Bridgestone umacnia pozycję lidera: w 2025 r. zdobywa topowe wyniki w testach opon zimowych, całorocznych i letnich.
Bridgestone ma kolejny powód do świętowania. Rok 2025 upłynął pod znakiem serii zwycięstw, które umocniły pozycję marki jako światowego lidera w segmencie opon premium i nowoczesnych rozwiązań mobilności. Aż 23 najwyższe oceny w najważniejszych europejskich testach potwierdziły, że japoński producent nie tylko spełnia oczekiwania kierowców, ale także wyznacza standardy w trzech kluczowych kategoriach: zimowej, całorocznej i letniej.
Sztandarowe modele Blizzak 6, Turanza All Season 6 oraz Potenza Sport zdominowały swoje segmenty, potwierdzając przewagę Bridgestone w każdym sezonie. Dla marki to realny dowód, że inwestycje w technologię, bezpieczeństwo i wydajność mają swoje odzwierciedlenie w obiektywnych wynikach testów.
Najgłośniej mówi się o zimowej Blizzak 6 – oponie, która od chwili debiutu zwraca uwagę osiągami w niskich temperaturach. W teście Auto Bild sportscars 2025 model zajął pierwsze miejsce i otrzymał ogólną ocenę „Wzorowa” (1,3), wyróżniając się zarówno przyczepnością, jak i stabilnością na śniegu i mokrej nawierzchni.
To jednak dopiero początek listy sukcesów: Blizzak 6 zdobyła także wysoką ocenę „Dobra” (2,2) w teście ADAC 2025 oraz stanęła na podium spośród 51 modeli w AUTO BILD Winter Tyre Test 2025, ponownie z notą „Wzorowa” (1,3). W rankingu sport auto Winter Tyre Test 2025 uplasowała się na drugim miejscu z oceną „Bardzo dobra”.
Tak imponująca seria ocen sprawiła, że Auto Bild przyznał Bridgestone tytuł Producenta Roku w segmencie opon zimowych 2025. To szczególnie prestiżowe wyróżnienie, biorąc pod uwagę rosnącą konkurencję i wymagania stawiane oponom przeznaczonym do jazdy w trudnych zimowych warunkach.
Wyjątkowo udany rok okazał się także dla modeli całorocznych. Bridgestone Turanza All Season 6 zajęła pierwsze miejsce ex aequo w teście Auto Bild dla opon całorocznych do SUV-ów, z notą 1,2 i oceną „Wzorowa”. Model wykazał się szczególną stabilnością w zróżnicowanych warunkach drogowych oraz wysoką precyzją prowadzenia na mokrej nawierzchni.
Ten sam model zajął też drugie miejsce w teście SUV All-Season AutoBild Allrad, również zdobywając ocenę „Wzorowa”, oraz uplasował się na drugim miejscu w rankingu Producent Roku w segmencie opon całorocznych 2025.
Trzecim filarem tegorocznych sukcesów jest Potenza Sport – sportowa opona letnia, która od lat słynie z precyzji prowadzenia i dynamiki. W teście EVO 2025 pokonała ośmiu konkurentów, uzyskując sześć najlepszych wyników w poszczególnych kategoriach. Rywalizacja odbywała się we współpracy z blackcircle.com, a oceny obejmowały m.in. zachowanie w zakrętach, hamowanie i stabilność przy wysokich prędkościach.
Zwycięstwo Potenzy Sport potwierdziło, że Bridgestone równie silnie zaznacza swoją obecność w segmencie sportowym, w którym kierowcy oczekują najwyższej kontroli i pełnego zaufania do opony.
Wyniki całego portfolio robią wrażenie: od premiery Potenza Sport zdobyła już 23 najwyższe oceny w testach, Turanza All Season 6 – 16, a debiutująca Blizzak 6 – 9. Każdy z tych rezultatów to nie tylko marketingowy sukces, ale także realny dowód skuteczności technologii, nad którymi pracują centra badawcze Bridgestone w całej Europie.
Jak podkreśla Stefano Sanchini, Vice President Consumer Replacement w Bridgestone EMEA, tegoroczne rekordy wynikają z klarownej filozofii marki: „W Bridgestone koncentrujemy się na projektowaniu opon, które dają realną wartość użytkownikom. Naszym celem jest dostarczanie produktów najwyższej jakości, które wyróżniają się bezpieczeństwem i osiągami, zgodnie z naszą misją »Serving Society with Superior Quality”.
W świecie, w którym mobilność staje się coraz bardziej zróżnicowana i wymagająca, konsekwencja Bridgestone robi wrażenie. Wyniki z 2025 r. to potrójne potwierdzenie, że marka pozostaje liderem w każdych warunkach: na śniegu, w deszczu i w letnim upale. A to w oczach kierowców i ekspertów znaczy więcej niż jakiekolwiek hasło reklamowe.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
