Bridgestone umacnia pozycję lidera: w 2025 r. zdobywa topowe wyniki w testach opon zimowych, całorocznych i letnich.
Bridgestone ma kolejny powód do świętowania. Rok 2025 upłynął pod znakiem serii zwycięstw, które umocniły pozycję marki jako światowego lidera w segmencie opon premium i nowoczesnych rozwiązań mobilności. Aż 23 najwyższe oceny w najważniejszych europejskich testach potwierdziły, że japoński producent nie tylko spełnia oczekiwania kierowców, ale także wyznacza standardy w trzech kluczowych kategoriach: zimowej, całorocznej i letniej.
Sztandarowe modele Blizzak 6, Turanza All Season 6 oraz Potenza Sport zdominowały swoje segmenty, potwierdzając przewagę Bridgestone w każdym sezonie. Dla marki to realny dowód, że inwestycje w technologię, bezpieczeństwo i wydajność mają swoje odzwierciedlenie w obiektywnych wynikach testów.
Najgłośniej mówi się o zimowej Blizzak 6 – oponie, która od chwili debiutu zwraca uwagę osiągami w niskich temperaturach. W teście Auto Bild sportscars 2025 model zajął pierwsze miejsce i otrzymał ogólną ocenę „Wzorowa” (1,3), wyróżniając się zarówno przyczepnością, jak i stabilnością na śniegu i mokrej nawierzchni.
To jednak dopiero początek listy sukcesów: Blizzak 6 zdobyła także wysoką ocenę „Dobra” (2,2) w teście ADAC 2025 oraz stanęła na podium spośród 51 modeli w AUTO BILD Winter Tyre Test 2025, ponownie z notą „Wzorowa” (1,3). W rankingu sport auto Winter Tyre Test 2025 uplasowała się na drugim miejscu z oceną „Bardzo dobra”.
Tak imponująca seria ocen sprawiła, że Auto Bild przyznał Bridgestone tytuł Producenta Roku w segmencie opon zimowych 2025. To szczególnie prestiżowe wyróżnienie, biorąc pod uwagę rosnącą konkurencję i wymagania stawiane oponom przeznaczonym do jazdy w trudnych zimowych warunkach.
Wyjątkowo udany rok okazał się także dla modeli całorocznych. Bridgestone Turanza All Season 6 zajęła pierwsze miejsce ex aequo w teście Auto Bild dla opon całorocznych do SUV-ów, z notą 1,2 i oceną „Wzorowa”. Model wykazał się szczególną stabilnością w zróżnicowanych warunkach drogowych oraz wysoką precyzją prowadzenia na mokrej nawierzchni.
Ten sam model zajął też drugie miejsce w teście SUV All-Season AutoBild Allrad, również zdobywając ocenę „Wzorowa”, oraz uplasował się na drugim miejscu w rankingu Producent Roku w segmencie opon całorocznych 2025.
Trzecim filarem tegorocznych sukcesów jest Potenza Sport – sportowa opona letnia, która od lat słynie z precyzji prowadzenia i dynamiki. W teście EVO 2025 pokonała ośmiu konkurentów, uzyskując sześć najlepszych wyników w poszczególnych kategoriach. Rywalizacja odbywała się we współpracy z blackcircle.com, a oceny obejmowały m.in. zachowanie w zakrętach, hamowanie i stabilność przy wysokich prędkościach.
Zwycięstwo Potenzy Sport potwierdziło, że Bridgestone równie silnie zaznacza swoją obecność w segmencie sportowym, w którym kierowcy oczekują najwyższej kontroli i pełnego zaufania do opony.
Wyniki całego portfolio robią wrażenie: od premiery Potenza Sport zdobyła już 23 najwyższe oceny w testach, Turanza All Season 6 – 16, a debiutująca Blizzak 6 – 9. Każdy z tych rezultatów to nie tylko marketingowy sukces, ale także realny dowód skuteczności technologii, nad którymi pracują centra badawcze Bridgestone w całej Europie.
Jak podkreśla Stefano Sanchini, Vice President Consumer Replacement w Bridgestone EMEA, tegoroczne rekordy wynikają z klarownej filozofii marki: „W Bridgestone koncentrujemy się na projektowaniu opon, które dają realną wartość użytkownikom. Naszym celem jest dostarczanie produktów najwyższej jakości, które wyróżniają się bezpieczeństwem i osiągami, zgodnie z naszą misją »Serving Society with Superior Quality”.
W świecie, w którym mobilność staje się coraz bardziej zróżnicowana i wymagająca, konsekwencja Bridgestone robi wrażenie. Wyniki z 2025 r. to potrójne potwierdzenie, że marka pozostaje liderem w każdych warunkach: na śniegu, w deszczu i w letnim upale. A to w oczach kierowców i ekspertów znaczy więcej niż jakiekolwiek hasło reklamowe.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.
Caterham już nie rywalizuje w F1, ale podczas GP Miami przypomni o sobie kibicom nietypową premierą.
Po tej transakcji Bugatti Rimac przestanie być podmiotem zależnym Volkswagen Group.
Hybrydowy Super SUV Lamborghini pochodzi z działu Ad Personam i jest limitowany tylko do 630 sztuk.
Porsche Cayenne Coupé Electric to mariaż modnej sportowej sylwetki z mocnym bezemisyjnym napędem.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Najmocniejszy seryjny Morgan w historii zyskał 408 KM i osiągi godne supersamochodów.
BMW daje sygnał, że zamierza trzymać się napędów spalinowych w serii 7 tak długo, jak to możliwe.
IONIQ 3 ma być nową bronią koreańskiego koncernu w szczególnie wymagającym segmencie.
Nowy Mustang Dark Horse SC z mocą 806 KM rzuca wyzwanie legendarnemu Porsche 911 GT3.
