Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
W deszczowych warunkach opony Michelin Pilot Sport S 5 dają kierowcy lepsze osiągi i bezpieczeństwo.
Sportowa jazda samochodem z oponami drogowymi o profilu zorientowanym na tor, w chłodnych lub deszczowych warunkach, może być nie lada wyzwaniem. Porsche do spółki z Michelin pochyliło się nad tym problemem i opracowało rozwiązanie. Jest to nowa opona Pilot Sport S 5 dostosowana do pracy w niższych temperaturach, szczególnie na mokrej nawierzchni, w warunkach torowych. Pierwsi skorzystają z niej kierowcy Porsche 911 GT3 RS.
Według producenta nowa guma jest tak skuteczna, że na krótkim, liczącym 2,75 km torze testowym Michelin Development Centre, czasy okrążeń w wykonaniu kierowców testowych francuskiej firmy były o przeszło 10 sekund lepsze niż na oponach Pilot Sport Cup 2 N0.
Aprobowane przez Porsche opony noszą znane kierowcom tej marki oznaczenie kodowe N. Dotyczy to wszystkich opon stosowanych w Porsche i oznacza tyle, że zostały one opracowane specjalnie dla niemieckiej marki z myślą o szczególnych wymaganiach dotyczących osiągów poszczególnych modeli. Nowe Micheliny Pilot Sport 5 S najlepiej pracują w temperaturach od 5 do 15 stopni Celsjusza, podczas gdy normalnie stosowane w Porsche opony o wysokich osiągach mają okno operacyjne między 15, a 30 stopni Celsjusza. Niemiecki producent wprowadza ten produkt w wyniku sugestii klientów modelu GT3, którzy potrzebowali opon nadających się do jazdy po torze wiosną i jesienią.
Opony, które istotnie poprawiają przyczepność w trudnych warunkach torowych, w niektórych krajach mogą się też okazać idealnymi oponami drogowymi. Im dalej na północ Europy, tym większa liczba kierowców Porsche GT3 i innych supersamochodów będzie w stanie bezpiecznie użytkować swoje wozy w zmiennych warunkach, czyli w szerszym spektrum pogodowym. Umożliwiają to właśnie nowe opony Pilot Sport S 5 zapewniające optymalne bezpieczeństwo i osiągi w niższych temperaturach.
Michelin i Porsche rozpoczęło współpracę nad nowym modelem opon w 2022 roku. Główną zmianą jest spory dodatek krzemionki w mieszance, przez co opony szybciej osiągają temperaturę roboczą. Z kolei cztery główne rowki o głębokości 7,4 mm potrafią odpriwadzić więcej wody niż jakakolwiek inna opona dedykowana do 911 GT3 RS.
Ambasador marki Porsche, Jörg Bergmeister, powiedział: „W mokrych warunkach i niskich temperaturach otoczenia nowa opona Pilot Sport S 5 oferuje wyjątkowy poziom kontroli i przewidywalności podczas zmiany kierunku jazdy”.
Skupienie na osiągach w trudnych warunkach nie oznacza jednak, że przy wyższych temperaturach opony te się nie sprawdzą. Wiele kilometrów testów w Portimao i na Nürburgringu dowiodło, że powyżej 20 stopni Celsjusza Micheliny także prezentują wysoki poziom osiągów. Ponadto Porsche zapewnia, że choć stworzono tę mieszankę z myślą o użytku na torze, może ona być z powodzeniem stosowana na drogach w krajach o chłodniejszym klimacie.
Nowe Micheliny Pilot Sport S 5 na początku będą dostępne tylko dla użytkowników Porsche 911 GT3 RS najnowszej generacji w rozmiarach 275/35 R20 (przód) i 335/30 R21 (tył). Wyłącznym dystrybutorem tego produktu będzie Manthey z siedzibą przy torze Nürburgring.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Pagani pozbawiło swój klejnot koronny dachu i dodało opcję manualnej skrzyni. Hipersamochód idealny?
Podkręcony silnik Hondy Type R wystarcza, aby nowy Atom 4RR miał więcej mocy niż potężny Atom V8.
Tylko pozornie model ten jest elektryczną wersją udanego HR-V.
Przywiązani do klasycznego furgonu z Niemiec mogą nie znaleźć wspólnego języka z T7. I nie chodzi tu o to, co oferuje.
DBX nie miał dobrych początków, ale zdaje się, że wkracza na odpowiednią ścieżkę.
Debiutuje poliftowe Porsche 911 992 w wersji AWD oraz z nadwoziem Targa.
Nowa nazwa, odświeżony design i wnętrze - Ferrari Amalfi ma być nowym bazowym GT w miejsce Romy.
Pojawiają się przesłanki, że Lamborghini pracuje nad limitowanym hipersamochodem o nazwie Fenomeno.
Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.
Odwiedziliśmy Amerykę, aby przejechać kilka testowych kilometrów w pocisku o mocy 2059 KM.
Innowacyjna technologia silników i rewolucyjne baterie to główne cechy konceptu czterodrzwiowego AMG.
Większa moc i niższa masa sprawiają, że Sadair’s Spear to hardkorowa wersja Koenigsegga Jesko.