Podobnie jak Veyron i Chiron, ostatnie Bugatti z W16 żegna się niebagatelnym rekordem prędkości.
Wolnossące V16, nowy karbonowy monokok i prędkość maksymalna 445 km/h - oto Bugatti Tourbillon.
Bugatti stworzyło unikalnego Chirona Super Sport 57, aby uhonorować model 57 SC Atlantic z 1936 r.
Nowy hypercar Bugatti ma być znacznie bardziej ekstremalny niż pozostałe modele z silnikiem W16.
To ostatni Bugatti Chiron z serii one-off i zdecydowanie najbardziej pracochłonny z nich wszystkich.
Chiron to model kończący erę silników W16, ale jego niesamowite liczby to tylko ułamek tej historii.
Jedyne w swoim rodzaju Bugatti Chiron Profilée stało się najdroższym nowym samochodem w historii.
Pod wodzą Mate Rimaca Bugatti idzie w elektryczność, ale jest jeszcze czas na nowego Mistrala z W16.
Ściśle limitowane Bugatti Centodieci tworzy pomost między modelem EB110 z lat 90. i współczesnością.
