany Zjednoczone, gdzie ogółem dostarczono ponad 72 tysiące samochodów. Modele z serii M cieszyły się także ogromną popularnością w Kanadzie, Niemczech, Korei Południowej, Republice Południowej Afryki i Wielkiej Brytanii. W Chinach firma zanotowała najwyższy wzrost sprzedaży w ujęciu bezwzględnym, a w Szwajcarii niemal co czwarty nowy BMW to wersja M. Zarząd BMW M GmbH podkreśla, że otwartość na nowe technologie i konsekwentna strategia modelowa zapewniły marce pozycję lidera, którą zamierza utrzymać również w kolejnych latach.
Rok 2025 był również pełen sukcesów sportowych dla BMW M GmbH. Samochody wyścigowe BMW M Motorsport - M Hybrid V8, M4 GT3 EVO oraz M4 GT4 EVO - odniosły ponad 180 zwycięstw w sezonie. Najważniejsze triumfy to podwójne zwycięstwo w wyścigu Road America w serii FIA WEC, wygrane w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu, Suzuka 1000 w Japonii, Indianapolis 8 Hour oraz w klasie GTD Pro podczas 6 Hours of the Glen i Petit Le Mans w Stanach Zjednoczonych. Modele BMW M4 GT4 EVO zdominowały również wyścigi kategorii GT4, zdobywając ponad 100 zwycięstw na torach całego świata. Zabrakło sukcesu na miarę zwycięstwa w 24h Le Mans, ale motorsport pozostaje filarem strategii BMW M i kluczowym elementem budowania przewagi marki na świecie.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Nowy rekord wykręcony przez Mustanga GTD na Ringu sprawia, że poprzedni czas wydaje się wręcz wolny…
Nowy ID.3 Neo przejedzie nawet do 630 km, ma odświeżony design i nowe technologie.
Rolls-Royce prezentuje Project Nightingale – limitowaną kolekcję 100 elektrycznych roadsterów.
Wolnossący silnik, manualna skrzynia i brak dachu. Nowe 911 GT3 S/C wychodzi poza schemat.
Baterie nadchodzącego BMW i7 będą produkowane w Kampusie Rimac pod Zagrzebiem.
RR to podkręcona do maksimum wersja czwartej generacji króla lekkości - Ariela Atoma.
Teksański tuner i jednocześnie producent hipersamochodów obchodzi w tym roku 35-lecie działalności.
Mocny elektryczny napęd i zaawansowane technologie w designerskim nadwoziu - oto nowa Cupra Raval.
Wiosenna kolekcja OCHNIK 2026 łączy skórzaną klasykę z nowoczesnym stylem.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.
Ford GT MK IV jest oficjalnie najszybszym samochodem czysto spalinowym, jaki zmierzono na Ringu.
