Przy tej wersji specjalnej GR Yarisa pracował sam Akio Toyoda, szerzej znany jako Morizo.
autor: Redakcja Evo
Podczas Tokyo Auto Salon 2026 Toyota zaprezentowała limitowaną edycję modelu GR Yaris - MORIZO RR. To przedsmak limitowanego Yarisa, który powstał z udziałem prezesa Toyoty, Akio Toyody, znanego również jako Morizo. Nowa wersja kultowego hot-hatcha powstała w oparciu o doświadczenia zdobyte podczas wyścigu Nürburgring 24 Hours w 2025 roku, gdzie Toyoda osobiście prowadził wyścigowy egzemplarz Yarisa.
GR Yaris MORIZO RR to efekt ścisłej współpracy zespołów TOYOTA GAZOO Racing (od niedawna po prostu GAZOO Racing) oraz ROOKIE Racing. Pod przewodnictwem Morizo, zespoły połączyły siły, aby stworzyć samochód jeszcze lepiej dostosowany do potrzeb entuzjastów sportowej jazdy - zarówno na torze, jak i na co dzień. Zespół japońskich inżynierów dopracował nowy samochód na słynnym torze Nürburgring.
Na szczególną uwagę zasługuje nowy tryb jazdy "MORIZO", opracowany wspólnie z Akio Toyodą, który zastępuje standardowy tryb "GRAVEL" i zapewnia równomierny rozkład momentu obrotowego 50:50 między osiami. Za sprawą specjalnie zaprojektowanego zawieszenia oraz tylnego skrzydła wykonanego z włókna węglowego, auto gwarantuje wyjątkową przyczepność i stabilność nawet na nierównych nawierzchniach - na przykład takich jak asfalt w Zielonym Piekle.
Estetyka nowego Yarisa to nie tylko sportowy charakter, ale i wyjątkowe detale stylistyczne. Limitowana wersja dostępna jest w charakterystycznym kolorze Gravel Khaki, wykończenia w odcieniu Piano Black oraz felgi w kolorze Matte Bronze podkreślają agresywny wygląd auta. Wnętrze wyróżniają żółte przeszycia i dedykowana plakietka z logo "MORIZO RR".
Kierowcy docenią także nową kierownicę pokrytą zamszem i wyposażoną w zmodyfikowane łopatki do zmiany biegów, inspirowane rozwiązaniami z rajdowego Yarisa Rally2. Ulepszony układ kierowniczy oraz ergonomiczne rozmieszczenie przełączników mają zapewnić jeszcze lepsze doznania za kierownicą.
Na rynek japoński trafi jedynie 100 egzemplarzy GR Yaris MORIZO RR, a sprzedaż odbędzie się w formie losowania za pośrednictwem aplikacji GR. Taka sama liczba pojazdów trafi na wybrane rynki europejskie. Nowa Toyota Yaris w wersji MORIZO RR to propozycja dla najbardziej wymagających fanów marki i sportowej jazdy.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Kalendarz Pirelli 2026 „Elements” Sundsbø to filmowa opowieść o żywiołach, naturze i emocjach redefiniujących „The Cal”.
Trzy usportowione modele elektryczne z gamy GT mają zbliżyć Kię do entuzjastów wysokich osiągów.
Przy tej wersji specjalnej GR Yarisa pracował sam Akio Toyoda, szerzej znany jako Morizo.
Limitowana do 10 sztuk Giulia Quadrifoglio Luna Rossa łączy motosport z żeglarstwem wyczynowym.
Koncern Toyoty konsoliduje prawie wszystkie działania motosportowe pod wspólną nazwą GAZOO Racing.
Adrian Newey opuścił RBR, ale jego ostatnie dzieło to 1200-konny hipersamochód z silnikiem V10.
Wedle świątecznej tradycji Hennessey już po raz siódmy przymocował choinkę do bardzo szybkiego wozu.
Poddana fabrycznej renowacji Carrera GT składa hołd zwycięzcom 1970 24h Le Mans w Porsche 917.
Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
Silniki i skrzynie biegów BMW już od 25 lat stanowią podstawę napędów wszystkich modeli Morgana.
Nowoczesne powłoki ceramiczne, folie PPF i innowacyjne rozwiązania Ceramic Pro chronią lakier, zmieniają wygląd auta i podkreślają jego styl.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Testujemy GAC Hyptec HT – elektrycznego SUV-a z Chin, który stawia na komfort, jakość i dojrzały styl.
