Nazwa „Dom Volvo” kojarzy się z przyjaznym miejscem. Idealnym na powitanie dokładnie przemyślanego, elektrycznego SUV-a.
Bazowe wersje Porsche 718 Cayman i Boxster zyskały nową wersję specjalną Style Edition.
Seria modeli 718 to najtańsze Porsche w gamie niemieckiego producenta, ale nawet takie wersje mogą mieć edycje specjalne. Tak jest w przypadku Style Edition, której głównymi wyróżnikami mają być rzucające się w oczy, kontrastowe zestawienia kolorystyczne i lepsze wyposażenie standardowe.
Lakier Ruby Star należy do panteonu klasycznych barw Porsche. Po raz pierwszy pojawił się na 911 generacji 964 w wersji Carrera RS i generalnie można go zamówić do dowolnego Porsche poprzez program Paint to Sample. W przypadku Style Edition Porsche stworzyło nową wersję tego kultowego lakieru pod nazwą Ruby Star Neo.
Oczywiście to nie jedyna opcja kolorystyczna dla serii 718, a obok innych ciekawych kolorów klienci mogą wybrać jeden z dwóch pakietów kontrastujących dodatków. Do pakietu można włączyć nie tylko naklejki dedykowane dla Caymana i Boxstera, ale także emblematy i koła w czarnym lub białym kolorze. Oba modele będą także dostępne ze stylowymi, 20-calowymi felgami i dekielkami z logo producenta - to detale do tej pory dostępne tylko w dużo droższym 718 Spyder.
Po bliższym zapoznaniu się ze zdjęciami można zauważyć kolejne ciekawe detale począwszy od wykończonych na czarno końcówek wydechu do wytłoczonego na materiale dachowym napisu ‘Boxster’ w przypadku wersji otwartej. W środku standardem jest skórzana tapicerka z wytłoczonymi logotypami Porsche na zagłówkach, podświetlane nakładki progów ze stali nierdzewnej i kontrastowe przeszycia.
Boxster i Cayman Style Edition nie różnią się parametrami technicznymi od pozostałych bazowych odmian tych modeli, więc centralnie umieszczony silnik nadal ma 300 KM i 380 Nm. Niezależnie od wersji nadwozia samochód przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s i osiąga 275 km/h. Standardem wersji Style Edition jest skrzynia manualna, ale za dopłatą wynoszącą 14 539 PLN można dokupić dwusprzęgłowe PDK.
Edycja specjalna objęła modele bazowe z samego dołu gamy, ale w standardzie Porsche proponuje znacznie więcej wyposażenia m.in. biksenonowe reflektory, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, Apple CarPlay, podgrzewaną kierownicę i wiele innych. Kolejne elementy można dodawać już z listy płatnych opcji.
Porsche 718 Cayman Style Edition kosztuje od 306 tys. zł, a Boxster od 316 tys. zł. Oznacza to, że cena edycji specjalnej jest w obu wersjach nadwozia o 41 tys. złotych wyższa niż modeli, z których te auta się wywodzą. Konfigurator na oficjalnej stronie Porsche już działa, więc chętni od razu mogą składać zamówienia.
Nazwa „Dom Volvo” kojarzy się z przyjaznym miejscem. Idealnym na powitanie dokładnie przemyślanego, elektrycznego SUV-a.
Zawarta w nazwie „ochrona”, to niejedyna zaleta folii ochronnych. Sprawdź jak poprawić komfort użytkowania ekranów dotykowych.
„WE RIDE AS ONE” – hasło łączące dziesiątki tysięcy Ducatisti, czyli miłośników marki z Borgo Panigale.
Mazury to wymarzony kierunek na wakacyjną przygodę. Bawiliśmy się fantastycznie.
Inspirowany modelami Carrera 2.7 RS i GT3 RS 4.0 nowy European RS jest ultra-analogowym Porsche 911.
Zmodernizowane wersje dotychczasowego Porsche Cayenne na benzynę pozostaną w ofercie obok nowego EV.
Wykorzystując sztuczki z 765LT McLaren stworzył jeden z najlepszych supersamochodów naszych czasów.
Nabywcy hybrydowego BMW M5 będą mogli dokupić do niego karbonowe dodatki z palety M Performance.
Dwa Aston Martiny Valkyrie kategorii LMH pojawią się w stawce WEC podczas pełnego sezonu 2025.
Następca LaFerrari będzie pomostem między zespołem wyścigowym, a działem drogowym marki Ferrari.
Nowy napęd i liczne poprawki podwozia sprawiły, że 992 Carrera GTS powróciła do optymalnej formy.
Zmiana W12 na V8 plug-in spowoduje, że nowy Flying Spur będzie miał tyle mocy co Panamera Turbo S.
Panamera GTS i Panamera Turbo S E-Hybrid dołączają do gamy nowej generacji limuzyny Porsche.
W gamie Porsche Macan pojawiły się dwa nowe warianty: bazowy model z jednym motorem oraz mocne 4S.
Zmiany w nazewnictwie marki Audi spowodowały, że A4 sedan i kombi będą teraz nosić oznaczenie A5.
Większa moc, lepsze chłodzenie i opony Cup 2R mają zrobić z Mercedesa-AMG GT zabawkę na tor.