Zamów najnowsze wydanie magazynu EVO
Już dziś możesz zamówić nowy numer lub prenumeratę magazynu EVO. Magazyn jest również dostępny w najlepszych salonach prasowych.
Bugatti stworzyło unikalnego Chirona Super Sport 57, aby uhonorować model 57 SC Atlantic z 1936 r.
autor: Redakcja Evo
Bugatti Type 57 SC Atlantic rocznik 1936 to jeden z najrzadszych i najbardziej wartościowych samochodów na świecie i bezsprzecznie ikona stylu swoich czasów. Prawie 90 lat po pojawieniu się tego samochodu na drogach Bugatti postanowiło stworzyć Chirona w najbardziej ekstremalnej wersji Super Sport 57 “One of One” inspirowanego właśnie tym legendarnym coupe. Jak sugeruje nazwa, jest to unikalny egzemplarz, który trafi do jednej bardzo szczęśliwej klientki.
Otrzymawszy od firmy zaproszenie do skonfigurowania swojego Chirona Super Sport nabytego z okazji 70. urodzin, kobieta to spędziła rok ustalając z Bugatti szczegóły tego wyjątkowego projektu. Jednym z pierwszych pomysłów było odtworzenie srebrno-błękitnego odcienia lakieru, co wymagało dokładnego zbadania jednego z dwóch istniejących egzemplarzy Type 57 SC Atlantic. Twórcy musieli mieć pewność, że lakier będzie idealnie oddawał historyczną barwę w każdych warunkach oświetleniowych.
Duży, pionowy grill Atlantica jest jednym z jego charakterystycznych elementów, który styliści starali się odtworzyć w “One of One”. Starannie uformowany wlot powietrza wewnątrz podkowiastego grilla Chirona Super Sport musiał zniknąć. W jego miejsce zastosowano grill z pionowymi żeberkami z polerowanego aluminium z szerszym elementem centralnym i wkomponowanym logo Bugatti. Wystrój ten koresponduje z chromowanymi wstawkami między zderzakiem, a dolnym splitterem.
Zestawienie błękitu i polerowanego chromu występuje również na 5-ramiennych felgach Super Sporta, ale to nie koniec dedykowanych detali. Od spodu tylnego skrzydła pojawiła się specjalna grafika z zarysem sylwetki historycznego Bugatti wraz ze stylizowanymi napisami “57” i “One of One”.
Tak jak w oryginale, wnętrze Chirona pokryto jasnobrązową skórą Gaucho, a na boczkach drzwi pojawiły się ręcznie wyszywane hafty z sylwetką Atlantica. Dedykowane panele tunelu środkowego zawierają logo “57 One of One”, a sam klient wniósł pomysł, aby na zagłówkach wyszyć “tańczącego słonia” Rembrandta Bugatti, który służył w dawnych samochodach tej marki jako ozdobna figurka na szczycie chłodnicy.
Jascha Straub, główny projektant Sur Mesure w Bugatti, powiedział: "Od lat marzyłem o reinterpretacji Atlantica, więc miałem już pewien pogląd na to co chciałbym zrobić, aby uhonorować najbardziej elegancki samochód, jaki kiedykolwiek zaprojektowano. Od razu mogliśmy usiąść i zacząć rozwijać projekt, aby wspólnie zrealizować tę wizję".
Bugatti ma nadzieję, że pewnego dnia ten one-off ozdobi stoisko marki podczas prestiżowych konkursów elegancji, jak to ma miejsce w przypadku oryginalnego Type 57. Tymczasem szczęśliwa klientka zabrała swój nowy nabytek w podróż życia po Stanach Zjednoczonych.
Już dziś możesz zamówić nowy numer lub prenumeratę magazynu EVO. Magazyn jest również dostępny w najlepszych salonach prasowych.
Design inspirowany Ferrari Daytona i wolnossące V12 - oto 12Cilindri, nowe super-GT od Ferrari.
Ustępująca zima sprzyja planowaniu motoryzacyjnych eskapad. Dokąd zabierzemy Was w tym roku?
Czy testowanie i recenzowanie nowych modeli samochodów to praca marzeń? A może praca jak każda inna? Pora spojrzeć na życie redaktora EVO od kuchni.
Podstawowy Mercedes-AMG GT 43 ma pod maską dwulitrowe serce o mocy 422 KM.
Batur Convertible z silnikiem W12 jest trzecim modelem specjalnym Bentleya w ostatnich latach.
Volvo coraz mniej wspólnego ma ze Szwecją, ale ciągle uchodzi za premium.
Już od lat synonimem auta elektrycznego jest Tesla - jak sprawdza się w życiu codziennym?
Design inspirowany Ferrari Daytona i wolnossące V12 - oto 12Cilindri, nowe super-GT od Ferrari.
Niemiecki tuner Abt Sportsline wypuszcza bazowy pakiet poprawek dla Audi RS3 o nazwie RS3-S.
Po odejściu z teamu F1 Red Bulla Adrian Newey nadal będzie odpowiedzialny za rozwój projektu RB17.
Planowany na ten rok nowy flagowiec Aston Martina będzie miał pod maską V12 twin turbo o mocy 835 KM.
Tom Wilkinshaw Racing znowu robi to, co wychodziło im najlepiej - ulepsza stare Jaguary.
Popularne modele Cupry - Formentor i Leon - przeszły rozszerzony lifting designu, wnętrza i napędu.
Limitowany do 20 sztuk Bentley Bentayga Apex Edition dostał w standardzie 22-calowe karbonowe felgi.
Przejechaliśmy się nowym Porsche Macan w dwóch wersjach: podstawowej i Turbo o mocy 639 KM.
Unikatowy, torowy Lotus Evija X okrążył Północną Pętlę Nürburgringu w czasie 6:24,047.