Ducati Diavel V4 2025 z nowym malowaniem Black Roadster Livery łączy moc i styl w jednym cruiserze.
autor: Redakcja Evo
W najnowszym roku modelowym Diavel V4 2025 otrzymuje odważne malowanie Black Roadster Livery, łączące matową czerń z akcentami Racing Yellow. Ducati konsekwentnie redefiniuje wizerunek muskularnych cruiserów, a nowy Diavel V4 jest tego najlepszym przykładem.
Ducati Diavel V4 2025 z nowym malowaniem Black Roadster Livery – połączenie mocy i stylu w jednym cruiserze, łączy nowoczesność z klasycznymi akcentami. Matowa czerń w połączeniu z kontrastowymi żółtymi detalami i odcieniem tytanu wyróżnia Diavela na tle konkurencji. Efektowne wykończenie siedziska oraz muskularna sylwetka podkreślają charakter maszyny inspirowanej muscle carami. Wyjątkowym akcentem jest tylna lampa tylna lampa, która składa się z matrycy punktowych diod LED umieszczonych pod ogonem – to unikalne, bezprecedensowe i spektakularne rozwiązanie, które sprawia, że motocykl jest natychmiast rozpoznawalny.
Diavel V4 napędzany jest silnikiem V4 Granturismo o pojemności 1158 cm3 i mocy 168 KM, który jest centralnym elementem jego konstrukcji. Jednostka charakteryzuje się wysoce wyrafinowanymi rozwiązaniami technicznymi, wywodzącymi się z wyścigowego Desmosedici, którym Ducati rywalizuje w MotoGP. Jest mocna, obfita w moment obrotowy, ale także niezwykle lekka i kompaktowa.
Niepowtarzalne brzmienie zapewnia kolejność zapłonu Twin Pulse oraz układ wydechowy z poczwórną końcówką. Kolejnym charakterystycznym elementem Diavela V4 jest masywna tylna opona w rozmiarze 240/45, a pięcioramienne felgi aluminiowe są jednym z najbardziej wyrafinowanych elementów jego wyglądu.
Ducati konsekwentnie stawia na design i osiągi, które odpowiadają na oczekiwania miłośników motocykli. Model Diavel V4 to dowód, że łączenie zaawansowanej technologii z agresywną stylistyką przynosi sukces. Nagrody branżowe oraz entuzjastyczne opinie użytkowników tylko to potwierdzają.
Nowe malowanie Black Roadster Livery sprawia, że Ducati Diavel V4 staje się jeszcze bardziej pożądanym motocyklem dla fanów stylu i mocy. Z silnikiem V4 Granturismo oraz nagradzanym designem, model ten umacnia swoją pozycję jako lidera segmentu muscle cruiserów.
Więcej informacji oraz konfigurator dostępny jest na stronie ducatipolska.pl.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Porsche Cayenne Coupé Electric to mariaż modnej sportowej sylwetki z mocnym bezemisyjnym napędem.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Najmocniejszy seryjny Morgan w historii zyskał 408 KM i osiągi godne supersamochodów.
BMW daje sygnał, że zamierza trzymać się napędów spalinowych w serii 7 tak długo, jak to możliwe.
IONIQ 3 ma być nową bronią koreańskiego koncernu w szczególnie wymagającym segmencie.
Nowy Mustang Dark Horse SC z mocą 806 KM rzuca wyzwanie legendarnemu Porsche 911 GT3.
W tej generacji klasy C jak zwykle klienci dostaną część nowinek z klasy S, oraz nową platformę EV.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Nowy rekord wykręcony przez Mustanga GTD na Ringu sprawia, że poprzedni czas wydaje się wręcz wolny…
Nowy ID.3 Neo przejedzie nawet do 630 km, ma odświeżony design i nowe technologie.
Rolls-Royce prezentuje Project Nightingale – limitowaną kolekcję 100 elektrycznych roadsterów.
Wolnossący silnik, manualna skrzynia i brak dachu. Nowe 911 GT3 S/C wychodzi poza schemat.
