Zamów najnowsze wydanie magazynu EVO
Już dziś możesz zamówić nowy numer lub prenumeratę magazynu EVO. Magazyn jest również dostępny w najlepszych salonach prasowych.
Kobiety przejęły Tor Łódź! Za nami 6 edycja wydarzenia organizowanego przez Fastline Racing Academy.
autor: Redakcja Evo
W sobotę 14 stycznia 2022 roku na Torze Łódź, odbyło się szkolenie wyłącznie dla kobiet – Heels On The Track. To szkolenie jazdy sportowej na torze z elementami jazdy bezpiecznej. A to wszystko pod okiem Wyścigowego Mistrza Polski Mariusza Miękosia. Evo Magazine było partnerem medialnym tego wydarzenia, a dzięki uprzejmości organizatora także czynnym uczestnikiem.
Szkolenie miało formę 5-godzinnego eventu zawierającego zajęcia teoretyczne i praktyczne. Uczestniczki najpierw poznały szczegółowo zasady bezpiecznej jazdy, ale także techniki, które pozwalają jeździć na torze szybciej i pewniej. W agendzie znalazły się informacje o tym, czym jest test łosia, jak wyjść z poślizgu lub jak po prostu go uniknąć. Naprawdę gorąco zrobiło się jednak dopiero w części praktycznej!
Uczestniczki zostały podzielone na 3 grupy i rozpoczął się trening jazdy z kierowcami wyścigowymi. Przed tym, jak dziewczyny wsiadły za kierownicę, dostały praktyczne wskazówki na temat samochodów na torze, ich obsługi i specyfiki.
Nie zabrakło elementu rywalizacji. W dwóch ostatnich przejazdach każda uczestniczka otrzymała specjalne kostki, które mierzyły prędkość przejazdu. Na koniec zostały wyłonione trzy zwyciężczynie, do których trafiły specjalne nagrody. Każda z pań otrzymała także specjalny certyfikat ukończenia szkolenia oraz najnowsze wydanie Evo Magazine.
Gdyby atrakcji było mało, na torze pojawiła się gwiazda - Maserati MC20, którym doświadczyłyśmy race-taxi z Mariuszem Miękosiem. Tych emocji nie da się opisać. Możemy tylko zdradzić, że konieczne było mocne zapięcie pasów!
Takie eventy, to nie tylko nauka nowych umiejętności, ale także możliwość poznania nowych ludzi, wymiany doświadczeń. Między jazdami, panie mogły pracować nad refleksem i koncentracją z trenerem psychomotorycznym oraz porozmawiać z instruktorami i partnerami wydarzenia. Nie brak też było damskich rozmów, smacznych przekąsek oraz sesji zdjęciowej. To niezwykłe doświadczenie, które pozwala rozwinąć skrzydła i… duże prędkości pod okiem doświadczonych instruktorów.
Następne wydarzenie z cyklu Heels On The Track odbędzie się już niebawem. Bądźcie na bieżąco: www.fastlineracingacademy.pl
Już dziś możesz zamówić nowy numer lub prenumeratę magazynu EVO. Magazyn jest również dostępny w najlepszych salonach prasowych.
Podstawowy Mercedes-AMG GT 43 ma pod maską dwulitrowe serce o mocy 422 KM.
Elektryczny Taycan przeszedł kurację w dziale GT. Efekt to najmocniejsze seryjne Porsche w historii.
Już za tydzień Porsche pokaże flagową wersję Taycana, jakiej jeszcze nie było.
Mate Rimac wyraził swoje zastrzeżenia do zapowiadanych przez Elona Muska osiągów Tesli Roadster.
Kariera Alfy Romeo Milano trwała kilka dni. Włoski rząd zmusił producenta do zmiany nazwy na Junior.
Torowy GMA T.50 oznaczony literą ‘s’ jest lżejszy, mocniejszy i ma lepsze aero niż model drogowy.
Zbliża się debiut najmocniejszej Corvette w historii - nowego ZR1 generacji C8.
Pagani wraz z Instituto Europeo di Design stworzyło wizję Zondy w roli hipersamochodu przyszłości.
Toyota GT86 zmieniła rynek sportowych coupe, a późniejsze GR86 doprowadziło tę formułę do perfekcji.
W nowym Plus Four Morgan poprawił podwozie i wnętrze, ale pozostawił legendarny design z lat 30.
Jeśli żegnać kultowe V10 Lamborghini to w takim stylu - limitowanym, torowym modelem opartym na STO.
Następna generacja modeli EV Neue Klasse od BMW będzie korzystać z baterii opracowanych w Chorwacji.
Stylowy i luksusowy Mercedes S63 Coupe to niedoceniane, choć świetne GT za dobre pieniądze.
Na rok modelowy 2024 Audi wprowadza do S3 poprawki układu napędowego i odświeżony design.
BMW zdecydowało, że nowe M5 Touring będzie sprzedawane także za oceanem.
Model GT3 Touring także przeszedł torową konwersję w wykonaniu Manthey Racing.