Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Pustynia w Emiratach i bulwary w Monako - Brabus XL 800 Cabrio świetnie pasuje do obu tych miejsc.
Brabus XL 800 Cabrio to najnowsze dzieło legendarnej niemieckiej firmy tuningowej, stworzone na bazie Mercedesa-AMG G63 W465. Samochód łączy niepowtarzalny styl z ekstremalną wydajnością, oferując otwarty dach i możliwości terenowe na niespotykanym dotąd poziomie. Inżynierowie Brabusa zadbali o zachowanie kultowej sylwetki G-klasy, jednocześnie wzmacniając konstrukcję wysokowytrzymałą stalą i wprowadzając ponad 500 nowych komponentów. Limitowana do zaledwie 50 egzemplarzy produkcja sprawia, że XL 800 Cabrio to prawdziwy kolekcjonerski rarytas.
Pod maską znajdziemy 4-litrowe V8 twin turbo o mocy 800 KM i 1000 Nm momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła przez dziewięciobiegową automatyczną skrzynię SPEEDSHIFT TCT, którą można obsługiwać także ręcznie za pomocą karbonowych łopatek przy kierownicy. Dzięki tej potężnej jednostce Brabus XL 800 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 210 km/h.
Wyjątkowość pojazdu podkreśla zaawansowany system portalowych osi, który zwiększa prześwit do 47,9 cm i zapewnia doskonałe właściwości terenowe. Zawieszenie BRABUS Ride Control, opracowane wspólnie z KW, pozwala na regulację wysokości i poziomu tłumienia, a także personalizację ustawień układu napędowego i wspomagania. Szerokie opony terenowe 325/55 R22 na kutych felgach Monoblock Z-HD “Platinum Edition” gwarantują przyczepność nawet w najtrudniejszych warunkach.
Kabriolet wyposażono w miękki dach otwierany elektrycznie w 20 sekund, z ogrzewaną szybą tylną i karbonowym wzmocnieniem przedniego segmentu dachu. Po złożeniu dach chowa się za tylnymi siedzeniami pod specjalną pokrywą. Wnętrze to popis kunsztu rzemieślniczego – czerwone, ręcznie szyte skóry, przeszycia „Shell” oraz liczne detale z karbonu i anodowanego aluminium tworzą unikatową atmosferę luksusu i sportu.

Wygląd zewnętrzny XL 800 Cabrio dopełniają szerokie nadkola, karbonowe detale i podświetlane progi. Tył samochodu wyróżnia się unikalną klapą bagażnika z karbonowym wykończeniem oraz pełnym karbonowym zderzakiem. Podwójny układ wydechowy z zaworami, zakończony podświetlanymi końcówkami, pozwala dostosować brzmienie auta do nastroju kierowcy - od dyskretnego pomruku po rasowy ryk V8.
Brabus XL 800 Cabrio to propozycja dla najbardziej wymagających - łączy ekstremalne osiągi, luksusowy charakter i niezrównane możliwości terenowe. To auto, które przyciąga spojrzenia zarówno na bulwarach Monako, jak i podczas wyprawy przez pustynię. Produkcja ograniczona do 50 egzemplarzy gwarantuje ekskluzywność i natychmiastowy status klasyka.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Historia zatacza koło. Citroën po raz drugi chce zrewolucjonizować rynek tanim, miejskim 2CV.
Przy okazji prezentacji nowych technologii napędu Peugeot wspomina dwa historyczne, sportowe modele.
W 55. rocznicę debiutu pierwszego A310 Alpine odsłania koncept nowoczesnej interpretacji tego auta.
Tym jednym konceptem Alfa Romeo pokazuje co chce sobą reprezentować w następnych kilku latach.
BMW zaprezentowało stylowy model iX4 z rodziny Neue Klasse z mocą nawet do 612 KM w wersji M60.
Porsche chce odbudować rentowność i umocnić swoją pozycję w segmencie samochodów sportowych.
Jaguar wraca na motoryzacyjną mapę świata i prezentuje produkcyjny model przyszłości - Type 01.
Jubileuszowym, milionowym samochodem BMW M jest model M3 w efektownym, indywidualnym lakierze.
O bezpieczeństwie na drodze mówimy bez przerwy. Jednak samo mówienie nie zawsze wystarcza. I tutaj z pomocą przychodzi marka Volvo.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.