Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Koncern Toyoty konsoliduje prawie wszystkie działania motosportowe pod wspólną nazwą GAZOO Racing.
Toyota ogłosiła istotne zmiany w swojej strukturze organizacyjnej, powracając do pierwotnych założeń marki. TOYOTA GAZOO Racing (TGR) zdecydowała się wrócić do historycznej nazwy „GAZOO Racing”, aby jeszcze silniej podkreślić swoje korzenie w motosporcie oraz skoncentrować się na produkcji coraz lepszych samochodów i rozwoju talentów. Zmiana ta ma na celu odnowienie ducha innowacyjności i pasji, które towarzyszyły początkom zespołu w 2007 roku.
GAZOO Racing swoje początki zawdzięcza udziałowi Akio Toyody i jego zespołu w legendarnym wyścigu Nürburgring 24h, gdzie działali pod nazwą „Team GAZOO”. W tamtym czasie inicjatywa nie była oficjalnym projektem Toyoty, a uczestnicy musieli ukryć swoją przynależność do firmy. To doświadczenie, pełne wyzwań i poczucia niedocenienia, stało się fundamentem dynamicznego rozwoju motosportowych działań koncernu.
W ostatnich latach Toyota konsolidowała swoje aktywności sportowe pod wspólną marką TOYOTA GAZOO Racing, integrując działania „Toyota Racing”, „Lexus Racing” i „GAZOO Racing”. Powrót do oryginalnej nazwy ma przywołać pierwotną motywację i pasję, które umożliwiły firmie powrót do tworzenia aut wyczynowych, a także mają sprzyjać dalszemu rozwojowi kompetencji inżynierów oraz kierowców.
Przy okazji zmian strukturalnych, centrum badawczo-rozwojowe Toyoty w Kolonii będzie działać pod nazwą „TOYOTA RACING”, skupiając się na zaawansowanych technologiach wyścigowych. Nowa organizacja ma usprawnić długofalowy rozwój technologii silnikowych i wprowadzać innowacje do różnych kategorii sportów motorowych na całym świecie.

Jednocześnie działalność TGRR (TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing) będzie kontynuowana, pełniąc rolę pomostu między TOYOTA Racing a GAZOO Racing. Będzie ona miejscem doskonalenia produktów i technologii obu tych jednostek, a także praktycznym ośrodkiem szkoleniowym dla nowych talentów w motosporcie.
Zmiany w strukturze, w tym stopniowa zmiana brandingu na samochodach, mają zostać w pełni wdrożone do stycznia 2027 roku. Toyota podkreśla, że nowa organizacja jest wyrazem powrotu do korzeni oraz długofalowej strategii rozwoju, która ma zapewnić marce przewagę w świecie sportów motorowych i produkcji samochodów sportowych.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Kalendarz Pirelli 2026 „Elements” Sundsbø to filmowa opowieść o żywiołach, naturze i emocjach redefiniujących „The Cal”.
Koncern Toyoty konsoliduje prawie wszystkie działania motosportowe pod wspólną nazwą GAZOO Racing.
Adrian Newey opuścił RBR, ale jego ostatnie dzieło to 1200-konny hipersamochód z silnikiem V10.
Wedle świątecznej tradycji Hennessey już po raz siódmy przymocował choinkę do bardzo szybkiego wozu.
Poddana fabrycznej renowacji Carrera GT składa hołd zwycięzcom 1970 24h Le Mans w Porsche 917.
Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
Silniki i skrzynie biegów BMW już od 25 lat stanowią podstawę napędów wszystkich modeli Morgana.
Nowoczesne powłoki ceramiczne, folie PPF i innowacyjne rozwiązania Ceramic Pro chronią lakier, zmieniają wygląd auta i podkreślają jego styl.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Testujemy GAC Hyptec HT – elektrycznego SUV-a z Chin, który stawia na komfort, jakość i dojrzały styl.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Sezon 2026 Formuły 1 będzie pierwszym dla Audi jako samodzielnego producenta, a ambicje są ogromne.
F.A. “Butzi” Porsche - twórca sylwetki 911 - został uhonorowany w edycji specjalnej modelu GT3.