Nowe BMW 5 będzie miało napęd spalinowy, hybrydowy i elektryczny. Ten ostatni jako i5 M Performance.
autor: Redakcja Evo
Nie jesteśmy zaskoczeni, że kolejna generacja BMW serii 5 powstanie także w formie EV jako i5. Niespodzianką może być tylko fakt, że w przygotowaniu jest elektryczny wariant M Performance, czyli BMW zamierza powtórzyć eksperyment z serią 4 M50 (544 KM). W ostatnich dniach otrzymaliśmy też potwierdzenie daty prezentacji tego auta. Seria 5 ma zadebiutować w październiku, ale nie we wszystkich wersjach, bo na i5 Touring poczekamy do początku 2024 roku.
Na szczycie gamy, podobnie jak do tej pory, będzie BMW M5, którego prototypy już krążą po Europie. Model ten pojawi się trochę później i po raz pierwszy otrzyma napęd hybrydowy typu plug-in podobny do niedawno zaprezentowanego SUV-a XM Label Red (750 KM). Nowa seria 5 powstanie na architekturze CLAR pozwalającej na wykorzystanie różnych typów nadwozi i napędów, w tym napędu elektrycznego.
Podobnie jak i4 oraz i7, nowe i5 będzie dzielić stylizację wewnętrzną i zewnętrzną ze spalinowym odpowiednikiem. Jak pokazują zdjęcia szpiegowskie, nowa seria 5 będzie raczej konserwatywnie stylizowanym sedanem i kombi, jednak spodziewamy się jednego czy dwóch eksperymentów w bardziej sportowych odmianach. Nie od dziś BMW pozwala sobie na nieco bardziej odważne interpretacje swoich kultowych “nerek” oraz innych elementów przedniego pasa. W środku niemal na pewno można się spodziewać wdrożenia podwójnego, zakrzywionego ekranu centralnego wyposażonego w system multimedialny iDrive 8.5.
Już od momentu debiutu nowej serii 5 w salonach do wyboru będzie kilka wersji silnikowych, w tym benzynowe, turbodiesle i oczywiście hybrydy plug-in oraz EV i5. Model elektryczny powstanie zarówno w wariantach z jednym jak i z dwoma motorami. Prawdopodobnie zapowiadane i5 M Performance otrzyma podobny zestaw napędowy jak BMW iX M60 z silnikami e-Drive piątej generacji. Akurat we wspomnianym iX moc układu to 619 KM, co uplasowałoby i5 pomiędzy topowym M5, a nieco tańszym i4 M50.
Stworzenie serii modelowej zawierającej zarówno napędy tradycyjne jak i zelektryfikowane sprawia, że rośnie liczba potencjalnych konkurentów nowego BMW. Seria 5 będzie musiała wytrzymać starcie nie tylko z Audi A6 czy Mercedesem klasy E, ale także z nową ofensywą modelową jak Mercedes EQE, Audi A6 e-tron czy nawet Tesla.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Brytyjski McLaren planuje spore wydatki na infrastrukturę i nowe modele, w tym SUV-a.
Nową Teslę Roadster “znamy” od 2017 roku, ale jej finalna wersja ma zadebiutować za kilkanaście dni.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Kupując nowe 296 GT Modificata nabywasz nie tylko samochód, ale też przynależność do klubu Ferrari.
CLE 646 Spezialanfertigung to projekt Mercedesa-AMG przeznaczony dla najbardziej lojalnych klientów.
BMW zakończyło ostatnią fazę testów nowej serii 3 z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi.
Aston Martin i Brough Superior prezentują AMB 002 Roadster – swój pierwszy motocykl na zwykłe drogi.
Współpraca włoskiej policji i Lamborghini ma się dobrze - mundurowi właśnie odebrali nowe Temerario.
Nowy Defender chce nadal spełniać misję swoich przodków, czyli służyć armii brytyjskiej i nie tylko.
Przestrzeń i wydajność to główne założenia nowego miejskiego elektryka od Audi.
Za rok Ford powróci do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Zespół ukończył pierwsze testy.
Potężna aerodynamika i prawie 1000 KM na tylnych kołach - Jensen powraca w naprawdę dobrym stylu.
